
- •Автоматизированные судовые электроэнергетические системы
- •Часть 2 «Автоматизация системы управления сээс»
- •Содержание
- •Введение
- •1 Комплексная система управления «Залив-м»
- •1.1 Система комплексной автоматизации судовых электроэнергетических систем типа ижора-м
- •1.1.1 Алгоритм работы системы управления сээс типа “ижора-м”
- •1.1.2 Системы регулирования частоты вращения дизель-генераторов
- •1.1.3 Системы возбуждения и автоматического регулирования напряжения синхронных генераторов (сварн)
- •1.1.3.1 Принципы построения сварн синхронных генераторов
- •1.1.3.2 Система самовозбуждения и автоматического регулирования напряжения синхронных генераторов серии мсс
- •1.1.3.3 Система самовозбуждения и автоматического регулирования напряжения синхронных генераторов завода им. М. И. Калинина
- •1.1.3.4 Система возбуждения бесщеточного синронного генератора типа Siemens - thyripart
- •1.1.4 Автоматическое включение синхронных генераторов на параллельную работу
- •1.1.5 Автоматическое распределение активных и реактивных нагрузок между параллельно работающими генераторами
- •1.1.5.1 Распределение активных нагрузок
- •1.1.5.2 Распределение реактивных нагрузок
- •1.1.6 Автоматический пуск резервного генератора
- •1.1.7 Автоматический пуск аварийного дизель-генератора, включение нагрузки
- •1.1.8 Защита от обрыва фазы при питании с берега
- •1.1.9 Автоматический контроль сопротивления изоляции в судовой сети
- •1.1.10 Устройство звуковой и световой сигнализации
- •1.1.11 Автоматизированные защитные устройства генераторов
- •1.2 Система дистанционного автоматического управления дизель-генераторами «Роса - м»
- •1.3 Судовая информационно-измерительная система «Шипка - м»
- •1.3.1 Общая характеристика
- •1.3.2 Структурная схема иис «Шипка-м»
- •1.4 Система дистанционного автоматического управления главными двигателями «Гром»
- •1.5 Система дистанционного и автоматизированного контроля и управления судовыми системами «Нарочь-м»
- •2 Компьютеризированное управление сээс с использованием модулей компании selko
- •2.1 Управление генераторами
- •2.2 Защита генераторов и контроль мощности
- •2.3 Интегрированные компьютерные системы автоматизации на базе модулей компании selco
- •2.3.1 Модуль sigma s6000 io/p
- •2.3.2 Модуль sigma s6100 s/ls
- •2.3.3 Контроллер генератора с6200
- •2.3.4 Интегрированный модуль sigma s6610 (s6500 ui)
- •3 Микропроцессорная система управления типа asa-s
- •3.1 Структурно-функциональные схемы
- •3.2 Алгоритмы управления судовыми дизель-генераторными агрегатами
- •3.3 Алгоритмы управления судовыми электроэнергетическими системами
- •4 Микропроцессорная система управления судовой электростанции Delomatic
- •4.1. Структура и режимы работы системы
- •4.2 Функции управления генераторными агрегатами и электростанцией
- •4.2.1 Пуск и синхронизация генераторов
- •4.2.2 Регулирование частоты и распределение активной нагрузки
- •4.2.3 Остановка генераторного агрегата
- •4.2.4 Поддержание дг в горячем резерве
- •4.2.5 Пуск и остановка генератора по нагрузке на грщ
- •4.2.6 Определение очереди генераторов
- •4.2.7 Функции электростанции при обесточивании
- •4.2.8 Включение мощных потребителей
- •4.3 Функции контроля и защиты генераторных агрегатов
- •4.3.1 Контроль и защита шин грщ
- •4.3.2 Перегрузка генератора по току
- •4.3.3 Защита от обратной мощности
- •4.3.4 Защита от перегрузки по мощности
- •4.3.5 Защита от коротких замыканий
- •4.3.6 Отключение групп неответственных потребителей
- •Список рекомендуемой литературы
- •Автоматизированные судовые электроэнергетические системы
- •Часть 2 «Автоматизация системы управления сээс»
- •98309 Г. Керчь, Орджоникидзе, 82.
