
- •Введение
- •I. Цель, задачи и содержание технико-экономического обоснования разрабатываемых конструкций двигателя, стенда.
- •3.1 Выбор и обоснование объекта сравнения.
- •3.2. Оценка уровня прогрессивности и новизны проекта.
- •Определение себестоимости и цены спроектированного двигателя.
- •3.4. Расчет эксплуатационных расходов по сравниваемым вариантам.
- •3.5. Расчет экономического эффекта.
- •Iy. Технико-экономический анализ конструкции испытательного стенда, расчет экономического эффекта от внедрения стенда для ускоренных испытаний узлов и агрегатов трактора и автомобиля.
- •4.2. Расчет годовых затрат на испытания узлов и агрегатов
- •5.2. Составление сметы затрат на ниокр.
- •Подготовительная работа в период преддипломной практики
3.1 Выбор и обоснование объекта сравнения.
Обосновывают выбор базового изделия, сравниваемого с проектируемым. Если проектируемую машину создают на базе существующей, т.е. речь идет о модернизации либо изменения отдельных узлов реально существующей конструкции, то выбор базового варианта однозначен. Однако это не исключает целесообразность сравнительного ТЭА и с другими конкурентоспособными вариантами (например, других предприятий).
Если у проектируемой машины нет прототипа, то в качестве базовой выбирают лучшую (по технико-экономическим показателям) из реально используемых (проектируемых) в России и за рубежом конструкций, обеспечивающую удовлетворение той же
народнохозяйственной потребности, т.е. способность выполнять те же функции, что и проектируемая.
Сравнение удобно вести по следующей форме:
Сравниваемые показатели |
Единицы измерения |
Условные обозначения |
Варианты |
|
Базовый |
Проектируемый |
3.2. Оценка уровня прогрессивности и новизны проекта.
К новым относятся изделия, созданные на основе научных исследований и разработок, а также усовершенствованные (модернизированные) изделия, имеющие более высокие технико-экономические показатели и параметры по сравнению с аналогами.
Уровень прогрессивности и новизна проекта оценивается по технико-экономическим показателям и параметрам спроектированного двигателя путем сравнивания с лучшими образцами, определяющими передовой уровень отечественной и зарубежной техники. При этом могут быть использованы данные официальных отчетов и апробированных проектов. Степень технического совершенства конструкции оценивается с помощью показателей технического уровня, которые подразделяются на:
показатели назначения (мощность, крутящий момент, скорость и т.п.)
показатели надежности ( наработка на отказ, долговечность, ремонтопригодность и т.п.)
показатели технологичности (коэффициент унификации, коэффициент стандартизации, удельная себестоимость, материалоемкость, трудоемкость и т.п.)
эргономические показатели, учитывающие санитарно- гигиенические требования (излучение, вибрация, токсичность, шум и т.п.)
эстетические показатели , характеризующие выразительность и рациональность формы, целостность композиции, совершенство исполнения и т.п.)
Сравнительные технико-экономические показатели желательно представлять в табличной форме, например. Как это дано в приложении 1.
Сравнение ведется по каждому i-му показателю путем расчета относительных величин и комплексного (обобщающего) показателя технического уровня.
Чаще комплексный показатель Пту определяют как средневзвешенный по формуле:
,
(3.1)
где Потнi – относительный единичный показатель технического уровня проектируемого изделия;
Вi –коэффициент, характеризующий значимость i-го единичного показателя в совокупности качественных показателей изделия;
N – число единичных показателей в совокупности.
Для тех единичных показателей, увеличение которых соответствует улучшению качества изделия в целом относительная величина определяется по формуле:
,
(3.2)
где Пi, Пiб – абсолютное значение i – го единичного показателя у проектируемого и базового вариантов конструкции изделия соответственно.
Если увеличение показателя соответствует снижению качества изделия (масса, цена, уровень шума и т.п.), то его относительная величина определяется по формуле:
.
(3.3)
Коэффициенты значимости Пi могут быть определены экспертным путем (например в долях от единицы).