Анализ полученных показателей коммерческой эффективности, выводы и заключение
На основе полученных расчетов статей затрат на производство и реализацию модернизированного узла автомобиля, и показателей эффективности его внедрения в производство необходимо сделать выводы по следующим пунктам:
1. Проанализировать структуру затрат на изготовление и сбыт модернизированного изделия.
2.
Поскольку
(чистый дисконтированный доход)
характеризует возможный прирост
экономического потенциала предприятия,
что является одной из главных целей в
развитии предприятия, нужно оценить и
проанализировать полученную величину
.
3. Индекс доходности инвестиций тесно связан с чистым дисконтированным доходом. Нужно дать оценку индексу доходности, так как он показывает относительную «отдачу» проекта.
4. Необходимо охарактеризовать срок окупаемости и проанализировать риски, связанные с длительностью расчетного срока окупаемости.
5. Внутренняя норма доходности известна также как предельная эффективность капиталовложений, процентная норма прибыли или финансовая норма прибыли. Следовательно, необходимо оценить и сделать анализ полученной величины внутренней нормы доходности.
6. Сделать вывод о целесообразности и эффективности разработки, изготовления и внедрения усовершенствованной конструкции.
Заключение.
Примеры библиографического описания
Беренс В., Руководство по оценке эффективности инвестиций / В. Беренс, П.М. Хавранек ; пер. А.О. Гридин, И.В. Модестов, Н.В. Сараева, Н.И. Свистунова. – М. : АОЗТ «Интерэксперт», «ИНФРА-М», 1995. – 528 с.
Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов : офиц. издание. - М. : Экономика, 2000. – 421 с.
Налоговый кодекс Российской Федерации : офиц. Текст. – М. : ОМЕГА, 2003.
Ример М.И., Экономическая оценка инвестиций / М.И. Ример, А.Д. Касатов, Н.Н. Матиенко. – СПб : Питер, 2005. – 480 с.: ил.- (Серия «Учебное пособие»).
Экономика предприятия. Часть 3. Продукция предприятия.: Учеб. пособие / В.Ф. Ершов [и др.]. - СПб : СПбГИЭУ, 2001. – 184 с.
Экономика предприятия. Часть 4. Организация производства : Учеб. пособие / В.Ф. Глущенко [и др.]. – СПб: СПбГИЭУ, 2001. – 101 с.
Экономика предприятия: Учебник для вузов по экон. спец. / под ред. В.Я. Горфинкеля [и др.]. 3-е изд., перераб. и доп. - М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2001. – 718 с.
Экономика предприятия (фирмы): Учебник / под ред. О.И. Волкова [и др.]. – 3-е изд., перераб. и доп. – М. : ИНФРА-М, 2002 – 600 с.
Экономика предприятия: Учебное пособие. / под. ред. Кантора Е.Л. – СПб: Питер, 2002 – 351 с.
Экономика производства: учеб. пособие / под ред. А.С. Писарева [и др.]. – ТГУ; Гриф МО. – Тольятти: ТГУ, 2002. – 251 с. – ISBN 5-8259-0006-3.