3.3 Алгоритмы управления судовыми электроэнергетическими системами
Вспомогательные алгоритмы подготовки исходной информации для основных алгоритмов управления ЭЭС. Для выполнения ядра алгоритмов управления судовой электроэнергетической системой требуется определение истинного значения мощности, отдаваемой каждым ГА в судовую сеть, резервной мощности, средней величины генерируемой мощности для каждого ГА. Для вычисления истинного значения мощности, отдаваемой ГА в судовую сеть, используется аналого-цифровой преобразователь (АЦП). Как правило, используется один АЦП, а параметры каждого из ГА с помощью специального мультиплексора, управляемого микропроцессорной системой, подключаются к нему. Для упрощения процесса расчета величины активной мощности, преобразования в АЦП напряжения и тока осуществляются в момент, когда активный ток в фазе имеет максимальную величину. Кроме того, для оптимальной организации процесса расчета мощности, отдаваемой ГА в сеть в случае, когда ЭЭС имеет ГА различной мощности, выполняется нормирование параметров тока. Для этого настройкой каждого измерительного канала тока мультиплексора добиваются того, чтобы при номинальной нагрузке, независимо от истинной мощности ГА, на выходе мультиплексора была одинаковая его величина. Истинное значение мощности ГА рассчитывается умножением полученных значений тока и напряжения на специальный коэффициент, величина которого для каждого ГА хранится в специальной области ПЗУ.
Расчет текущего значения активной мощности ГА осуществляется путем перемножения активного тока Iа на напряжение U каждую половину периода. На каждом цикле измерения осуществляется проверка исправности модулей, используемых в процессе измерения и значимости преобразованных измеряемых величин.
Во избежание случайных ошибок при измерении Ра ГА, рассчитывается интегральное значение активной мощности Раи, путем усреднения результатов измерений в предыдущих циклах. Другие необходимые значения мощности рассчитываются по величине Раи. Так, суммарная активная мощность Раи, отдаваемая ГА в сеть, рассчитывается суммированием Раи каждого из ГА, подключенного к сети. Среднее значение мощности Раис определяется путем деления Раи на число подключенных к сети ГА.
Рисунок 3.13 - Алгоритм измерения активной мощности генераторного агрегата |
Значения операторов граф-схемы алгоритма измерения активной мощности ГА (рис. 3.13) следующие:
A1 — установка метки «ГАi подключен к сети»;
А2 — управление мультиплексором, т.е. подключение токового канала данного ГА к АЦП;
А3 — управление АЦП;
А4 — измерение величины активного тока Iа данного ГА и напряжения U;
А5 — вычисление активной мощности ГА Раi = KIaiU;
А6 — контроль исправности модулей и значимости измеряемых величин;
А7 — установка знака «Оценка проверок»;
Р8 - оценка результатов проверок исправности модулей и значимости измеряемых величин;
А9 — установка знака «Деблокирование вычисленных значений активной мощности Раi» для расчета ее интегрального значения Раiu;
А10 — расчет интегрального значения активной мощности Раiu;
А11 — расчет истинного значения активной мощности ГА;
А12 — расчет суммарной мощности, отдаваемой ГА в сеть Раи;
Р13 — все агрегаты учтены;
А14 — формирование результата оценки неисправностей модулей АЦП по результатам проверок;
P15 — неисправность модулей АЦП имеет место;
А16 — формирование кода неисправности;
А17 — вывод сигнализации о неисправности модулей либо о значимости результатов измерений;
A18 — расчет среднего значения активной мощности, отдаваемой ГА в сеть;
P19 — число циклов измерений больше 4 (превысило уставку);
А20 — деблокирование измеренных и рассчитанных величин.
Алгоритм разгрузки генераторного агрегата перед отключением его от сети. Отключение ГА от сети осуществляется при регистрации заявки на его нормальную или экстренную остановку. Для улучшения условий работы главных контактов автоматического выключателя при их размыкании, при регистрации заявки на нормальную остановку, генераторный агрегат предварительно разгружается до 0,1Рн = Рпост. Рпост записывается в качестве константы для каждого ГА в постоянную память. Перед разгрузкой постоянная мощность Рпост для каждого ГА сравнивается с измеренным значением интегральной мощности Раи для этого ГА. Если измеренная интегральная мощность больше Рпост, то формируется команда на серводвигатель регулятора частоты вращения приводного двигателя для сокращения подачи топлива до заданной величины. После этого устанавливается метка «Мощность уменьшается», что является разрешающим сигналом для отключения АВ генератора.
