- •Тема 1 Система управління пасажирськими перевезеннями на транспорті. План
- •Транспортна система як фактор соціально-економічного розвитку держави.
- •Значення пасажирських перевезень.
- •Шляхи зниження неефективного функціонування пасажирського комплексу України.
- •Організаційна структура і правова основа управління пасажирськими перевезеннями на транспорті.
- •1.5 Задачі та предмет навчальної дисципліни.
- •Тема 2 Сутність і особливості транспортного ринку України в сфері пасажирських перевезень. План
- •2.1. Роль транспортного сектора в економіці України.
- •2.2. Особливості транспортного ринку в сфері пасажирських перевезень і необхідність його державного регулювання.
- •2.3. Якість транспортного обслуговування пасажирів і основні принципи роботи з її підвищення
- •Тема 3 Особливості динаміки і тенденції розвитку пасажирських перевезень в Україні.
- •3.2. Порівняльна характеристика різних видів транспорту.
- •3.3. Економічна оцінка ефективності роботи і розвитку пасажирського транспортного комплексу.
- •Тема 4. Фактори, що визначають обсяги та структуру пасажирських перевезень в Україні.
- •4.2. Транспортна рухливість населення.
- •4.3. Соціально-економічний потенціал України і перспективи його розвитку.
- •4.4. Перспективи територіальної організації продуктивних сил, розселення та розвитку поселень.
- •Тема 5. Сервіс на транспорті в пасажирських перевезеннях.
- •5.2. Задачі транспортного сервіса в пасажирських перевезеннях.
- •5.3. Поняття „нужда”, „бажання”, „попит” населення в перевезеннях.
- •5.4. Ціна транспортних послуг.
- •Тема 6. Сегментація ринка пасажирських перевезень.
- •6.2. Сегментація ринка пасажирських послуг за найбільш значущими факторами.
- •6.3. Оцінка сегментації транспортного ринка.
- •6.4. Транспортний продукт і структура його рівнів.
- •6.5. Загальні положення про управління транспортним продуктом.
- •6.6. Просування транспортного продукту на ринок.
- •Тема 7.Характеристика процесів взаємодії в транспортних вузлах при обслуговуванні пасажирів
- •7.2. Основні характеристики процесів взаємодії в транспортних вузлах.
- •7.3. Класифікація процесів взаємодії в транспортних вузлах.
- •7.4. Класифікація транспортних вузлів.
- •7.6. Технічна та технологічна взаємодія пасажирських видів транспорту у вузлах.
- •Тема 8. Організація залізничних пасажирських перевезень в дальньому та місцевому сполученнях
- •8.2. Види пасажирських сполучень і класифікація пасажирських поїздів.
- •8.3. Особливості організації пасажирських перевезень в дальньому та місцевому сполученнях
- •8.4. Вибір маси та швидкості руху пасажирських поїздів.
- •8.5. План формування і розміри руху пасажирських поїздів.
- •8.6. Графік і розклад руху пасажирських поїздів.
- •8.7. Перспектива швидкісного пасажирського руху в Україні.
- •8.8. Показники дальнього та місцевого пасажирського руху.
- •Тема 10. Основи технології роботи залізничних пасажирських станцій і вокзалів.
- •10.2. Організація роботи пасажирських станцій.
- •10.3. Обробка составів пасажирських поїздів на технічній станції.
- •10.4. Основи технології роботи залізничних вокзалів.
- •10.5. Сервіс-центри з обслуговування пасажирів на залізничному транспорті.
- •Тема 11. Класифікація пасажирських автомобільних перевезень
- •11.2. Класифікація пасажирських автомобільних перевезень.
- •11.3. Класифікація автомобілів
- •11.4. Техніко-експлуатаційні якості автомобілів і їх вплив на показники ефективності використання автомобілів.
- •Тема 12. Оцінка ефективності функціонування пасажирського автомобільного транспорту.
- •12.2. Пасажиропотоки на автомобільному транспорті.
- •12.3. Організація та обладнання автобусних маршрутів.
- •12.4. Організація руху транспортних засобів за розкладом.
