4 . Машины и механизмы, используемые в процессе работ

Для ускорения сроков сдачи объекта и облегчения труда рабочих на строительных площадках в настоящее время применяют различные машины и механизмы.Любое строительство связано с применением материальных элементов - строительных материалов, полуфабрикатов и изделий. Для этого их необходимо доставить от места изготовления (или подготовки) к местам использования. Для материальных элементов является комплексным процессом , включающим погрузку, транспортировку, разгрузку и складирование. Затраты на этот процесс составляют около 25% стоимости, а трудоемкость может доходить до 40% общей трудоемкости строительства.

В строительстве зачастую используют автомобильный транспорт. Автомобильным транспортом, наиболее распространенным, осуществляется около 80% всех перевозок строительных грузов. Достоинство автомобилей -большая скорость, высокая маневренность, способность передвигаться по кривым участкам с малым радиусом закругления, преодолевать крутые подъемы дорог, возможность доставлять разнообразные грузы непосредственно к объекту строительства. Этот вид транспорта получил наиболее широкое распространение в условиях жилищного строительства. На долю автомобильного транспорта приходится 85-90% объема перевозок строительных грузов.

МАЗ 64221,64224

Тип авто Седельный тягач

Колесная формула 6x4

Полная масса авто, кг 24500

Полная масса автопоезда, кг 40000

Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 6380

Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 18120

Допустимая нагрузка на седло , кг 14700

Грузоподъемность, кг нет данных

Площадь платформы, м2 нет данных

Объем платформы, м3 нет данных

Масса снаряженного авто, кг 9470

Максимальная скорсть (км/ч) 100

Двигатель ЯМЗ-8421.10, ЯМЗ-8424.10

Мощность двигателя (л.с.) 360, 425

Коробка передач ЯМЗ-202

Число передач 10

Передаточное число ведущих мостов 4.84

Подвеска Передняя - на полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами, с амортизаторами и стабилизатором поперечной Устойчивости. Задняя - рессорно-балансирная, с шестью реактивными Штангам и, концы рессор - скользящие.

Размер шин 11.00R20 (300R508)

Топливный бак 350

Кабина Кабина -двухместная, подрессоренная, с двумя спальными местами, откидывающаяся вперед с помощью гидроцилиндра с ручным приводом гидронасоса, оборудована местами крепления ремней безопасности. Сиденье водителя - подрессоренное, регулируемое по весу во

Екологический тип Euro-0

Основой подземно-транспортной машиной является монтажный кран, которым подымают и подают материалы на рабочие места и монтируют конструкции. При возведении зданий 2 в три и более этажей применяют башенные краны.

Башенный кран КБ 401 предназначен для механизации подъемно-транспортных работ при возведении производственных или жилых зданий различной этажности с элементами строительных конструкций до 8 тонн.

КБ 401 может быть применен для проведения работ промышленности, энергетике, транспортном строительстве.

Башенный кран КБ 401 имеет подъемную стрелу, при изменении вылета которой груз движется по траектории, близкой к горизонтальной - это обеспечивает кинематическую связью грузовой и стреловой лебедок.

КБ 401 применяется для строительства зданий, которые имеют высоту до 16 этажей.

Металлоконструкции крана КБ 401 изготовлены из морозоустойчивой стали. Кабели и электрооборудование тоже адаптированы под использование в низкотемпературных климатических условиях. Кожухи тормозов выполнены с уплотнителями для защиты от снега, кабина имеет усиленную теплоизоляцию и обогрев.

Грузоподъемность	5-8 тонн
Вылет крюка	25-13м
Грузовой момент	160-125 тс м
Наибольшая высота подъёма крюка	46,1-60,6 м
Рабочие скорости -подъема (опускания) - плавной посадки -передвижения -вращение поворотной платформы	22,5 м/мин 5 м/мин 19,7 м/мин 0,6 об мин
Время изменения вылета стрелы от 25 до 13 м	72 с
Колея и база	6×6 м
Наибольший радиус вращения поворотной платформы	3,8 м
Наибольший радиус закругления подкранового пути	7 м
Тип подкранового рельса	Р43 или Р50
Общая мощность электродвигателя	58 кВт
Масса -конструктивная -балласта -общая	48 тонн 30тонн 78 тонн

5 . Техника безопасности при производстве основных видом СМР