
- •Двнз «Куп’янський автотранспортний коледж»
- •Курсовий прект
- •Куп’янськ-2013 рік
- •Загальна характеристика підприємства
- •Характеристика послуг підприємства, автотранспортного ринку
- •3 Виробничий план
- •Виробнича програма з експлуатації рухомого складу
- •3.2 Вартість виробничих фондів
- •3.3 Розрахунок чисельності працівників
- •3.4 Розрахунок витрат на перевезення вантажів
- •3.4.5 Податки та збори
- •3.5 Собівартість перевезень
- •4 План маркетингу
- •4.1 Оцінка попиту на послуги
- •4.2 Розрахунок ціни на послуги
- •4.3 Реклама
- •5 Організацйний план
- •6 Фінансовий план
- •6.1 Розрахунок виручки від перевезень
- •6.2 Розрахунок прибутку
- •6.3 Розрахунок рентабельності
- •6.4 Техніко-економічні показники
- •6.5 Точка досягнення беззбитковості
- •7 Оцінка ризику
- •Список літератури
7 Оцінка ризику
При розробці та написанні даного бізнес-плану проаналізована можливість виникнення кількох критичних ситуацій, які можуть негативно зазначатись на роботі підприємства – можливості невдачі або непередбачених витрат (підприємницький ризик):
ринковий ризик;
ризик втрати майна;
ризик невиконання зобов’язань;
організаційний ризик;
маркетинговий ризик;
інфляція і політичний ризик.
Проаналізувавши вищеперераховані види ризиків, були зроблені компенсаційні дії, які зможуть пом’якшити конкретний вид ризику або навіть уникнути його.
Ринковий ризик – можна зменшити покращенням якості транспортного обслуговування, оновлення рухомого складу, що забезпечить зростання обсягів перевезень вантажів за рахунок витіснення з нього конкурентів.
Ризик втрати майна (пожежа, крадіжка) - підприємство орендує приміщення, які забезпечені протипожежним обладнанням, а також засобами охорони.
Ризик невиконання зобов’язань – висока якість організації перевезень вантажів, стабільний фінансовий стан дозволить виконувати свої зобов’язання перед замовниками транспортних засобів.
Організаційний
ризик, тобто ризик втрати часу –
підприємство буде розробляти графіки
роботи рухомого складу, складати
раціональні маршрути, що дозволить
скоротити простої рухомого складу в
очікуванні
навантажувально-розвантажувальних
робіт, підвищити виробіток рухомого
складу.
Маркетинговий ризик – підприємство проводить маркетингові дослідження, виявляючи обсяги перевезень, ціни на перевезення, проводить рекламну діяльність, визначає нових замовників, вивчає конкурентів. В рішенні цих питань підприємство використовує послуги спеціальної маркетингової фірми.
Політичний ризик і ризик інфляції. Ці ризики не залежать від підприємства. Керівник підприємства за рахунок своєї майстерності повинен швидко пристосуватись до змін та передбачати їх. Але треба сподіватись, що загальна тенденція економічного і політичного розвитку України приведе до зменшення темпів інфляції, до стабільності національної валюти та законодавства, стабілізації економіки взагалі.
Одним із заходів по зменшенню підприємницького ризику є створення фонду ризику. Фонд ризику утворюється за рахунок чистого прибутку, куди направляється 20…30%.
Аналіз ризиків приводить до висновку щодо необхідності придбання страхового полісу від втрат майна внаслідок дорожньо-транспортної пригоди або стихійного лиха.
В
И С Н О В К И
ПП «Курило В.І.» заснував підприємець Курило В.І. для організації перевезень обладнання. Підприємець має ліцензію на виконання перевезень. На плановий період підприємцем заключено договір на перевезення обладнання із КЛЗ на ХТЗ. Для перевезення використовуються автомобілі-тягачі
VOLVO F-8932 з тентованими напівпричепами FRUEHAUF
вантажопідйомністю 20т, в кількості 5 одиниць. Для виконання робіт ТО та поточного ремонту є майстерня в якій працюють найманий механік та водій.
Планується за рік перевезти 115664,12т. вантажів, в середньому на відстань145 км. та виконати вантажообіг 16771297 т.км
Загальні витрати на перевезення складуть 7278729 грн.
Ціна за 1 тону перевезеного обладнання – 8,2грн.
Для зменшення ризиків втрат прибутку підприємець кожний рік проводить страхування майна та перевезень, проводить вивчення ринку транспортних послуг та утворює фонд ризику в сумі 241239 грн.