13.Цепные передачи.

Общие сведения. Принцип действия и сравнительная оценка. Цепная передача изображена на рис.1. Она основана на зацеп­лении цепи 1 и звездочек 2. Принцип зацепления, а не трения, а также повышенная прочность стальной цепи по сравнению с ремнем позволяют передавать цепью при прочих равных условиях большие нагрузки (однако меньшие, чем зубчатыми колесами). Отсутствие скольжения и буксования обеспечивает постоянство передаточного отношения (среднего за оборот) и возможность работы при значительных кратковременных перегрузках. Принцип зацепления не требует предварительного натяжения цепи, в связи с чем уменьшается нагрузка на валы и опоры. Угол обхвата звездочки цепью не имеет столь решающего значения, как угол обхвата шкива ремнем. Поэтому цепные передачи могут работать при меньших межосевых расстояниях и при больших передаточных отношениях, а также передавать мощность от одного ведущего вала 1 нескольким ведомым 2 рис.2.

Цепные передачи имеют и недостатки. Основной причиной этих недостатков является то, что цепь состоит из отдельных жестких звеньев и располагается на звездочке не по окружности, а по многоугольнику. С этим связаны износ шарниров цепи, шум и дополнительные динамические нагрузки, необходимость организации системы смазки.

Область применения. Цепные передачи применяют при значительных межосевых расстояниях, а также для передачи движения от одного ведущего вала нескольким ведомым в тех случаях, когда зубчатые передачи неприменимы, а ременные недостаточно надежны.

Мощность P=F_tv. Скорость цепи и частота вращения звездочки v= nzp_ц/60, рц—шаг цепи, м; п— частота вращения звездочки, мин-1. Передаточное отношение i=n₁/n₂=z₂/z₁ Распространенные значения до 6. При больших значениях становится нецелесообразным выполнять односту­пенчатую передачу из-за больших ее габаритов.

КПД передачи. Потери в цепной передаче складываются из потерь на трение в шарнирах цепи, на зубьях звездочек и в опорах валов. При смазке погружением цепи в масляную ванну учитывают также потери на перемешивание масла. Среднее значение КПД 0,96...0,98.

Межосевое расстояние и длина цепи. Минимальное межосевое расстояние ограничивается минимально допустимым зазором между звездочками (30...50 мм): a_min = (d_a1 +d_a2)/2 + (30... 50), d_a— наружный диаметр звездочки. Длина цепи, выраженная шагах или числом звеньев цепи: L_p=2a/p_ц+(z₁+z₂)/2+( (z₂-z₁)/2П)^2 )*P_ц/а

14.Цилиндрическая прямозубчая передача.

Параметры передачи: 1)передаточное число u=z₂/z₁=w₁/w₂ 2)диаметр делительный и начальной: d=d_w=mz 3)диаметр вершин зубьев da=d+ha=d+2m; 4)д-р впадин зубьев df=d-2hf=d-2.5m 5)меж осевое расстояние a_w=(d₁+d₂)/2=0.5(z₂+z₁) m_n=0,5 d₁(u+1) 6) силы в зацеплении

Опред-ся в полисе зацепления П. на шестерни действуют вращ-ся момент М₁ кот. Создает распред-ую по контактным линиям нагрузку заменяют равнодействующей силой F_n направляющей по линиям зацепления nn и приложенной в полисе зацепления П. нормальную силу F_n раскладывают на 2е составляющие F_t F_r α_w-угол зацепления по стандарту=20. F_t= F_n*cos(α_w)=2M₁/d₁; F_r=F_t*tg(α_w).

На зубья шестерни и колеса действуют одинаковые но противоположно направленные силы на ведомом колесе направление окружной силы совпадает с направлением вращения, а на ведущем противоположно ему радиальная сила создает передачи и направлена к осям вращения колеса.