
- •Мета роботи – вивчення зарубіжного досвіду сертифікації сировини і продукції у країнах єс та маркування знаками відповідності, екомаркування, товарні та інформаційні знаки на продукції.
- •3.1.2. Сертифікація у снд
- •3.1.3. Екологічна сертифікація
- •Екологічне маркування
- •4.2. Порядок виконання роботи
- •Загальна характеристика та класифікація інформаційних знаків
- •4.2.2. Товарні знаки (знаки обслуговування).
- •4.2.3. Знаки назв місця походження товарів
- •4.2.4. Знаки відповідності (якості)
- •4.2.5. Штрихові коди
- •4.2.6. Компонентні та розмірні знаки.
- •Порівняльні розміри чоловічого одягу
- •Порівняльні розміри жіночого одягу
- •Порівняльні розміри взуття
- •Експлуатаційні знаки (знаки споживання).
- •Умовні позначення для відеоапаратури
- •Попереджувальні та маніпуляційні знаки
- •Характеристика деяких знаків небезпеки
- •Назви, призначення та зображення (за гост 14192 - 96) маніпуляційних знаків
- •4.2.8. Екологічні знаки
- •4.2.9. Конструкційні інформаційні знаки.
- •Умовні позначення національних валют
- •Покажчик цифрових та літерних кодів національних валют
- •Тести для самоконтролю
4.2.9. Конструкційні інформаційні знаки.
Низку інформаційних знаків, які інформують про особливості будови виробів, застосування оригінальних вузлів чи блоків доцільно відзначити окремо як конструкційні. Конструкційні інформаційні знаки надають споживачам можливість зробити власні висновки щодо споживчих властивостей виробів, які сформовані саме завдяки застосуванню певного конструкційного елементу.
Конструкційні знаки можуть надаватися виробниками і продавцями товарів по-різному. Для легкових автомобілів, наприклад, використовують літерну форму подання знаків (табл. 4.9).
Таблиця 4.9
Конструкційні інформаційні знаки, що застосовуються для легкових автомобілів
Вузол (деталь) автомобіля |
Конструкційний інформаційний знак |
Характеристика вузла (деталі) автомобіля |
1 |
2 |
3 |
Кузов |
L |
седан |
|
LS |
хетчбек |
|
С |
купе |
|
СА |
кабріолет |
|
К |
комбі |
|
G |
автомобіль підвищеної прохідності |
|
V |
мікроавтобус, універсал підвищеної пасажиромісткості |
Двигун |
R |
рядний |
|
V |
V- подібний |
|
В |
опозитнии |
|
W |
роторний (двигун Ванкеля) |
Розташування |
Fe |
спереду, поздовжньо |
двигуна |
Fg |
спереду, поперечно |
|
Me |
посередині, поздовжньо |
|
Mg |
посередині, поперечно |
|
He |
ззаду, поздовжньо |
|
Hg |
ззаду, поперечно |
Продовження табл..4.9
Газорозподіль- |
ohv |
з верхнім клапаном і нижнім розташу- |
|
ний механізм |
|
ванням розподільчого вала |
|
|
|
|
|
|
ohc |
з верхнім клапаном і верхнім розподільчим валом |
|
|
dohc |
з верхнім клапаном і двома верхніми розподільчими валами |
|
Система жив- |
V |
карбюратор |
|
лення |
ES |
центральне впорскування пального |
|
|
EM |
багатоточкове впорскування пального |
|
|
DD |
дизель з неподільною камерою згоряння |
|
Наддув |
ТА |
турбонаддув |
|
|
MA |
механічний наддув |
|
Тип приводу |
A |
передній |
|
|
P |
задній |
|
|
Ap |
постійний на всі колеса |
|
|
Az |
задній з підключенням переднього |
|
Коробка передач |
ST |
ступінчаста |
|
Передня і задня |
AS |
поворотний кулак |
|
підвіски |
QL |
поперечний важіль |
|
|
DQL |
подвійний поперечний важіль |
|
|
LL |
поздовжній важіль |
|
|
SL |
нахилений важіль |
|
|
ML |
декілька важелів і тяг |
|
|
SA |
нероз'ємна балка моста |
|
|
DD |
підвіска De-Dion |
|
|
VL |
з тягою, що з'єднує важелі |
|
|
FB |
підпружинений стояк |
|
|
DB |
амортизаційний стояк |
|
|
BF |
ресора |
|
|
SF |
гвинтова пружина |
|
|
DS |
торсіон |
|
|
GF |
гумовий пружний елемент |
|
|
LF |
пневматичний пружний елемент |
|
|
HP |
гідропневматичний елемент |
|
|
HF |
гідравлічний елемент |
|
|
OS |
поперечний стабілізатор |
|
Гальма |
S |
дискові |
|
|
Si |
дискові, що вентилюються |
|
|
T |
барабанні |
|
Інші системи |
ESP |
електронна система стабілізації динаміки руху |
|
|
|
|
Продовження табл.. 4.9
|
ABS |
система антиблокування коліс |
|
ASR |
антибуксувальна система |
|
VRSS |
електронна система регулювання жорсткості підвіски |
|
RASS
|
електронна система підстроювання коробки передач під манеру водіння автомобіля конкретним водієм |
|
VVS
|
електронна система керування роботою клапанів двигуна |
|
AWC |
комплексна система керування автомобілем |
Літерно-цифрову форму подання конструкційних інформаційних знаків застосовують для маркування жіночих колгот: "20DEN", "40DEN", "60DEN" - так позначають виробники товщину нитки, яке використовується для виготовлення цих виробів. Що стосується особливостей будови колгот, то вони здебільшого подаються через образні або комбіновані інформаційні знаки (рис. 4.47, а). На цьому ж рисунку наведено приклади надання інших конструкційних інформаційних знаків. Рис. 4.47, б зображує знак, який інформує про застосування під час виробництва ковдр із натурального пташиного пуху; знак на рис. 4.47, в інформує про особливості конструкції окремих видів взуття та про ті переваги, які отримає від них споживач; знак на рис. 4.47, г роз'яснює, що відповідні споживчі властивості м'яких меблів сформовано пружинами певної конструкції; знаки на рис. 4.47, д інформують про конструкційні особливості зброї (дульне звуження стволів, номінальний калібр, довжина патронника); на рис. 4.47, є подано знак, що інформує про застосування в сигаретах фільтра особливої конструкції тощо.
Рис. 4.47. Конструкційні інформаційні знаки, що характеризують особливості будови товарів: а - жіночих колгот, б - ковдр, в - взуття, г - меблів, д - зброї; є – сигарет