П
ри
регистрации заявки на экстренную
остановку предварительная разгрузка
ГА перед отключением его АВ не
осуществляется. Граф-схема алгоритма
разгрузки ГА перед отключением его АВ
(рис. 3.14) имеет следующие значения
операторов:
P1 —- заявка на нормальную остановку ГА;
А2 — определение номера отключаемого ГА;
А3 — определение текущего значения интегральной мощности отключаемого ГА;
Р4 — интегральная мощность отключаемого генератора определена;
А5 — формирование значения уставки мощности разгрузки Рпост подключаемого ГА;
Р6 — текущее значение интегральной мощности Раи больше уставки Рпост;
А7 — запоминание команды на разгрузку ГА;
A8 — выдача команды на разгрузку ГА;
А9 — установка знака «Мощность уменьшается».
Алгоритм синхронизации генераторного агрегата и включения его на параллельную работу. Наличие запроса на синхронизацию ГА опрашивается циклически через каждые 0,8 с. Если запрос на синхронизацию имеется, то включается сигнализация «Синхронизация» и запоминается номер ГА, для которого поступил запрос на синхронизацию.
Запрос на подключение ГА может поступить, когда требуется подключить ГА на параллельную работу либо когда выполняется обработка «Black out», т.е. требуется подключить ГА на обесточенные шины. Поэтому вначале проверяются условия первичного подключения (ни один из ГА не должен быть подключен к сети). Если условия первичного подключения выполняются, то выдается команда на включение АВ генератора, проверяется условие его включения и запоминается, что ГА включен на шины.
Если не удовлетворяются
условия для первичного подключения,
т.е. к шинам ГРЩ уже подключен другой
ГА, то определяется разность частот
сети и синхронизируемого ГА (
).
Для ускорения процесса синхронизации,
в зависимости от средней нагрузки Рср
в ЭЭС, разность частот
и
,
при которой разрешается включение ГА
на параллельную работу, устанавливается
в диапазоне от 0,1 до 1 Гц. Чем меньше Рср,
тем меньше
,
при которой разрешается включение ГА
на параллельную работу. В зависимости
от Рср
изменяется и длительность управляющих
импульсов, подаваемых на серводвигатель
регулятора частоты вращения приводного
двигателя. При большом значении
длительность управляющих импульсов
составляет 0,4 с. При малом значении
длительность управляющих импульсов
устанавливается в диапазоне от 50 до 200
мс. После каждой серии импульсов, т.е.
по истечении времени регулирования tр
определяется
.
Если не находится в заданном диапазоне (устанавливается в зависимости от Рср), в котором разрешается включение ГА на шины, то формируется команда на изменение частоты вращения приводного двигателя. После каждого изменения частоты вращения двигателя проверяются наличие запроса на синхронизацию и условие первичного подключения.
В зависимости от знака командами «Повысить частоту вращения» или «Понизить частоту вращения» частота вращения приводного двигателя изменяется до тех пор, пока не будет в заданном диапазоне з (определяется в зависимости от Рср), после чего определяется момент подключения. Всегда устанавливается + , т.е. положительная разностная частота, для того чтобы после подключения ГА сразу принял нагрузку.
Для определения
момента включения АВ генератора с
помощью специальных вычислений
устанавливается, является ли смещение
фазы
<
180°, т.е. измерения выполняются на
восходящей или на нисходящей ветвях
кривой огибающей напряжения биения.
Измерения повторяются до тех пор, пока
не будет определено, что угол опережения
включения АВ находится на ниспадающей
ветви огибающей напряжения биений.
Затем, с учетом заданной разности частот рассчитывается момент, когда напряжения синхронизируемого генератора и сети совпадают по фазе. С учетом собственного времени включения выключателя генератора выдается команда на его включение. После включения АВ генератора запоминается информация о том, что генератор подключен к сети, и выключается сигнализация о выполнении синхронизации.
