
- •Теория реального ветряка проф. Г. X. Сабинина работа элементарных лопастей ветроколеса. Первое уравнение связи
- •Второе уравнение связи
- •Момент и мощность всего ветряка
- •Потери ветряных двигателей
- •Аэродинамический расчёт ветроколеса
- •Расчёт характеристики ветроколеса
- •Подсчёт моментов концевых потерь (уравнение 148)
Теория реального ветряка проф. Г. X. Сабинина работа элементарных лопастей ветроколеса. Первое уравнение связи
Скорость ветра по высоте можно оценить (прогнозировать) по формуле: V = Vo(H/Ho) 0.14.
Выделим из лопастей ветроколеса двумя концентрическими окружностями с радиусами r и r+dr кольцевую поверхность dF = 2rdr. Это кольцо на крыльях вырежет отрезки длиною dr, которые называются элементарными лопастями (рис.55). Через все точки обеих окружностей проведём линии тока, образующие две поверхности ABC, А'В'С' бутылеобразной формы (рис. 56). Жидкость, заключённую между этими поверхностями, назовём элементарной кольцевой струёй.
Сделаем предположение, обычно принимаемое в аналогичных теориях, что разность давлений по обе стороны ветрового колеса, действующая на площадь кольца, получающегося от пересечения ометаемой плоскостью элементарной струи, воспринимается элементарными лопастями.
Рис. 55. Выделение элементарных лопастей на ветроколесe. Рис. 56. Элементарная кольцевая струя.
На основании этого составляем первое уравнение связи: 2rdr (ρ1 – р2) = n (dY·cos β + dX·sin β), (82)
где: Y — подъёмная сила крыла, направленная перпендикулярно потоку; X — сила сопротивления крыла (лобовое сопротивление крыла), направленная по потоку, β — угол между плоскостью вращения ветроколеса и направлением воздушного потока, набегающего на крыло; n — число лопастей ветроколеса.
Рис. 57. План скоростей воздушного потока
при набегании его на элемент лопасти.
Для определения направления сил, действующих на элементарную лопасть, изобразим её сечение на рисунке 57, где ось Ζ направлена по оси ветроколеса и ось x — x в плоскости его вращения; V — направление скорости ветра; W — направление скорости относительного потока, набегающего на элемент лопасти.
Разложим силу dR, действующую на элементарную лопасть, на две силы: dX, действующую по потоку, и dY, направленную перпендикулярно потоку. Сила dX вызывает сопротивление элемента крыла; dY вызывает окружное усилие элемента крыла и называется подъёмной силой.
Вследствие вращения ветроколеса в плоскости x—x воздушный поток набегает на ветроколесо не со скоростью ветра V, а с относительной скоростью W, которая слагается геометрически из скорости ветра V и окружной скорости ωr, где ω угловая скорость и r — расстояние элемента лопасти от оси вращения ветроколеса.
Скорость
u1
получается как реакция от крутящего
момента, развиваемого лопастями. Эта
скорость имеет направление, обратное
моменту; её величина берётся как средняя
для всей зоны, в которой работают лопасти.
В действительности эта скорость перед
ветроколесом равна нулю и непосредственно
за ветряком равна u2.
Так как закон изменения этой скорости
неизвестен, то, как первое приближение,
её принимают равной:
(84)
Скорость
потока, набегающего на элемент лопасти,
в относительном движении будет равна:
(83)
где V1 = V – v1 — скорость ветра в плоскости ветряка.
Силы
dY
и dX,
согласно
уравнению (39) § 10, можно выразить так:
(85)
(86) , где b
— ширина элемента лопасти по хорде.
Кроме
того, на основании уравнения (76) можем
написать:
(87)
Подставляя вместо dY, dX и р1 – p2 их значения в уравнение (82), получим:
;
(88) после сокращения получим:
(88а)
или
На
основании рис. 57 можно ввести
обозначение
(89)
которое называют числом относительных модулей.
Из
уравнения (89) имеем: – r
– u1
= – zu(V
– v1),
или
(– r
– u1)2
= – zu2
(V
– v1)2,
и, зная, что V1=V
– v1
уравнение
(83) можем переписать так:
(90)
Заменим:
(91)
(92)
(93)
— обратное качество крыла и подставим
их в уравнение (88):
(94)
Вводя в это уравнение е = v1/V и заменив v2 его значением из равенства (72), получим:
(95)
Это уравнение называется уравнением связи; оно связывает ширину лопасти и коэффициент подъёмной силы с деформацией потока, характеризуемой величиной е.
Взяв
сумму проекций сил элемента лопасти на
касательную к окружности, по которой
он движется, получим окружное усилие,
развиваемое элементарными лопастями:
Подставляя сюда значение W, sin β и cos β и вводя Сх = Су, получим:
(96)
Подставляя сюда значение ibCy из уравнения (95) и сделав сокращения, получим:
(97)
Момент
относительно оси ветряка равен:
(98)
Секундная
работа элементарных лопастей:
(99)
Секундная
энергия далеко перед ветряком, заключённая
в потоке, площадь сечения которого
определяется площадью кольца, oметаемого
элементарными лопастями, равна:
.
Поделив
секундную работу элементарных лопастей
на эту энергию, получим элементарный
коэффициент использования энергии
ветра:
откуда:
(100)
Умножив
и разделив выражение (100) на (1
– е)
получим:
Так
как выражение
представляет идеальный коэффициент
использования энергии ветра, то можем
написать:
(101)
где:
(102)
называют относительным коэффициентом полезного действия элементарного ветряка.
При
большом числе модулей можно приблизительно
считать:
и тогда:
(102а)
Напомним,
что числом модулей, или быстроходностью
ветродвигателя, называют отношение
окружной скорости конца лопасти к
скорости ветра:
(59)
Число
модулей элементов лопастей на радиусе
r
равно:
(103) Число
модулей для любого радиуса r
ветряка
с известной быстроходностью Ζ
может
быть выражено так:
(104) где R
—
радиус ветроколеса.