Electric Motors

Motors are used for converting different forms of energy into me­chanical energy.

The main part of a motor is a coil or armature. The armature is placed between the poles of a powerful magnet. When a motor is put

into operation current starts flowing through the coil (armature) and the armature starts rotating.

Electric motors arc used practically in every branch of industry, transport, and agriculture. Naturally, they are produced in many dif­ferent designs. They are used in industrial plants, ahd operate under dif­ferent conditions.

Each motor is supplied with a nameplate which bears machine ratings: output power, voltage, the rated current, the starting current, the power factor, the efficiency, and the rated torque.

These motor ratings should be taken into consideration since they are neccssary for the users. On them depends the length of motors’ service life, which is normally equal to about 10 years, provided that the operating conditions are normal. Naturally, under abnormal condi­tions the service life becomes much shorter: motors operate poorly and may have different faults.

Электродвигатели

Двигатели предназначены для преобразования различных видов энергии в механическую энергию.

Основная часть двигателя это катушки или якорь. Якорь помещается между полюсами мощного магнита. Когда двигатель входит в эксплуатацию ток начинает течь через катушку и якорь начинает вращаться.

Электродвигатели используются практически во всех отраслях промышленности, транспорта и сельского хозяйства. Естественно, они производятся многих различных конструкций. Они используются на промышленных предприятиях, и работают в различных условиях.

Каждый двигатель снабжен табличкой на которой обозначена: мощность, напряжение, номинальный ток, пусковой ток, коэффициент мощности, эффективности и номинальный крутящий момент.

Эти характеристики двигателя должны быть приняты во внимание, поскольку они являются нужными для пользователей. От них зависит продолжительность срока службы двигателей », который обычно составляет около 10 лет, при условии, что рабочие условия нормальные. Естественно, что при ненормальных условиях срок службы становится гораздо короче: двигатели работают плохо и могут иметь различные недостатки.

Aviation Signal

A glass tube filled with neon gas was found to be suitable for this kind of work. Instead of a neon lamp, in some cases, a low current filament lamp may also be used as a signalling source.

In order to assist the aviator in locating the transmission line, a sig­nal marking its position is provided; this signal is a luminous lamp at­tached to the conductors of the transmission line; the lamp is lighted by the potential on the line and serves to indicate its position. This signal also makes a safety device. If the line is under tension, the attending personnel working on it will know that potential is on the line.

A high tension transmission line leading from one city to another makes a guideway for aviators during the day time, since it is visible from great distances. However, at night the high tension transmission line becomes a danger for the aviator, rather than a help.

Сигналы для авиации

Стеклянная трубка с неоновым газом оказалась подходящей для этого вида работ. Вместо неоновой лампы, в некоторых случаях, низкий ток лампы накаливания может быть также использован в качестве сигнального источника.

В целях оказания помощи в поиске линии передачи летчиком, осуществляется сигнал маркировки своих позиций; этот сигнал светящейся лампы прикрепленной к проводникам линии, лампа освещается и служит для обозначения положения линии. Этот сигнал также делает лампу устройством безопасности. Если линия находится под напряжением, обслуживающий персонал работающей на ней будет знать, что потенциал на линии.

Высоковольтные линии под напряжением, ведущие от одного города до другого работают как направляющие для авиаторов в дневное время, так как она видна с большого расстояния. Однако, ночью высоковольтные линии под напряжением становится опасностью для авиаторов, а не помощью.

Thermal Steam-turbine Power Plants

Large steam-turbine plants have two forms: condensing plants or electric power plants.

The great masses of hot steam, having accomplished the mechanical work in the turbines of condensing steam-turbine plants, arc condensed, i.e. are cooled down and turned back into distilled water, and returned to the boiler for production of steam to activate the turbine.

Condensation of steam takes place in condensers where the hot steam is cooled when it comes in contact with tubes through which cold water, supplied from a water reservoir (river or lake), is circulated. This cooling water, after it takes the heat from the spent steam, is returned to the water source carrying along with it the unutilized heat energy. This water is called the circulating water. The importance of the distilled water for feeding steam boilers is extremely great since chemically clean water decreases the formation of scale in the boiler tubes, and, thus, makes their service life longer.

Condensing plants of large generating capacity are built close to sources of fuel, in order not to transport large quantities of fuel over considerable distances.

The electric power generated in such plants is transmitted over long distances for the supply of large industrial regions. So these plants are called regional thermal power plants.

Heat and electric power plants, in addition to electric power genera­tion, also supply heat to closely located consumers (within a radius of 50 km), i.e. serve as district heat plants. To such heat consumers belong all kinds of industrial enterprises that require heat for production pur­poses, and also municipal consumers such as baths, laundries and the heating systems of dwelling houses and other buildings.

The electric power developed by the generators is fed to the switch­board of the plant, whence it is delivered by overhead transmission and cable lines to the consumers.