В случае, если АВ генератора не включился либо превышено общее время синхронизации, выдается сигнализация «Неудачная синхронизация», и генераторный агрегат блокируется.
Значения операторов
алгоритма синхронизации ГА (рис. 3.15)
следующие:
P1 — имеется заявка на синхронизацию ГА;
Р2 — уставка времени (t = 0,8 с) между проверками запроса на синхронизацию истекла;
А3 — включить сигнализацию «Синхронизация»;
Р4 — запомнить номер ГА, для которого поступил запрос на синхронизацию;
Р5 — первичное подключение ГА;
Рб — имеется заявка на синхронизацию;
А7 -— определение разности частот ;
Р8 — разность частот — отрицательное число < 0;
Р9 — разность частот меньше 0,2 Гц;
А10 — определение заданного значения , при котором разрешается включать АВ генератора с учетом средней нагрузки ЭЭС Рср;
А11 — расчет =fзад + 0,25 Гц;
Р12, Р13 — заданная разность частот меньше разности истинной fзад <fист;
Р14, Р15 — требуется грубое регулирование;
A16, A18 — расчет времени грубого регулирования (0,4 сn);
А17, А19 — расчет времени точного регулирования (50... 200 мс);
А20 — формирование управляющего воздействия на серводвигатель для уменьшения частоты вращения приводного двигателя;
A21 — формирование управляющего воздействия на серводвигатель для увеличения частоты вращения приводного двигателя;
А22 — двукратное измерение разности фаз напряжений синхронизируемого ГА и сети;
Р23 — фазовый сдвиг напряжений меньше 180°;
А24 — расчет абсолютного значения разности частот;
А25 — расчет заданного значения разности фаз напряжений до 90, 100 мс;
А26 — измерение разности фаз напряжений синхронизируемого ГА и сети; Р27 — фактическое значение фаз напряжений больше 90 мс, т.е. заданного значения разности фаз;
Р28 — фактическое значение фаз напряжений меньше 100 мс, т.е. заданного значения разности фаз;
Р29 — время синхронизации больше заданного (tзад = 30 с);
А30 — расчет времени опережения выдачи команды на включение АВ генератора;
А31 — формирование команды на включение АВ синхронизируемого ГА (длительность команды 1,2 с);
Р32 — АВ синхронизируемого ГА включен;
А33 — формирование сигнализации о неудачной синхронизации, блокирование ГА;
A34 — выключить сигнализацию «Синхронизация».
Алгоритм регулирования частоты и распределения активной нагрузки между параллельно работающими генераторными агрегатами. Поддержание частоты вращения ГА в заданных пределах необходимо при сбросе/набросе нагрузки и его одиночной работе. При параллельной работе частота вращения синхронно работающих ГА должна поддерживаться в заданных пределах.
Для этого, в соответствии с нагрузкой и статической характеристикой ГА, вначале рассчитывается уставка допустимого отклонения частоты:
,
где f0 — стандартное значение частоты;
,
— рассчитанное интегральное значение
активной нагрузки ГАi;
К1
и К2
- статические коэффициенты, задаваемые
изготовителем ГА.
Если фактическая
частота вращения ГА отличается от
заданного значения, то определяется, в
какую сторону задается вращение
серводвигателя. Для того чтобы избежать
частых включений серводвигателя,
устанавливают границы изменения частоты
вращения
(чувствительность регулирования). В
зависимости от фактического изменения
частоты вращения
по
сравнению с
,
так же, как и при синхронизации,
рассчитывают длительность управляющего
воздействия (грубо или точно).
После включения генератора на параллельную работу распределения нагрузки между генераторами и регулированием частоты до заданного значения, дальнейшее регулирование частоты и распределение активной нагрузки определяются положением переключателя «Включение/ выключение регулирования частоты выравнивания активной нагрузки». Если он включен, то производится циклическое регулирование для всех ГА, подключенных к сети.