- •12.5. Методика обґрунтування доцільності використання автомобільного транспорту в пасажирських перевезеннях.
- •Тема 14. Основні показники організації перевезень водним (морським і річковим) транспортом.
- •14.2. Характеристика транспортного процеса, класифікація і показники перевезень пасажирів.
- •14.3. Технічні, експлуатаційні і економічні характеристики суден.
- •14.4. Технологічний процес роботи судна
- •Тема 15. Організація пасажирських перевезень на водному (морському і річковому транспорті ).
- •15.2. Класифікація ліній пасажирського сполучення і планування пасажирських перевезень
- •15.3. Обслуговування пасажирів під час поїздки на вокзалах водного транспорту.
- •15.4. Особливості організації круїз них перевезень на водному транспорті.
- •Тема 16. Проблема підвищення мобільності населення в міських зонах.
- •16.2 Загальна характеристика впливу міського транспорту на функціонування міст.
- •16.3 Шляхи удосконалення функціонування міського пасажирського транспорту.
6.3. Оцінка сегментації транспортного ринка.
Раціональний сегмент транспортного ринка обирається пасажирською компанією для обслуговування населення за різними критеріями, який представляє собою ознаку або спосіб оцінки відповідного сегмента ринка. Для оцінки сегментації транспортного ринка необхідно використовувати наступні характеристики сегмента [16]:
вимірюваність сегмента вказує на ступінь вимірювання обсягів потреб, бажань і попиту в перевезеннях, а також купівельної спроможності по видам послуг;
доступність сегмента означає ступінь можливого впливу на нього відповідною програмою транспортного обслуговування, зайняття і обслуговування його компанією;
доходність сегмента вказує на ступінь прибутковості перевезень в даному сегменті ринка;
можливість освоєння сегмента надає можливість виявити ступінь, до якого слід розробити програми обслуговування пасажирів по їх залученню.
6.4. Транспортний продукт і структура його рівнів.
В сфері пасажирських перевезень, враховуючи специфіку належність транспорту до сфери матеріального виробництва (своєї продукції не виготовляє, продукцією транспорту – є перевезення) не можна чітко слідувати наведеному визначенню поняття „продукт”. Тому поняття „транспортний продукт” слід розуміти як сукупність речових (товари) і не речових (послуги) споживчих вартостей, які необхідні для задоволення потреб і бажань населення в перевезеннях із одного місця в інше [16]. Отже, транспортний продукт об’єднує в одне ціле транспортні товари (фізичні об’єкти) і транспортні послуги.
Транспортним товаром слід вважати продукт праці виробництва, створений для використання пасажирами при здійсненні поїздок із одного пункту в інший [16]. До транспортного продукту відносяться вагони, літаки, суда, автобуси та інші транспортні одиниці.
Сервісна транспортна послуга – результат діяльності транспортного підприємства (підприємців) з метою задоволення потреб пасажирів під час виникнення потреби і здійснення поїздки [16]. Транспортні послуги мають три рівня: основна, побічна і додаткова послуга.
Основна транспортна послуга – це перевезення пасажирів із одного пункта в інший.
Побіжна транспортна послуга – це послуга, надання пасажиру якої забезпечує якісне виконання основної послуги (продаж квитків, доставка їх додому, на роботу, доставка пасажира і багажу на вокзал в пункті відправлення).
За допомогою додаткових послуг основній послузі надається додаткові вигоди, зручності, що підвищує її конкурентоспроможність з іншими. До додаткових послуг слід віднести: надання різних видів зв’язку (сотового, комп’ютерного, телеграфного і відеозв’язку), забезпечення газетами і журналами, речами особистої гігієни, охороною, душем та іншими послугами.
Транспортний сервіс передбачає обов’язкове входження до складу послуги, як складової її частини позитивної аури. Вона створюється і передається пасажирам розумом, інтелектом, рівнем культури і емоціями обслуговуючого персоналу завжди повинні спрямовуватися на задоволення всіх потреб людей в супроводі посмішок, проявлення до кожного пасажира доброзичливості, привітності, гостинності, чуйності, уваги, компетентності та інше.