Приложения
Приложение 1
Исходные данные для расчета статьи затрат «Сырье и материалы»
Наименование товара |
Цена, руб. |
Норма расхода по вариантам |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
||
Литье горячего металла, кг |
1.8 |
285 |
285 |
867 |
845 |
133 |
280 |
290 |
150 |
400 |
700 |
3500 |
480 |
275 |
Горячекатаный прокат, кг |
7.2 |
1230 |
1230 |
3743 |
3650 |
575 |
1225 |
1256 |
650 |
1810 |
3000 |
15000 |
21,10 |
1190 |
Прочие черные металлы, кг |
14.4 |
437 |
437 |
1330 |
1296 |
20 |
435 |
446 |
230 |
642 |
266 |
5350 |
750 |
420 |
Литье цветного металла, кг |
22 |
68 |
68 |
207 |
202 |
32 |
68 |
70 |
35 |
100 |
165 |
830 |
115 |
55 |
Прокат цветного металла, кг |
50 |
11 |
11 |
34 |
33 |
5 |
11 |
11 |
6 |
16 |
27 |
135 |
20 |
10 |
Сырье цветного металла, кг |
60 |
4 |
4 |
13 |
12,5 |
2 |
4 |
4 |
2 |
6 |
10 |
51,5 |
7 |
4 |
Лесоматериалы, м3 |
500 |
0,6 |
0,6 |
0,8 |
0,1 |
0,6 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,2 |
0,7 |
0,1 |
Химикаты, кг |
32.4 |
27 |
27 |
83 |
81 |
13 |
27 |
28 |
14 |
40 |
66 |
330 |
50 |
30 |
Лакокрасочные материалы, кг |
32.4 |
25 |
25 |
30 |
30 |
25 |
30 |
30 |
30 |
25 |
40 |
50 |
30 |
20 |
Текстильные материалы, м |
36 |
6 |
6 |
20 |
19 |
3 |
6 |
7 |
4 |
9 |
16 |
16 |
11 |
6 |
Прочие материалы, кг |
1 |
70 |
70 |
167 |
163 |
97 |
66 |
58 |
30,5 |
86 |
134 |
693 |
94 |
45 |
Наименование товара |
Цена, руб. |
Норма расхода по вариантам |
|||||||||||
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
||
Литье горячего металла, кг |
1.8 |
120 |
3000 |
2240 |
1220 |
360 |
660 |
280 |
3300 |
200 |
140 |
540 |
560 |
Горячекатаный прокат, кг |
7.2 |
550 |
12980 |
9780 |
9220 |
1620 |
2850 |
1180 |
14260 |
930 |
650 |
2340 |
2390 |
Прочие черные металлы, кг |
14.4 |
195 |
4620 |
3475 |
3275 |
575 |
1010 |
420 |
5065 |
330 |
230 |
735 |
850 |
Литье цветного металла, кг |
22 |
30 |
720 |
540 |
510 |
90 |
160 |
70 |
790 |
50 |
40 |
130 |
130 |
Прокат цветного металла, кг |
50 |
5 |
117 |
88,5 |
84 |
15 |
26 |
10 |
130 |
10 |
6 |
20 |
20 |
Сырье цветного металла, кг |
60 |
2 |
44 |
33 |
31 |
6 |
10 |
4 |
49 |
6 |
4 |
8 |
9 |
Лесоматериалы, м3 |
500 |
0,1 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,6 |
,1 |
0,1 |
Химикаты, кг |
32.4 |
12 |
290 |
220 |
240 |
40 |
64 |
26 |
320 |
20 |
15 |
50 |
50 |
Лакокрасочные материалы, кг |
32.4 |
25 |
50 |
50 |
50 |
25 |
30 |
30 |
30 |
30 |
25 |
30 |
30 |
Текстильные материалы, м |
36 |
3 |
16 |
16 |
16 |
9 |
15 |
6 |
16 |
5 |
3 |
12 |
12 |
Прочие материалы, кг |
1 |
14 |
578 |
436 |
411 |
69 |
127 |
52 |
639 |
50 |
31 |
106 |
109 |
Приложение 2
Исходные данные для расчета статьи затрат «Покупные изделия и полуфабрикаты»
Наименование |
Цена за единицу по вариантам |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
Подшипники, руб. |
91 |
91 |
276 |
269 |
42 |
90 |
92 |
48 |
134 |
221 |
1111 |
156 |
88 |
Электрооборудование, руб. |
447 |
447 |
1157 |
1131 |
263 |
448 |
456 |
283 |
612 |
948 |
4361 |
697 |
286 |
Готовые узлы и детали, руб. |
665 |
665 |
2022 |
1971 |
310 |
662 |
680 |
350 |
980 |
1622 |
8151 |
1143 |
642 |
Изд. из пластмассы, руб. |
136 |
136 |
413 |
430 |
64 |
135 |
140 |
72 |
200 |
331 |
1667 |
234 |
131 |
Прочие готовые изделия, руб. |
30 |
30 |
93 |
90 |
14 |
31 |
29 |
17 |
44 |
74 |
372 |
52 |
30 |
ТЗР (Ктер), % |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Наименование |
Цена за единицу по вариантам |
Кол-во шт., компл. |
|||||||||||
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
||
Подшипники, руб. |
40 |
956 |
720 |
680 |
120 |
210 |
86 |
1050 |
70 |
48 |
170 |
174 |
1 |
Электрооборудование, руб. |
254 |
3768 |
2863 |
2703 |
558 |
906 |
435 |
4130 |
314 |
284 |
760 |
774 |
1 |
Готовые узлы и детали, руб. |
296 |
7016 |
5286 |
4980 |
876 |
1540 |
640 |
7705 |
506 |
352 |
1270 |
1290 |
1 |
Изд. из пластмассы, руб. |
60 |
1435 |