Граф-схема алгоритма представлена на рис. 3.16. Значения операторов алгоритма, представленного на рис. 3.16, следующие:
А1 — расчет заданного значения частоты вращения в соответствии с нагрузкой ГА;
Р2 — фактическое значение частоты вращения ГА в соответствии с заданным;
Р3, Р4 — величина фактического отклонения частоты вращения превысила заданные значения;
|
Рисунок 3.16 - Алгоритм регулирования частоты и распределения активной нагрузки
|
Р5, Р6 — требуется грубое регулирование;
А7, А9 — расчет времени грубого регулирования;
A8, А10 — расчет времени точного регулирования;
А11 — формирование управляющего воздействия на серводвигатель для снижения частоты вращения ГА;
А12 — формирование управляющего воздействия на серводвигатель для повышения частоты вращения ГА.
Алгоритм включения программируемых приемников (потребителей) электроэнергии. На современных судах устанавливаются приемники электроэнергии, мощность которых соизмерима, а иногда и превосходит мощность единичного ГА. Для безопасного подключения таких приемников в ЭЭС должен быть достаточный резерв мощности. Современные МПСУ обеспечивают контроль за пуском десяти таких приемников.
Для простоты
рассмотрим алгоритм включения двух
программируемых приемников. После
регистрации заявки на подключение
одного из них рассчитывается суммарная
интегральная мощность
.
Затем рассчитывается резервная мощность:
,
где
—
суммарная активная мощность п
подключенных к сети ГА с номинальной
мощностью
.
Рассчитанная
резервная мощность сравнивается с
заявленной для пуска. Если резервная
мощность достаточна, то выдается
разрешение на деблокирование пуска
заявленного приемника. В случае
отсутствия достаточной резервной
мощности формируется заявка на пуск и
подключение резервного ГА. В ЦПУ выдается
сигнализация о блокировании пуска
заявленного приемника.
А
лгоритм
включения программируемых приемников
представлен на рис. 3.17. Значения граф-схемы
алгоритма, представленного на рис. 3.17,
следующие:
Р1, Р2 — имеется заявка на включение приемников № 1 и 2, соответственно;
А3, А4 — расчет величины резервной мощности;
Р5, Р6 — определение достаточности резервной мощности для пуска приемников № 2, соответственно;
А7, А9 — разрешение на подключение приемников № 1 и 2, сигнализация в ЦПУ о деблокировании пуска заявленного приемника № 1 и/или 2;
A8 — формирование заявки на пуск и подключение резервного ГА;
А10 — сигнализация в ЦПУ о блокировании пуска заявленного приемника № 1 и/или 2.
Алгоритм выхода
ЭЭС из обесточивания. В
качестве примера рассмотрим выполнение
этой функции на судах, ЭЭС которых
автоматизированы на базе МПСУ типа
ASA-S. Средства автоматизации ЭЭС таких
судов состоят из двух частей:
микропроцессорной системы ASA-S, управляющей
всеми генераторными агрегатами, и
устройства защиты генераторного агрегата
AGS. Устройством AGS снабжен каждый
генераторный агрегат. Эти устройства
установлены в генераторных панелях
главного энергораспределительного
щита (ГРЩ). Сигнал «Black out» формируется
в блоке FAM устройства защиты генераторного
агрегата AGS при регистрации выхода
за установленные значения следующих
параметров:
(частота
сети меньше 0,9fн);
(напряжение сети меньше 0,8 Uн);
(напряжение в сети больше 1,1
Uн);
Ph
(обрыв одной из фаз) и условии, что
автоматический выключатель данного
генераторного агрегата включен.
При наличии сигнала «Black out» требуется отключение и блокировка всех подключенных к сети генераторных агрегатов и подключение к сети не менее одного генераторного агрегата. При этом должно быть обеспечено минимальное время обесточенного состояния. Наличие сигнала «Black out» контролируется циклически специальной программой системы ASA-S. Если устройство AGS выдает сигнал «Black out», то в центральном файле оперативной памяти системы ASA-S запоминаются состояния: «Агрегат заблокирован», «Агрегат неисправен», «Запрос ускоренной остановки», «Black out». На обработку заявляется программа ускоренной остановки работающих генераторных агрегатов, включается сигнальная лампа «Black out» и подается сигнал в систему централизованного контроля «Урсадат 4100».
