2.2. Планово-запобіжна система технічного обслуговування

Постійна готовність машин до роботи і високі показники роботи можуть бути забезпечені тільки за умови планомірного та систематичного проведення технічного обслуговування й ремонту. Профілактичне обслуговування лісозаготівельних машин та обладнання організовується за планово-запобіжною системою (ПЗС), за якою кожна машина після визначеного про-бігу або напрацювання піддається одному з видів технічного догляду.

Планово-запобіжна система технічного обслуговування – це комплекс заходів, що періодично повторюються і забезпечують підтримання та відновлення працездатності машин.

Головні принципи планово-запобіжної системи технічного обслуговування єдині для різних галузей народного господарства, проте, специфіка застосовуваних в окремих галузях машин та устаткування і умов роботи зумовлює потребу розроблення спеціальних положень стосовно галузі. Зокрема, Положення про технічне обслуговування передбачає основні види, зміст і обсяги обслуговування різноманітних машин та обладнання, що використовуються на підприємствах лісової галузі.

Технічне обслуговування передбачає такі види робіт:

- зовнішній догляд за машиною (миття, очищення і прибирання);

- кріпильні;

- контрольний огляд (діагностування);

- регулювання;

- заправні роботи і змащування;

- спеціальні роботи (електротехнічні, шинні та ін.);

- роботи, пов’язані зі зберіганням і запуском машин та устаткування;

- ремонтні роботи.

Питома вага кожного виду робіт визначається конструктивними особливостями машин та устаткування і прийнятими методами їх обслуговування. Так, розподіл трудомісткості окремих робіт, виконуваних під час технічного обслуговування трактора ТДТ-55А (табл. 2.1), неоднаковий для різних видів обслуговування.

Під час щоденного обслуговування найбільша питома вага за трудомісткістю падає на заправні роботи, далі слідують контрольно-оглядові, кріпильні і роботи із зовнішнього догляду. Із збільшенням складності обслуговування зменшується питома вага заправних робіт, зате збільшується питома вага мийних і регулювальних робіт.

Планово-запобіжна система технічного обслуговування передбачає примусове періодичне проведення у встановлені терміни технічних оглядів і профілактичних заходів щодо підтримання працездатності машин.

Внаслідок особливо несприятливих умов експлуатації лісозаготівельних машин, що працюють, як правило, під відкритим небом і піддаються дії змінних метеорологічних чинників, якість технічного обслуговування робить вирішальний вплив на довговічність устаткування. Планово-запобіжна система передбачає проведення ремонтних робіт за потребою, в обсягах, що відповідають дійсному технічному станові машини. Ремонтом машини вважають комплекс заходів щодо відновлення працездатності машини або окремих елементів, що втратили її унаслідок зношення або дефектів, які виникають під час експлуатації.

Таблиця 2.1

Розподіл трудовитрат за окремими видами робіт

для різних видів технічних доглядів трактора ТДТ-55А

№ п/п	Види робіт	Види технічного обслуговування
		ЩТО	ТО-1	ТО-2	ТО-3	СО
1 2 3 4 5 6	Зовнішній догляд (миття, чищення) Кріпильні роботи Контрольно-оглядові роботи Регулювання Заправні роботи Змащування	17 20 23 - 40 -	42 10 6 - 31 11	39 15 5 13 20 8	35 20 4 26 10 5	36 3 3 44 8 7
Всього %		100	100	100	100	100

Ремонтні роботи включають розбирально-складальні роботи, заміну зношених деталей або їх відновлення різними прийомами.

Комплекс робіт, що проводяться під час проведення різних видів технічного обслуговування, включає велике число рівнозначних обов’язкових робіт, виконання яких в повному регламентованому обсязі забезпечує належний рівень якості технічного обслуговування.

Зокрема, у випадку невиконання обов’язкових робіт із зовнішнього догляду – миття, чищення і прибирання, стає неможливим віднайти під час контрольно-оглядових (діагностувальних) робіт поверхневі дефекти і якісно виконати кріпильні, регулювальні, заправні та змащувальні роботи.

Забруднення окремих елементів машини може стати причиною попадання абразивних частинок у вузли тертя, в системи змащування і живлення і, як наслідок, призвести до підвищеного зношення поверхонь тертя і загалом усієї машини. Забруднення двигуна може стати причиною виникнення пожежі, а забруднення машини і робочого місця оператора – причиною нещасних випадків і аварій.

Низка операцій технічного обслуговування через свою специфіку, потреби у спеціальному устаткуванні та спеціальній кваліфікації робітників, виділяється у спеціальні групи. Зокрема, сюди відносяться електротехнічні й шинні роботи. Фактично, ці види робіт включають ті ж елементи: зовнішній догляд, кріпильні, контрольні, регулювальні, змащувальні роботи тощо. Зазвичай, вони проводяться на спеціалізованих постах, спеціально підготовленим кваліфікованим персоналом із застосуванням спеціального сучасного устаткування.