Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Этап3.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
170.26 Кб
Скачать
  1. Контроль

Последовательность 43215

84. Закрытой плазменной дуге соответствует схема включения анода:

85. Плазмотроны с открытой плазменной дугой при восстановлении деталей преимущественно используются при:

  1. резке металлов;

  1. напылении на поверхность детали тугоплавких материалов;

  1. сварке металлов.

Номера правильных ответов: 1

86. При установке на двигатель поршневые кольца контролируют по параметрам:

1) упругость;

2) наружный диаметр;

3) внутренний диаметр;

4) зазор в замке;

5) зазор по высоте между канавкой поршня и кольцом;

6) прилегаемость к гильзе цилиндра;

7) высота кольца.

Номера правильных ответов: 1456

87. Дополните. В зависимости от вида тепловой энергии, используемой для плавления металла, различают следующие методы газотермического напыления металла при восстановлении деталей: газопламенный, дуговой, плазменный и детанационный

88. Дополните. Восстановление наружного и внутреннего размеров деталей типа втулок за счет уменьшения их высоты методом пластической деформации называется осадка

89. Нормальная работа поршневых колец двигателя определяется такими параметрами, как:

1. упругость кольца;

2. зазор в стыке в сжатом состоянии;

3. зазор в стыке в свободном состоянии;

4. прилегаемость к зеркалу цилиндра;

5. зазор между канавкой поршня и кольцом;

6. вес кольца.

Номера правильных ответов: 1245

90. Момент начала подачи топлива каждой насосной секцией топливного насоса рядного типа УМТН-5 регулируется:

1) Болтом толкателя;

2) поворотом плунжера вокруг своей оси (хомутиком рейки или зубчатым сектором);

3) тем и другим одновременно;

4) момент начала подачи топлива у насоса не регулируется.

91. При снижении нагрузки дизеля угол начала впрыска топлива:

  1. необходимо уменьшить;

  1. необходимо увеличить;

  1. оставить без изменения.

92. Угол опережения зажигания при изменении частоты вращения коленчатого вала карбюраторного двигателя регулируется:

  1. октан – корректором;

  1. центробежным регулятором;

  1. вакуумным регулятором;

  1. распределителем высокого напряжения.

93. Угол опережения зажигания при изменении нагрузки карбюраторного двигателя регулируется:

  1. октан – корректором;

2) центробежным регулятором;

3) вакуумным регулятором;

4) распределителем высокого напряжения..

94. Количество подачи топлива каждой насосной секцией топливного насоса рядного типа дизеля регулируется:

  1. Болтом толкателя;

  1. поворотом плунжера вокруг своей оси (хомутиком рейки или зубчатым сектором);

  1. тем и другим одновременно;

  1. количество подаваемого топлива не регулируется.

95. При увеличении частоты вращения дизеля выше номинальной, регулятор топливного насоса

  1. уменьшает подачу топлива;

  1. увеличивает подачу топлива;

  1. регулятор топливного насоса не реагирует на изменение числа оборотов двигателя.

96. Установите принадлежность и правильную последовательность расположения приборов и агрегатов в электрической цепи системы зажигания 4-х тактного карбюраторного двигателя.

  1. источник энергии;

  1. стартер;

  1. катушка зажигания;

  1. прерыватель – распределитель;

  1. конденсатор;

  1. реле – регулятор;

  1. магнето;

  1. свечи зажигания;

  1. замок зажигания.

Правильная последовательность 16923548

97. Центробежный регулятор прерывателя–распределителя карбюраторного двигателя при повышении частоты вращения коленчатого вала угол опережения зажигания:

  1. увеличивает;

  1. уменьшает;

  1. сохраняет неизменным

98. Нумерация операций в маршрутной карте восстановления деталей обозначается

1) 1,2,3, … 2) 05,10,15 … 3) 10,20,30 …

99. Для проверки исправности конденсатора системы зажигания двигателя его включают в сеть переменного тока вместе с лампочкой. При исправном конденсаторе:

1) лампочка не светится

2) лампочка светится

3) при разрыве цепи есть искрение

4) при разрыве цепи нет искрения

Номера правильных ответов 3

100. Основной причиной появления дизельного топлива в картере топливного насоса является

1) износ плунжерной пары

2) износ стержня толкателя топливоподкачивающего насоса

3) износ нагнетательного клапана и его седла

4)износа клапана топливоподкачивающего насоса

Номера правильных ответов 2