При выборе агрегата для ускоренного пуска и его подключения, во избежание лишних пусковых попыток, проверяется: находится ли один из резервных генераторных агрегатов в состоянии «Способен к синхронизации»; находится ли генераторный агрегат в режиме выбега; не заблокирован ли генераторный агрегат. В случае, если резервные генераторные агрегаты не удовлетворяют указанным требованиям, для ускоренного пуска и подключения выбирается агрегат, который не работает, не заблокирован и у которого переключателем режимов работы задан режим «Автоматика» или «Тест».
После отработки алгоритма ускоренного пуска контролируется подключение генераторного агрегата к сети. Как только по одному из агрегатов будет фиксирован режим «Подключен к сети», происходит выключение сигнальной лампы «Black out» и снимается сигнал «Black out» с системы централизованного контроля «Урсадат 4100». Граф-схема алгоритма обработки сигнала «Black out» представлена на рис. 3.18.
Операторы граф-схемы алгоритма обработки сигнала «Black out» (см. рис. 3.18) следующие:
P1 — агрегат i подключен к сети;
Р2 — имеется сигнал «Black out» устройства AGS агрегата;
А3 — установить метку — сигнал «Black out» агрегата i зарегистрирован;
Р4 — все агрегаты учтены;
P5 — зарегистрирована метка «Black out»;
А6 — включить сигнальную лампу «Black out»;
А7—выдать сигнал «Black out» в систему централизованного контроля;
P8 — агрегат i подключен к сети;
А9 — блокировать агрегат i;
А10 — установить заявку на ускоренную остановку агрегата i;
А11 — подалгоритм ускоренной остановки ГА;
А12 — запомнить, что агрегат i остановлен по сигналу «Black out»;
Рисунок 3.18 - Алгоритм обработки сигнала «Black out» |
А13 — вывести сигнализацию «Black out» на цифровой индикатор системы ASA-S;
Р14 — все агрегаты учтены;
Р15 — агрегат i на выбеге;
P16 — агрегат i готов к синхронизации;
Р17 — агрегат i блокирован;
P18 — агрегат i блокирован;
Р19 — все агрегаты учтены;
А20 — установить заявку на ускоренный пуск агрегата i;
A21 — запомнить заявку на ускоренный пуск агрегата г;
А22 — установить знак «Black out» — заявка на подключение;
А23 — запомнить номер агрегата;
Р24 — знак «Black out» — заявка на подключение — установлен;
Р25 — агрегат i остановлен;
Р26 — агрегат i блокирован;
Р27 — агрегат i в режиме работы «Автоматика»;
Р28 — установить заявки ускоренного пуска агрегата;
Р29 — все агрегаты учтены;
А30 — запомнить заявку на ускоренный пуск агрегата;
А31 — установить знак «Black out» — заявка на подключение;
А32 — запомнить номер агрегата;
А33 — подалгоритм ускоренного пуска агрегата;
Р34 — знак «Black out» — заявка на подключение - установлен;
Р35 — агрегат i подключен к сети;
А36 — снять знак «Black out» зарегистрирован;
А37 — снять знак «Black out» — заявка на подключение;
A38 — выключить сигнальную лампу «Black out»;
А39—снять сигнал «Black out» на систему централизованного контроля.
Контрольные вопросы:
Назначение и структурно-функциональные схемы системы управления типа ASA-S.
Функции управления, реализуемые системой управления типа ASA-S.
Алгоритм контроля положения переключателя режимов работы генераторного агрегата.
Алгоритм контроля положения переключателя выбора очередности пуска генераторных агрегатов.
Алгоритм контроля переключателя выбора очередности остановки резервных генераторных агрегатов.
Алгоритм оценки состояния генераторного агрегата.
Алгоритм пуска дизель-генераторного агрегата.
Алгоритм остановки дизель-генераторного агрегата.
Алгоритм поддержания дизель-генераторного агрегата в готовности к немедленному пуску.
Алгоритм измерения активной мощности генераторного агрегата.
Алгоритм разгрузки генераторного агрегата перед отключением его от сети.
Алгоритм синхронизации генераторного агрегата и включения его на параллельную работу.
Алгоритм регулирования частоты и распределения активной нагрузки между параллельно работающими генераторными агрегатами.
Алгоритм включения программируемых приемников (потребителей) электроэнергии.
Алгоритм выхода ЭЭС из обесточивания.
Литература: [ ].