15 Выполнение рабочих чертежей

Рабочий чертеж, кроме изображения детали, должен содержать все необходимые для ее изготовления и контроля размеры и предельные отклонения, обозначения шероховатости поверхностей, допуски формы и расположения поверхностей, данные о материале, термообработке и другие требования, если они не включены в технические условия.

Простановка линейных размеров на чертеже детали должна соответствовать порядку выполнения механических операций при ее изготовлении (рис.15.1).

Рис.15.1

15.1 Нормирование точности и выбор посадок.

Предельные отклонения в зависимости от номинального размера и квалитета точности для посадок рекомендованных к применению установлены ГОСТ 25347-82.

В ГОСТ 25347-82 поля допусков для валов и отверстий в интервале размеров от 1 до 500 мм разделены на два ряда: основной и дополнительный. Часть полей допусков основного ряда выделены как предпочтительные, рекомендованные для первоочередного применения. В таблицах предельных отклонений предпочтительные поля допусков заключены в утолщенные рамки. Дополнительный ряд включает поля допусков ограниченного применения, используемые в специальных случаях. Например, для особо точных подшипников жидкостного трения; для подвижных соединений, работающих в температурном режиме, отличающемся от нормального; для шпоночных соединений и др. Предельные отклонения для полей допусков дополнительного ряда приведены в справочном приложении к ГОСТ 25347-82.

Таблицы предельных отклонений приведены в приложении (табл.1 и 2).

Предельные отклонения свободных размеров, не входящих в сопряжение с поверхностями других деталей, назначаются: на охватывающие размеры как на основное отверстие (нижнее отклонение EJ=0, а верхнее ES равное допуску на размер), а на охватываемые размеры как на основной вал (верхнее отклонение es=0, а нижнее ej – величине допуска со знаком минус).

Разрешается назначать предельные отклонения симметричными: , (где - допуск размера).

Для размеров элементов, не относящихся к валам и отверстиям (межосевое расстояние и т.п.) предельные отклонения назначаются только симметричными .

Величины допуска на такие размеры назначаются по 12..18 квалитетам, предельные отклонения их не указываются после номинального размера, а оговариваются в технических условиях.

Для металлических деталей, обрабатываемых резанием, рекомендован 14 квалитет.

15.1.1 Узлы с подшипниками качения

Посадочные поверхности под подшипники качения для подшипников 0 и 6 классов точности рекомендуется выполнять: на валу по JT6, в корпусе по JT7. Выбор посадок зависит от вида нагружения, режима работы, типа подшипника и размера диаметра посадочной поверхности.

В случае вращающегося вала внутреннее кольцо подшипника вращается относительно действующей на него радиальной нагрузки. Для того, чтобы обеспечить участие в передаче нагрузки всех точек беговой дорожки, , что обеспечивает наибольшую долговечность его и предохраняет посадочную поверхность от развальцовки, следует применять посадку кольца с натягом, предохраняющим кольцо от проворачивания относительно вала. Такой вид нагрузки кольца называется циркуляционным.

Наружное кольцо подшипника установленное в корпусе не вращается относительно действующей на него радиальной нагрузки, при этом передача нагрузки происходит в одной точке или в пределах небольшого угла. Такой вид нагружения называется местным. Для увеличения долговечности подшипника при посадке наружного кольца в корпус используют посадки с небольшим зазором или переходную посадку JS. Это позволяет наружному кольцу под действием вибраций, случайных толчков и сил трения между телами качения и беговой дорожкой медленно проворачиваться относительно нагрузки (около одного оборота за сутки), что обеспечивает участие в передаче радиальной нагрузки всех точек беговой дорожки.

Посадки подшипников качения на вал и в корпус, рекомендованные к использованию ГОСТ 3325-85, приведены в табл.3 приложения.

Наиболее широкое применение для подшипников 0 и 6 классов точности в редукторах общего машиностроения получили: для посадки на вал – k6; для посадки в корпус – Н7.

15.1.2 Зубчатые колеса

Для зубчатых колес 7 и 8 степени точности рекомендуется выполнять посадочные поверхности: отверстия по JT7; вала или опорных шеек вала, для зубчатых колес изготовленных заодно с валом – по JT6.

