1.1 Набор организационно-управленческих решений по созданию тэф.

Целью проекта является создание транспортно-экспедиторской фирмы, основным видом деятельности которой является осуществление грузоперевозок с соответствующим предоставлением услуг грузчиков-упаковщиков при организации погрузочно-разгрузочных работ.

Управление транспортировкой состоит из нескольких этапов:

-выбор вида транспорта

-выбор транспортного средства

-выбор перевозчика и логистических партнеров по транспортировке

-оптимизация параметров транспортного процесса.

Сначала необходимо выбрать вид транспорта, с помощью которого мы будем осуществлять перевозки.

Таблица 1

Протяженность транспортной сети России

Вид транспорта	Протяженность сети, тыс. км
Железнодорожные линии и подъездные пути	157(87)
Автомобильный (в том числе автодороги общего пользования с твердым покрытием)	929(760)
Речной	100
Нефтегазопровод, нефтепродуктопровод	217
Воздушные линии	1000

Каждый вид транспорта имеет свои достоинства и недостатки.

Железнодорожный транспорт

Достоинства: высокая провозная и пропускная способность, независимость от климата, низкие тарифы, высокая скорость доставки.

Недостатки: ограниченное число перевозчиков, материалоемкость и энергоемкость перевозок, низкая доступность к конечным точкам продаж, недостаточно высокая сохранность груза.

Морской транспорт

Достоинства: возможность межконтинентальных перевозок, низкая себестоимость, высокая провозная и пропускная способность, низкая капиталоемкость.

Недостатки: ограниченность перевозок, низкая скорость, зависимость от погодных условий, жесткие требования к упаковке и креплению грузов.

Внутренний водный.

Достоинства: высокая провозная способность, низкая себестоимость.

Недостатки: ограниченность перевозок, низкая скорость доставки, сезонность.

Автомобильный транспорт.

Достоинства: высокая доступность, возможность доставки груза «от двери до двери», гибкость, маневренность, динамичность, высокая сохранность груза.

Недостатки: низкая производительность, зависимость от дорожных условий, высокая себестоимость на большие расстояния.

Воздушный транспорт.

Достоинства: наивысшая скорость доставки груза, высокая надежность доставки.

Недостатки: высокая себестоимость перевозок, наивысшие тарифы, высокая капиталоемкость.

Стремление создать интегрированную транспортную сеть толкнуло к созданию смешанных перевозок.

Специалисты из института по экономическим исследованиям в Мюнхене прогнозируют в ближайшие годы рост смешанных перевозок более 8% год. При таких перевозках вертикальная перегрузка заменяется горизонтальной, что исключает применения на терминалах дорогостоящих перегрузочных устройств.

Поэтому выбираем смешанный вид транспортировки (авто, авиа, железнодорожный), он наиболее оптимальный: при различных условиях, определенный способ перевозки.

Исходя из этого, можно сформировать организационно-управленческие решения по созданию ТЭФ:

- разработка и описание путей создания организации, предоставляющей услуги по погрузке и разгрузке при осуществлении грузоперевозок;

- определение организационно-правовой формы планируемой организации;

- определение предполагаемого местонахождения создаваемой организации на рынке;

- описание услуг, которые фирма будет предоставлять клиентам;

- анализ целесообразности создания такой фирмы с точки зрения рентабельности и прибыльности;

- выбор оптимальных путей решения, поставленных задач;

- разработка конкретных мероприятий, связанных с реализацией бизнес-плана

- анализ рисков бизнеса;

- разработка финансового плана деятельности организации.

Рис.1. «Дерево целей» ООО «Экспресс плюс».