4.2 Лабораторная работа 2

Тема: Определение содержания алкенов в бензинах методом йодных чисел.

Содержание алкенов рассчитывается по формуле:

Н=ИЧ*М/254, (4)

где М - молекулярная масса анализируемого топлива;

254 - молекулярная масса йода;

ИЧ – ийодное число;

Методика определения

Необходимое количество испытуемою нефтепродукта наливают в колбу предварительно заливают пипеткой 15 миллитров этилового спирта. При этом необходимо предварительно определить плотность нефтепродукта и вычислить навеску. Затем в колбу приливают из бюретки 25 миллитров спиртового раствора йода и плотно закрывают пробкой. Колбу осторожно встряхиваю. Затем добавляют 150 миллитров дистиллированной воды, взбалтывают ее содержимое в течение 5 минут и выдерживают в покое 5 минут. После этого промывают стенки колбы дистиллированной водой и оттировывают избыток йода тиосульфатом натрия. Вначале титрования ведут до соломенно-желтого цвета, затем добавляем от 1 до 2 миллитров крахмала, до исчезновения синевато- фиолетового окрашивания. Точно таким же образом, но без навески испытуемого топлива проводят контрольный опыт. Йодное число вычисляют по формуле:

ИЧ=(V-V1)*T*100, (5)

где V - объем 0,1 н раствора Na₂S₂O₃ израсходованного в контрольном опыте, миллитров;

V₁- объем 0,1 н раствора Na₂S₂O₃ пошедший на титрование в

опыта с испытуемым нефтепродуктом, миллитров;

Т - титр 0,1 н раствора Na₂S₂O₃, г I₂/ миллитр;

G - навеска испытуемого нефтепродукта, грамм;

Расчет основных показателей по работе

T=N*Э/1000, (6)

где Т=0,1*79\1000=0,0079;

N – нормальность раствора;

Э – эквивалент;

Расчет

=780 кг\м3

G= 0.5*0.780=0.39 г

М=60+0,3t_ср+0,001* t_ср2= 60+0,3*210+0,001*2102=123+44,1=167,1

V₁ = 9,7 мл

Вывод: опыт проводился титриметрическим методом анализа, по результатам данных содержание непредельных углеводородов в керосиновом топливе составило 13 процентов и йодное число равно 20,46. Алкены увеличивают октановое число, повышают детонационную стойкость, но также они уменьшают химическую стабильность, индукционный период, способствуют нагарообразованию, который ухудшает распыл топлива из форсунок.

4.3 Лабораторная работа 3

Тема: Определение фракционного состава дизельной фракции методом разгонки.

Цель: Определить фракционный состав дизельной фракции методом разгонки.

Лабораторное оборудование и реактивы: прибор для перегонки, термометр, цилиндры, дизель.

Методика определения.

В чистую сухую колбу с помощью мерного цилиндра наливают 100 миллилитров дизеля. Затем в шейку колбы вставляют на хорошо пригнанной пробке термометр с градуировкой от 0 до 300 градусов. При этом ось термометра должна совпадать с осью шейки колбы, а верх ртутного шарика находится на уровне нижнего края отводной трубки в месте ее припая. Протирают трубку холодильника и соединяют с ней отводную трубку колбы при помощи пробки. Отводная трубка колбы должна входить в трубку холодильника на 30 милиметров и не касаться ее стенок. В собранном приборе колба должна стоять на асбестовой прокладке нижней половины кожуха строго вертикально. Затем покрывают колбу верхней частью кожуха. Мерный цилиндр, не высушивая, ставят под нижний конец трубки холодильника так, чтобы трубка холодильника входила в цилиндр не менее чем на 25 милиметров, но не ниже метки 100 миллилитров. Для нагрева колбы используется газовая горелка или электронагреватель с реостатом. После сборки прибора начинают равномерно нагревать колбу. Дизель испаряется, конденсируется в холодильнике и поступает в мерный цилиндр. Необходимо регулировать обогрев так, чтобы от начала обогрева до падения первой капли дистиллята в приемник прошло не менее 10-15 минут. Интенсивность нагрева должна обеспечивать равномерную скорость перегонки с отбором от 4 до 5 миллилитр дистиллята в 1 минуту, от 20 до 25 капель в 10 секунд. После 90 процентов доли отгона нагрев регулируют так, чтобы до выключения прибора прошло от 3 до 5 минут. После 95 процентов нагрев не усиливают, но отмечают время до конца перегонки - не превышают 3 мин. Обогрев выключают в тот момент, когда в мерном цилиндре объем станет равным высшему нормируемому количеству отгона для данного нефтепродукта.

Результаты:

180 ^oС 11 мл (доля отгона бензина) 10% - 1190 ^oС

240 ^oС 41 мл (доля отгона керосина) 50% - 3170 ^oС

320 ^oС конец кипения (48мл) 98% - 5450 ^oС

Таблица 2 – Показатели дизельного топлива

Взято			Получено
компоненты	%		компоненты	н.к/к.к	%		t, oС
Дизельная фракция	100	0,85	Бензин Керосин Дизель	125- 180 180-240 240-350	11 41 48	0,750 0,800 0,85	180 240 320
	100				100

Вывод: фракционный состав позволяет определить групповой состав, эксплуатационные и технологические характеристики процесса.