2.5 Шиномонтажне відділення

Для забезпечення надійної роботи рухомого складу в АТП доцільно організувати спеціалізований комплекс з обслуговування коліс автомобілів. Цей комплекс складається із шиномонтажного та шиноремонтного виробничих відділень, складу шин, компресорної, спеціалізованого поста заміни коліс зони ТО–2 і ПР, а інколи і приміщення техніка з обліку шин. Усі вище перелічені приміщення доцільно розташовувати поруч.

При розробці планувань шиномонтажних відділень особливу увага необхідно звертати на технологічні процеси обслуговування дисків коліс в залежності від типу рухомого складу. На вантажних автомобілях, автобусах і причіпному складі використовуються пласкі ободи або збірні ободи типу „триплекс". На легкових автомобілях, а інколи мікроавтобусах і малих вантажних–диски з глибоким ободом. Технологічні процеси обслуговування перелічених дисків коліс, а відповідно і обладнання, різняться між собою.

У шиномонтажне відділення колеса, зняті з автомобіля, подаються на спеціальних візках. При необхідності вони підлягають миттю і сушіння. Демонтаж коліс виконується на спеціальних стендах. Після розбирання коліс окремі їх елементи дефектуються. Покришки перевіряються зовнішнім оглядом на борторозширювачах (спредерах). Покришки із пошкодженнями, після повторного миття і сушіння, спрямовують у шиноремонтне відділення, без пошкоджень – на шиномонтажний стенд.

Камери перевіряють на герметичність шляхом їх занурення у ванну з водою. У камерах також перевіряють справність і стан вентилів.

Пласкі диски коліс, замочні і бортові кільця очищаються від корозії і перевіряються на відсутність тріщин, деформації і інших дефектів. Диски типу «триплекс» розбираються на спеціальних пристроях і перевіряються на якість кріпильних елементів. Диски з глибоким ободом підлягають правці і фарбуванню.

Після монтажу зібрані колеса підлягають накачуванню у спеціальній металевій захисній огорожі, виконується перевірка тиску і балансування.

Монтаж коліс на автомобілі здійснююється на спеціалізованих постах зони ТО–2 і ПР.

Основні характеристики обладнання шиномонтажних відділень для АТП вантажних та легкових автомобілів наведені у таблицях 5 і 6, а відповідні варіанти планувань цих відділень –на рисунках 5 і 6.

Таблиця 5 – Характеристики технологічного обладнання шиномонтажного відділення АТП вантажних автомобілів

№ поз	Назва обладнання	Тип або модель	Коротка технічна характеристика	Площа обл.,м2	К–сть одиниць
1	2	3	4	5	6
	Стелаж для коліс і покришок.	Кресл. Ф117СБ Укрорг-автотранс	Габарити 1630x558x1200	0,91	1
	Вішак для камер	Кресл. Ш511 Гипроавто-транс	Двоярусний. Діаметр –1000 мм. Висота –2200 мм.	0,78	1

Продовження таблиці 5

1	2	3	4	5	6
	Шафа для інструментів	Кресл.Ф503 Укрорг-втотранс	Габарити 1000x520x1825	0,52	1
	Електрополотенце		Габарити 400x300x400	0,12	1
	Умивальник		Габарити 500x500x300	0,25	1
	Установка для миття коліс	Мод. 1151	Габарити 1500x590x1600	0,88	1
	Сушильна камера	Кресл.2278 Гипро-автотранс	Температура сушки –40°С. Потужність привода – 3 кВт. Габарити 1800x1000x2820.	1,8	1
	Скриня з піском	Власного виготов-лення	Габарити 400x400x600	0,16	1
	Силовий щит	Власного виготов-лення	Габарити 700x300x1400	0,21	1
	Пристрій для правки замочних кілець	Власного виготов-лення	Габарити 630x500x860	0,32	1
	Стенд для очищення дисків коліс	Р101	Габарити 1250x1000x1500. Потужність привода –3кВт.	1,25	1
	Сліосарний верстак з лещатами	Кресл. Ф40СБ Укрорг-авгогранс	Габарити 1570x780x860	1,22	1
	Стелаж для дисків коліс	Власного виготов-лення	Габарити 1200x550x500	0,66	1
	Пиловсмоктувач	Циклон–М	Потужність привода –0,6 кВт. Діаметр – 300 мм. Висота – 350 мм.	0,07	1
	Щит дерев'яний для монтажу коліс	Власного виготов-лення	Габарити 1400x1400x60	1,96	1
	Стенд для демонтажу коліс	СП–2613	Потужність привода –2,3 кВт. Габарити 1230x1000x1200	1,23	1
	Повітро – роздавальна колонка	С–413	Максимальний тиск повітря–.1 МПа. Габарити 430x400x1600	0,17	1

