
- •Аэромеханика
- •«Расчет аэродинамических характеристик самолета Боинг 747-200c»
- •1.Данные для выполнения курсовой работы
- •2.Расчёт вспомогательной поляры при убранных шасси и средствах механизации.
- •2.1 Определение посадочной скорости.
- •Vпос. 3.5 откуда:
- •2.5 Построение вспомогательной поляры
- •3. Расчёт поляр для взлётно-посадочных режимов.
- •3.1 Посадочная поляра без учёта влияния земли.
- •3.2 Расчет посадочной поляры с учетом влияния земли
- •3.3 Расчет взлетной поляры
- •4.1.Оценка крейсерских режимов полёта по числам м(Маха)
- •4.2.Расчёт крейсерской поляры для дозвукового самолёта.
- •4.3.Расчет крейсерской поляры для трансзвукового самолёта.
- •Аналогично и для ц.Ф. xв. Ф., тогда
- •4.4.Построение поляр самолета на закритических числах м
Аналогично и для ц.Ф. xв. Ф., тогда
н.ф=1,57
ц.ф =6,9>3 ц.ф =3
xв. ф =2,6
эф.ф.=7,5
M |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,85 |
0,9 |
0,95 |
Ko |
-36 |
-28,69 |
-20,25 |
-15,61 |
-10,69 |
-5,48 |
D |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Cxa вр |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Коэффициент волнового сопротивления самолета при нулевой подъемной силе Cxа0 в. может быть рассчитан по формуле
,
где
Cxа0 в.кр., Cxа0 в.ф., S, Sмид. - коэффициенты волнового сопротивления и характерные площади соответственно крыла и фюзеляжа; Sп.ф. - площадь подфюзеляжной части; Sд. - характерная площадь других частей самолета.
S=511 |
Sг о=139,6 |
Sмид=19,17 |
S п ф=67 |
|
|
|
M |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,85 |
0,9 |
0,95 |
Cxa ов кр*(1-Sпф/S) |
0 |
0 |
0,006 |
0,026 |
0,048 |
0,073 |
Cxaо в ф |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Cxao в |
0 |
0 |
0,007 |
0,030 |
0,055 |
0,084 |
Волновое сопротивление самолета, возникающее вследствие изменения угла атаки, определяется в основном только волновым сопротивлением крыла. Для расчета используется формула
Cxа i в. =AC2ya,
где А = А0 c1/3 cosх; здесь величина А0 зависит от критериев подобия крыла
cosX=0,99 |
c=0,11 |
m=3,2 |
|
|
|
|
M |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,85 |
0,9 |
0,95 |
K |
-2,815 |
-2,261 |
-1,621 |
-1,270 |
-0,897 |
-0,503 |
Ao |
0 |
0 |
0,005 |
0,04 |
0,07 |
0,12 |
A |
0 |
0 |
0,002 |
0,019 |
0,033 |
0,056 |
4.4.Построение поляр самолета на закритических числах м
Для расчета поляр самолета на закритических числах М, т.е. при М>Mкр., задаемся несколькими значениями Cya в пределах 0 < Cya < 1,0 и рассчитываем величину коэффициента сопротивления самолета для заданных чисел М по формуле
Cxa = C'xa+ Cxa0 в.+A C2ya,
где C'xa - коэффициент сопротивления самолета без волнового сопротивления берется из расчета крейсерской поляры для соответствующего значения Cya; Cxа0 в. = Cxа0 в.кр.+ Cxа0 в.ф. - коэффициент волнового сопротивления самолета при Cya = 0.