1081 |
1018 |
180 |
315 |
130 |
1575 |
103 |
72 |
260 |
261 |
1 |
Прочие готовые изделия, руб. |
14 |
320 |
240 |
227 |
40 |
72 |
30 |
350 |
23 |
17 |
60 |
59 |
1 |
ТЗР (Ктер), % |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
Приложение 3
Трудоемкость изготовления модернизированного изделия
Операции |
Разряд |
Тариф. ставка, |
Вариант |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|||
Заготовительные |
2 |
8.03 |
25 |
19.3 |
43 |
51.7 |
7 |
20.4 |
25.7 |
12.8 |
Обрабатывающие |
3 |
8.92 |
100 |
77.8 |
174 |
207.5 |
28.4 |
82.3 |
103.4 |
51.7 |
Сборочные |
4 |
10.07 |
50 |
38.9 |
87 |
103 |
14.2 |
40.1 |
51.7 |
25.8 |
Испытательные |
5 |
11.39 |
5 |
4 |
9 |
11.1 |
1.4 |
4.3 |
5.2 |
2.7 |
Операции |
Разряд |
Тариф. ставка, |
Вариант |
|||||||
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
Заготовительные |
2 |
8.03 |
31.3 |
35.7 |
232 |
46.2 |
19.4 |
6.5 |
197 |
191 |
Обрабатывающие |
3 |
8.92 |
125.6 |
144 |
936 |
171.8 |
78.4 |
26 |
794 |
770 |
Сборочные |
4 |
10.07 |
62.8 |
72 |
468 |
85.9 |
39.2 |
13 |
397 |
385 |
Испытательные |
5 |
11.39 |
6.3 |
7.3 |
40.8 |
8.7 |
4 |
1.5 |
40 |
40 |
Операции |
Разряд |
Тариф. ставка, |
Вариант |
||||||||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
|||
Заготовительные |
2 |
8.03 |
108 |
26.3 |
56.6 |
18.2 |
167 |
15 |
13 |
27 |
37 |
Обрабатывающие |
3 |
8.92 |
435 |
105.6 |
228 |
73.4 |
674 |
61 |
52 |
107 |
148 |
Сборочные |
4 |
10.07 |
218 |
52.8 |
114 |
36.6 |
337 |
31 |
26 |
54 |
74 |
Испытательные |
5 |
11.39 |
22 |
5.3 |
41.4 |
3.7 |
34 |
3 |
3 |
5.5 |
7 |
Приложение 4
Калькуляция базового варианта
Статьи затрат |
Обозн. |
Сумма в рублях по вариантам |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
||
Сырье и материалы |
М |
20907 |
21164 |
61596 |
59304 |
8962 |
21073 |
22840 |
12034 |
29849 |
37121 |
238865 |
21247 |
20056 |
Покупные изделия |
Пи |
1432 |
1390 |
4037 |
4104 |
690 |
1427 |
1477 |
813 |
2012 |
3311 |
16245 |
2434 |
1195 |
Основная заработная плата производственных рабочих |
Зо |
2363 |
1655 |
4032 |
4791 |
506 |
1999 |
2376 |
1101 |
2854 |
3280 |
20925 |
3824 |
1737 |
Дополнительная заработная плата производственных рабочих |
Здоп |
236 |
166 |
403 |
479 |
51 |
200 |
238 |
110 |
285 |
328 |
2093 |
382 |
174 |
Отчисления в единый социальный налог |
Ссоц.н |
1013 |
710 |
1730 |
2055 |
217 |
857 |
1019 |
472 |
1224 |
1407 |
8377 |
1640 |
745 |
Содержание оборудования |
Ссод.об. |
4726 |
3310 |
8065 |
9581 |
1013 |
3997 |
4751 |
2202 |
5708 |
6560 |
41851 |
7649 |
3473 |
Цеховые расходы |
Сцех |
4135 |
2896 |
7057 |
8384 |
886 |
3497 |
4157 |
1927 |
4994 |
5740 |
36619 |
6693 |
3040 |
Расходы на инструмент и оснастку |
Синстр. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цеховая себестоимость |
Сц.с/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общезаводские расходы |
Соб.з |
2954 |
2068 |
5040 |
5990 |
633 |
2498 |
2970 |
1376 |
3567 |
4100 |
26157 |
4780 |
2171 |
Общезаводская себестоимость |
Соб.з.с/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коммерческие расходы |
Ском |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная себестоимость |
Спол |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение приложения 4
Калькуляция базового варианта
Статьи затрат |
Обозн. |
Сумма в рублях по вариантам |
|||||||||||
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
||
Сырье и материалы |
М |
10100 |
202270 |
157650 |
149348 |
26926 |
46973 |
20314 |
232992 |
16775 |
18303 |
38577 |
39890 |
Покупные изделия |
Пи |
703 |
13830 |
10700 |
9774 |
1838 |
3157 |
1383 |
15202 |
1058 |
780 |
2636 |
2688 |
Основная заработная плата производственных рабочих |
Зо |
626 |
17832 |
17613 |
9820 |
2330 |
5675 |
1702 |
14804 |
1522 |
1337 |
2557 |
3450 |
Дополнительная заработная плата производственных рабочих |
Здоп |
63 |
1783 |
1761 |
982 |
233 |
568 |
170 |
1480 |
