58 Вопрос

1. Снизьте давление в системе подачи топлива.

2. Отжав пружинный фиксатор…

3. …отсоедините от штуцера топливного фильтра наконечник топливной трубки с одной стороны…

4. …и, сжав пластиковые фиксаторы с двух сторон…

5. …отсоедините от второго штуцера топливного фильтра наконечник второй топливной трубки с другой стороны.

6. Проверьте состояние уплотнительных колец в наконечниках трубок. Порванные или потерявшие упругость кольца замените.

7. Ослабьте затяжку стяжного болта кронштейна крепления топливного фильтра…

8. …и извлеките фильтр из кронштейна.

9. Установите новый топливный фильтр в порядке, обратном снятию, таким образом, чтобы стрелка на его корпусе была направлена по направлению потока топлива. Наконечники топливных шлангов подсоединяйте к фильтру движением вдоль штуцеров до защелкивания пружинных фиксаторов.

59 Вопрос

данном способе ремонт шаровой опоры включает небольшую разборку авто. Для этого снимается опора и проверяется в ручном режиме: опора зажимается в тисках и на осевой и радиальный люфт проверяется шаровой палец. Если палец двигается без особых усилий его необходимо заменить. Чтобы снять шаровую опору понадобится помощник, монтировка, баллонный ключ, домкрат, накидной ключ 17-19 и съемник шаровых опор. С таким набором диагностика и замена у вас займет максимум 30 минут. Также новую опору необходимо смазать перед установкой (снять пыльник, нанести немного литола и надеть обратно пыльник).