|
Суа |
0 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
M=0,7 Cxao в=0 A=0 |
C'xa+Cxao в |
0,0198 |
0,0205 |
0,0225 |
0,0259 |
0,0306 |
0,0366 |
0,0441 |
0,0528 |
0,0629 |
0,0744 |
0,0872 |
А*Суа2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Cxa |
0,0198 |
0,0205 |
0,0225 |
0,0259 |
0,0306 |
0,0366 |
0,0441 |
0,0528 |
0,0629 |
0,0744 |
0,0872 |
|
K |
0 |
4,884 |
8,891 |
11,599 |
13,081 |
13,645 |
13,620 |
13,255 |
12,715 |
12,102 |
11,472 |
|
M=0,8 Cxaoв=0,007 A=0,002 |
C'xa+Cxao в |
0,0268 |
0,0275 |
0,0295 |
0,0329 |
0,0376 |
0,0436 |
0,0511 |
0,0598 |
0,0699 |
0,0814 |
0,0942 |
А*Суа2 |
0 |
0,00002 |
0,00008 |
0,00018 |
0,00032 |
0,0005 |
0,00072 |
0,00098 |
0,00128 |
0,00162 |
0,002 |
|
Cxa |
0,0268 |
0,0275 |
0,0296 |
0,0330 |
0,0379 |
0,0441 |
0,0518 |
0,0608 |
0,0712 |
0,0830 |
0,0962 |
|
K |
0 |
3,637 |
6,763 |
9,079 |
10,554 |
11,327 |
11,589 |
11,515 |
11,236 |
10,845 |
10,398 |
|
M=0,85 Cxao в=0,03 A=0,019 |
C'xa+Cxao в |
0,0498 |
0,0505 |
0,0525 |
0,0559 |
0,0606 |
0,0666 |
0,0741 |
0,0828 |
0,0929 |
0,1044 |
0,1172 |
А*Суа2 |
0 |
0,00019 |
0,00076 |
0,00171 |
0,00304 |
0,00475 |
0,00684 |
0,00931 |
0,01216 |
0,01539 |
0,019 |
|
Cxa |
0,0498 |
0,0507 |
0,0533 |
0,0576 |
0,0636 |
0,0714 |
0,0809 |
0,0921 |
0,1051 |
0,1198 |
0,1362 |
|
K |
0 |
1,974 |
3,756 |
5,211 |
6,287 |
7,004 |
7,417 |
7,599 |
7,613 |
7,515 |
7,344 |
|
M=0,9 Cxao в=0,055 A=0,033 |
C'xa+Cxao в |
0,0748 |
0,0755 |
0,0775 |
0,0809 |
0,0856 |
0,0916 |
0,0991 |
0,1078 |
0,1179 |
0,1294 |
0,1422 |
А*Суа2 |
0 |
0,00033 |
0,00132 |
0,00297 |
0,00528 |
0,00825 |
0,01188 |
0,01617 |
0,02112 |
0,02673 |
0,033 |
|
Cxa |
0,0748 |
0,0758 |
0,0788 |
0,0838 |
0,0909 |
0,0999 |
0,1109 |
0,1240 |
0,1390 |
0,1561 |
0,1752 |
|
K |
0 |
1,319 |
2,538 |
3,579 |
4,402 |
5,005 |
5,409 |
5,646 |
5,754 |
5,766 |
5,709 |
|
M=0,95 Cxao в=0,084 A=0,056 |
C'xa+Cxao в |
0,1038 |
0,1045 |
0,1065 |
0,1099 |
0,1146 |
0,1206 |
0,1281 |
0,1368 |
0,1469 |
0,1584 |
0,1712 |
А*Суа2 |
0 |
0,00056 |
0,00224 |
0,00504 |
0,00896 |
0,014 |
0,02016 |
0,02744 |
0,03584 |
0,04536 |
0,056 |
|
Cxa |
0,1038 |
0,1050 |
0,1087 |
0,1149 |
0,1235 |
0,1346 |
0,1482 |
0,1643 |
0,1828 |
0,2037 |
0,2272 |
|
K |
0 |
0,952 |
1,839 |
2,611 |
3,238 |
3,714 |
4,048 |
4,262 |
4,377 |
4,418 |
4,402 |