
- •16. Предохранительные муфты
- •19.Назначение, конструкции ременной передачи
- •20.Назначение, виды и конструкции зубчатых передач
- •21.Назначение, конструкция червячной передачи
- •22. Назначение, конструкция цепной передачи.
- •23. Применение передач и редукторов в трансмиссиях строительных машин.
- •24. Грузовые автомобили. Кинематическая схема.
- •25.Трактора кинематическая схема. Назначение, общее устройство.
- •26.Ленточные строительные подъёмники. Назначение, общее устройство.
- •27.Ковшовые конвейеры. Назначение, общее устройство.
- •28. Винтовой конвейер
- •30. Фронтальные погрузчики
30. Фронтальные погрузчики
Погрузочно-разгрузочные машины применяются в строительстве для погрузки штучных и сыпучих грузов и разгрузки их с транспортных средств. Основной параметр погрузчиков – грузоподъёмность.
Рабочий процесс погрузчика:
1)перемещение погрузчика к месту набора материала с одновременным опускание ковша
2)внедрение ковша в материал напорным усилием машины
3)подъём ковша со стрелой
4)транспортировка материала к месту разгрузки, опрокидывание
Фронтальный погрузчик — универсальная самоходная спецтехника, разновидность ковшового погрузчика предназначенная для захвата, погрузки и транспортировки различных материалов, а также для выполнения карьерных и землеройных работ. Фронтальный погрузчик способен транспортировать грузы, буксировать различное оборудование на небольшие расстояния. Основным рабочим оборудованием погрузчика является ковш, закрепленный на конце подъёмной стрелы. Так же, для ряда моделей, предусмотрено сменное оборудование (крановые крюки, вилы и пр.)
Одноковшовые (фронтальные) погрузчики предназначены для погрузки и перемещения сыпучих, мелкокусковых материалов и грунтов 1-ой и 2-ой категории. Основной параметр погрузчиков – грузоподъёмность.