152 |
134 |
256 |
345 |
Отчисления в единый социальный налог |
Ссоц.н |
269 |
7650 |
7556 |
4212 |
1000 |
2434 |
730 |
6351 |
635 |
573 |
1097 |
1480 |
Содержание оборудования |
Ссод.об. |
1253 |
35666 |
35227 |
19640 |
4660 |
11350 |
3404 |
29608 |
3044 |
2674 |
5115 |
6900 |
Цеховые расходы |
Сцех |
1096 |
31207 |
30824 |
17158 |
4078 |
9932 |
2980 |
25907 |
2664 |
2340 |
4476 |
6038 |
Расходы на инструмент и оснастку |
Синстр. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цеховая себестоимость |
Сц.с/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общезаводские расходы |
Соб.з |
783 |
22291 |
22017 |
12275 |
2913 |
7094 |
2130 |
18505 |
1903 |
1671 |
3197 |
4313 |
Общезаводская себестоимость |
Соб.з.с/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коммерческие расходы |
Ском |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная себестоимость |
Спол |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 5
Дисконтные множители (сложные проценты) , 1/ (1+Ест.)t
Год , t |
Ставки процентов на капитал, % (Ест.) |
||||||||
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
|
1 |
0,952 |
0,909 |
0,870 |
0,833 |
0,800 |
0,769 |
0,740 |
0,714 |
0,670 |
2 |
0,907 |
0,826 |
0,756 |
0,694 |
0,640 |
0,592 |
0,549 |
0,510 |
0,476 |
3 |
0,874 |
0,753 |
0,658 |
0,579 |
0,512 |
0,455 |
0,313 |
0,364 |
0,328 |
4 |
0,823 |
0,683 |
0,572 |
0,482 |
0,409 |
0,350 |
0,240 |
0,260 |
0,234 |
5 |
0,783 |
0,621 |
0,497 |
0,402 |
0,328 |
0,269 |
0,193 |
0,186 |
0,167 |
Приложение 6
Исходные данные для расчета показателей экономической эффективности новой техники
Наименование |
Обозначение |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Процентные ставки на капитал, % |
Ест.1 Ест.2. |
5 20 |
10 25 |
15 30 |
10 30 |
5 15 |
15 35 |
20 35 |
25 40 |
30 45 |
5 25 |
10 15 |
15 25 |
20 30 |
Коэффициент капиталообразующих инвестиций, % |
Кинв. |
2.2 |
1.0 |
1.2 |
1.4 |
1.7 |
2.2 |
2.2 |
1.1 |
0.9 |
1.4 |
1.1 |
1.9 |
1.2 |
Наименование |
Обозначение |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
|
Процентные ставки на капитал, %: |
Ест.1 Ест.2 |
20 40 |
25 35 |
25 45 |
5 15 |
10 35 |
15 40 |
20 45 |
25 30 |
30 35 |
35 45 |
5 35 |
10 45 |
|
Коэффициент капиталообразующих инвестиций, % |
Кинв. |
1.9 |
0.6 |
1.1 |
1.5 |
1.0 |
1.4 |
1.3 |
0.9 |
2.0 |
4.9 |
2.6 |
1.8 |
|
Приложение 7
Данные для расчета коммерческой эффективности проекта
Показатели |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Годовая программа выпуска изделия, Vгод. |
700 |
800 |
750 |
700 |
900 |
600 |
650 |
750 |
800 |
Критический объем продаж, шт |
335 |
380 |
315 |
315 |
390 |
260 |
295 |
360 |
380 |
Показатели |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
Годовая программа выпуска изделия, Vгод. |
850 |
700 |
750 |
700 |
650 |
800 |
900 |
750 |
Критический объем продаж, шт |
400 |
335 |
405 |
325 |
245 |
390 |
445 |
320 |
Показатели |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
Годовая программа выпуска изделия, Vгод |
850 |
700 |
750 |
650 |
600 |
800 |
750 |
650 |
Критический объем продаж, шт |
410 |
350 |
335 |
280 |
250 |
225 |
295 |
290 |
Приложение 8
Тематика курсовых работ
№ варианта |
Темы курсовых работ |
1 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации и доводке задней боковой двери переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. в соответствие с требованиями по пассивной безопасности. |
2 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации передней подвески переднеприводного легкового автомобиля 1 кл. |
3 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации рулевого управления переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. |
4 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации привода передних колес переднеприводного легкового автомобиля 1 кл. |
5 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации коробки передач переднеприводного легкового автомобиля 1 кл. |