Рисунок 5 – Шиномонтажне відділення АТП вантажних автомобілів

1 – стелаж для коліс і покришок; 2 – вішак для камер; 3 – шафа для інструментів; 4 – електрополотенце;

5 – раковина умивальника; 6 –установка для миття коліс; 7 – сушильна камера; 8 – скриня з піском; 9 – силовий щит;

10 – пристрій для правки замочних кілець; 11 – стенд дім очищення дисків коліс; 12 – слюсарний верстак з лещатами;

13 – стелаж для дисків коліс; 14 – пилосмок; 15 – щит дерев'яний для монтажу коліс; 16–стенд для демонтажу коліс;

17–повітророздавальна колонка; 18–запобіжна клітка для накачування шин.

Продовження таблиці 5

1	2	3	4	5	6
	Запобіжна клітка для накачування шин	Креcл. Р–970 Гипро-автотранс	Габарити 1100x400x1150	0,44	1

Таблиця 6 – Характеристики технологічного обладнання шиномонтажного відді–лення АТП легкових автомобілів

№ поз	Назва обладнання	Тип або модель	Коротка технічна характеристика	Площа обл.,м2	К–сть одиниць
1	2	3	4	5	6
	Пневматичний спредер	6184М	Робочий тиск повітря 0,5 МПа. Габарити 910x670x1630	0,6	1
	Ванна для перевірки камер	Ш–902	Ємність 0,27 м3. Габарити 1265x876x1895	1,11	1
	Стенд для правки дисків коліс	Р–107	Потужність привода–1,5 кВт. Габарити 1000x900x1200	0,9	1
	Слюсарний верстак з лещатами	Кресл. К40СБ Укрорг– автотранс	Габарити 1570x780x860	1,22	1
	Камера для фарбування дисків коліс	Власного виготов-лення	Габарити 1300x1000x1230. Потужність привода –2,2 кВт	1,3	1
	Повітро – роздавальна колонка	С–411	Стаціонарна. Тиск повітря до 0,4 МПа. Габарити 480x400x1600	0,19	1
	Клітка запобіжна для накачування шин	КП–1 Укрорг-автатранс	Габарити 1000x400x1000	0,4	1
	Стенд для демонтажу шин	Ш–501М	Тиск повітря у системі 0,5 МПа. Потужність привода– 1,5 кВт. Габарити 1180x635x1085	0,75	1
	Стенд для балансування коліс	АМР–4	Стаціонарний, електромеханічний. Потужність привода –1,0 кВт. Габарити 900хх900х1300	0,81	1
	Стелаж одноярусний для коліс	Кресл. Ф–117СБ Укрорг– автотране	Габарити 1630x558x1200	0,91	1

Рисунок 6 – Шиномонтажне відділення АТП легкових автомобілів

1 – пневматичний спредер; 2 – ванна для перевірки камер;

3 – стенд для правки дисків коліс; 4 – слюсарний верстак з лещатами;

5 – камера для фарбування дисків коліс; 6 –повітророздавальна колонка;

7 – клітка запобіжна для накачування шин; 8 – стенд для демонтажу шин;

9 – стенд для балансування коліс; 10 – одноярусний стелаж для коліс.