Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции полные.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.21 Mб
Скачать

14.4. Технологічний процес роботи судна

Технологічним процесом роботи пасажирського судна називається завершений цикл робіт, які виконуються комплексом технічних засобів при переміщенні пасажирів

До складових елементів технологічного процеса відносяться [35]:

  • робочі процеси;

  • операції;

  • прийоми.

Робочий процес – цикл операцій в складі технологічного процеса, які обєднанні єдиною метою та призначенням і виконуються, взаємодіючи між собою в строго певній послідовності в обмеженому просторі протягом встановленого часу і представляють собою логічно завершену частину технологічного процеса. Операція – менший, ніж робочий процес, елемент технологічного процеса, який відносну стійкість, виконується в обмеженому районі дії із залученням невеликої кількості технічних засобів і є однією із складових робочого процеса. Прийом – ще дрібніший елемент технологічного процеса, який має початок і кінець, можна визначити тривалість і представляє собою складовою частиною операції.

Перевезення пасажирів із одного пункта в інший складається із настіпних, послідовно виконаних робочих процесів:

  • технічне обслуговування пасажирського судна в початковому пункті до посадки пасажирів;

  • посадка пасажирів в судно;

  • рух судна з пасажирами від початкового до кінцевого пункта;

  • технічне обслуговування в дорозі (додаткове забезпечення, шлюзування та інше);

  • обробка пасажирського судна в проміжному пункті (посадка-висадка пасажирів);

  • висадка пасажирів в кінцевому пункті;

  • технічне обслуговування в кінцевому пункті.

В залежності від кількості складу робочих процесів, характера їх здійснення технологічні процеси бувають трьох видів [35]:

  • рейс пасажирського (вантажопасажирського) судна – сукупність робочих процесів з переміщення судна із початкового до кінцевого пункта; рейс – основний вид технологічного процеса в плануванні, обліку і оцінки роботи кожного судна; в річних умовах рейси бувають: „вверх” (проти течії) і „вниз” (за течією), на озерах і морях – „від” одного пасажиро утворюючого пункта „до” іншого пункта погашення пасажиро потоків;

- оборот пасажирського (вантажопасажирського) судна (рух судна розглядається в одному напрямку) – сукупність робочих процесів між двома послідовними його відправленнями із початкового (або кінцевого) пункту лінії, яка обслуговується даним судном; для вантажних суден оборот складається із „вантажних” і „порожніх” рейсів: = + ;

- круговий рейс – сукупність робочих процесів, які виконуються пасажирським судном при перевезенні пасажирів, коли кінцева операція транспортного процесу виконується в тому ж пункті, в якому виконувалась його початкова операція; для вантажних суден до складу кругового рейку може входити декілька „вантажних” рейсів, а „порожні” можуть бути відсутніми через завантаження суден в обох напрямках; для пасажирських суден „порожній” рейс, як правило, відсутній – перевезення пасажирів здійснюється в обох напрямках.

Для наочності представлення технологічного процесу роботи судна будується графік кругового рейсу (рис. 14.2)

Рисунок 14.2 Графік кругового рейса пасажирського судна.