6 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки задней независимой подвески переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. |
7 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации сцепления переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. |
8 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации привода ведущих колес переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. |
9 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации механизма подъема крышки багажника переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. |
10 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки рулевого управления и механизма шестерня-рейка, расположенного перед передней осью двухместного особокомфортабельного городского автомобиля. |
11 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки спортивной подвески автомобиля ВАЗ-21106 при подготовке по группе «Туринг» |
12 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации ведомого диска сцепления переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. |
13 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки спортивной задней подвески переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. |
14 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации передней подвески полноприводного легкового автомобиля 2 кл. |
15 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки рулевого колеса переднеприводного легкового автомобиля 1 кл. |
16 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки спинки сидения двухместного городского особокомфортабельного легкового автомобиля на базе сидения автомобиля ВАЗ-1118 |
17 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки передней телескопической подвески двухместного городского особокомфортабельного легкового автомобиля. |
18 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки каркаса кузова двухместного городского особокомфортабельного легкового автомобиля. |
19 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки задней подвески со связанными рычагами двухместного городского особокомфортабельного легкового автомобиля. |
20 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации карданной передачи полноприводного легкового автомобиля 2 кл. |
21 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации тормозной системы полноприводного легкового автомобиля 2 кл. |
22 |
Экономическое обоснование целесообразности разработки рамки радиатора, как силовой схемы кузова переднеприводного легкового автомобиля 1 кл. |
23 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации рулевого управления переднеприводного легкового автомобиля 1 кл. |
24 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации коробки передач переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. |
25 |
Экономическое обоснование целесообразности модернизации задней подвески переднеприводного легкового автомобиля 2 кл. |
Приложение 9
Образец оформления титульного листа курсовой работы
Федеральное агентство по образованию
Тольяттинский государственный университет
Институт финансов, экономики и управления
Кафедра экономики и управление предприятием
Курсовая работа
по дисциплине «Экономика предприятия» на тему:
Выполнил: Ф.И.О. студента
Вариант:
Группа:
Проверил:
ст.преподаватель кафедры
экономики и управления предприятием Капрова В.Г.
Тольятти 200__ г.
Капрова Вера Григорьевна
Учебно-методическое пособие к выполнению курсовой работы по дисциплине «Экономика предприятия» для студентов специальности 190201 – «Автомобиле- и тракторостроение» и специальности 140501 – «Двигатели внутреннего сгорания»
всех форм обучения
Подписано в печать 10.04.2007. Формат 60×84/16.
Печать оперативная. Усл. п. л. 2,7. Уч.-изд. л. 3,0.
Тираж 150 экз.
Тольяттинский государственный университет
Тольятти, Белорусская, 14