Рекомендованные посадки при установке зубчатых колес на вал приведены в табл.4 приложения.

При выполнении курсового проекта для передач, валы которых установлены в разъемных корпусах, что позволяет проводить сборку вала вне корпуса редуктора, можно рекомендовать поля допусков:

- для цилиндрических прямозубых колес ;

- для цилиндрических косозубых колес ;

- для конических колес .

Для коробок передач, не имеющих плоскости разъема по осям валов, сборка деталей внутри корпуса затруднена, поэтому применяют переходные посадки .

Посадки с большим натягом, приведенные в скобках, применяются для колес реверсивных тяжело нагруженных передач.

Наружный диаметр заготовки или колеса, если он не используется в качестве базовой поверхности при установке заготовки зубчатого колеса на станке и не используется при контроле толщины зубьев, рекомендуется выполнять по h14. Возможно применение и более точных квалитетов.

Отклонения на ширину зубчатого венца в назначают по h11, h12, h13, h14. Отклонения межосевого расстояния приводятся в табл.5 приложения.

15.1.3 Полумуфты, шкивы, звездочки, манжетные уплотнения,

распорные втулки и кольца

Для установки полумуфт на цилиндрических концах валов рекомендуется использовать переходные посадки, обеспечивающие достаточно надежное центрирование и простоту сборки.

При постоянном направлении вращения и умеренно напряженных валах (15Мпа) рекомендуется использовать посадки . Предпочтительной является посадка .

При реверсивной работе, а также при сильно нагруженных валах (15Мпа) применяют посадку . По посадке выполняют также соединения неподвижных полумуфт в кулачковых муфтах.

Для посадки шкивов, звездочек цепных передач, зубчатых колес открытых передач, располагающихся на цилиндрических концах валов, используют переходные посадки и .

Посадки распорных втулок и колец должны обеспечивать перемещение их по посадочным поверхностям при сборке и центрирование, исключающие появление дисбаланса. Для распорных втулок используют поля допусков и , для распорных колец .

Посадки манжетных уплотнений должны обеспечивать в соединении их с валом гарантированный зазор. Рекомендуется использовать посадки с небольшим гарантированным зазором или .

15.1.4 Шпоночные соединения с призматическими шпонками

Характер соединения шпонки с пазами вала и втулки зависит от выбора полей допусков на ширину шпоночных пазов вала и втулки (рис.15.2). Так как шпонка является стандартной деталью, то ширина шпонки вне зависимости от вида сопряжения выполняется с полями допуска h9.

Рис.15.2

Рекомендуемые ГОСТ 23360-78 поля допусков для ширины шпоночных пазов вала и втулки в зависимости от вида соединения приведены в табл.6 приложения. На остальные размеры шпоночного соединения: длину и высоту шпонки, длину и глубину шпоночных пазов вала и втулки приведены в табл.7 приложения.

15.1.5 Прямобочные шлицевые соединения

Основные размеры прямобочного шлицевого соединения приведены на рис.15.3.

Рис. 15.3

Шлицевые валы исполнения 1 и 3 применяются при центрировании по внутреннему, исполнения 2 – при центрировании по наружному диаметру и боковым сторонам зубьев.

Центрирование по наружному диаметру, как правило, применяется для неподвижных соединений, а по внутреннему – для подвижных. Центрирование по боковым сторонам зубьев используется редко.

Рекомендуемые поля допусков на основные размеры шлицевых соединений в зависимости от вида центрирования, приведены в ГОСТ 1139-80* (табл.8,9,10 приложения).

При выполнении курсового проекта можно рекомендовать:

- при центрировании по наружному диаметру ;

- при центрировании по внутреннему диаметру ;

- для подвижных соединений: при центрировании по наружному диаметру

;

- при центрировании по внутреннему диаметру ,

где D и d, стоящие перед условным обозначением шлицевого соединения в буквенной форме указывают вид центрирования; z – число шлиц. d, D и b в условном обозначении – числовые значения размеров внутреннего диаметра, наружного диаметра и ширины зубьев.