Структура перевозок, главные грузоотправители и грузополучатели.
Главные
грузы: минеральные строительные, нефть
и нефтепродукты, лесные, соль, уголь,
хлебные, промышленное сырье, цемент,
плодоовощная продукция, химические и
минеральные удобрения.
Перевозки
пассажиров очень развиты.
Речной
транспорт активно взаимодействует с
железнодорожным. Такие грузы как
каменный уголь, руда и строительные
грузы передаются в некоторых портах с
железной дороги на водный транспорт.
Большое
значение имеют транзитные межбассейновые
перевозки грузов и пассажиров через
волго-балтийский волго-донской судоходные
каналы, смешанные железнодорожные-водные
перевозки и перевозки на судах смешанного
река-море плавания.
Виды флота, используемого на перевозках.
Используются
практически все типы грузовых судов ,с
учетом осадки и характеристик шлюзов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Волжско-Камский
бассейн, обслуживает экономические
наиболее развитые и плотно заселенные
районы европейской части России. На
него приходится свыше половины
грузооборота всего речного транспорта
страны.
СПИСОК
ЛИТЕРАТУРЫ:
Сивохин
Ю.В. География судоходства: метод.
Указания по выполнению практических
работ. – Н.Новгород: изд-во ФГОУ ВПО
ВГАВТ, 2008. – 12 с.
Тоняев
В.И. География ВВП СССР: учебник для
речных училищ и техникумов. – М.
Транспорт, 1990. – 239 с.
