5.4. Ціна транспортних послуг.

Система ціноутворення на пасажирському транспорті повинна ґрунтуватися на результатах дослідження потреб в перевезеннях і рівня доходів різних груп населення України. Важливими характеристиками ринку пасажирських перевезень є попит і ціна транспортних послуг. Вони взаємопов’язані між собою, між ними існує обернена залежність. При збільшенні ціни на сервісні послуги зменшується величина попиту.

При визначенні ціни на перевезення пасажирів необхідно знати:

I.Величини пасажиропотоків, яка може бути визначеною аналітично. Для цього необхідно скористатися універсальною моделлю визначення величини пасажиропотока, згідно з якої стверджується, що між двома великими містами існує транспортне „тяжіння”, яке прямо пропорційне добутку величин населення в цих містах і обернено пропорційне відстані між ними [16]:

, (5.1)

де - пасажиро потік із пункта і в пунктj;

- чисельність населення відповідно в пунктах і і j;

- відстань між населеними пунктами.

В сучасних умовах при визначенні ціни перевезення необхідно враховувати значення таких важливих економічних показників, як:

II. доходи людей;

III. рівень заробітної плати;

IV. витрати (споживча корзина) населення;

V.ціну квитка між визначеними пунктами.

Рівень купівельної спроможності транспортної послуги визначається [16]:

, (5.2)

де - середньомісячна заробітна плата в районі здійснення пасажирських перевезень;

- споживча корзина в регіоні;

- вартість поїзда.

Отже, між попитом, ціною поїздки і рівнем купівельної спроможності існує зв’язок, виявити який можна з використанням відомих методів кореляційного аналізу. Для переважної більшості послуг її ціна і попит пов’язані оберненою залежністю: із збільшенням ціни попит зменшується. В загальному вигляді залежність попиту від ціни поїздки представляє собою пряму або криву лінію із нахилом вниз. Тому важливим моментом для пасажирської компанії є правильно сформувати криві попиту.

Тема 6. Сегментація ринка пасажирських перевезень.

План

6.1. Споживча сегментація ринка пасажирських послуг.

6.2. Сегментація ринка пасажирських послуг за найбільш значущими факторами.

6.3. Оцінка сегментації транспортного ринка.

6.4. Транспортний продукт і структура його рівнів.

6.5. Загальні положення про управління транспортним продуктом.

6.6. Просування транспортного продукту на ринок.

6.1. Споживча сегментація ринка пасажирських послуг.

Маркетингові дослідження транспортного ринка проводяться з метою глибокого вивчення потреб людей, їх необхідності в транспортних послугах, які досліджуються всебічно з урахуванням різних ознак, розкриття яких надасть можливість отримати повне і глибоке уявлення про всі нужди потенційних пасажирів. Такими ознаками є наступні: середньомісячна зарплата, стать, вік, вид заняття, освіта, мета, частота поїздки, пункт призначення, оцінка якості послуги та інше.

Будь-яка ознака використовується для сегментації транспортного ринка – ділення його на частини за відповідними ознаками.

• Сегмент ринка – це окрема частина ринка, яка має одну або декілька спільних ознак.

• Ознака – показник, прикмета, знак, по яким можна узнати, визначити будь що [17].

• Об’єкти сегментації:

- споживачі транспортних послуг – пасажири, їх потреби і бажання;

- виробники транспортних послуг: види транспорту, транспортні компанії, їх пропозиції щодо послуг, їх технічні і технологічні (ресурсні) можливості.

А) Сегментація споживачів виявляє перш за все структуру, розміри, місткість, стійкість, платіжоспроможність транспортного ринка, що дає можливість визначити умови його освоєння.

Б)Сегментація виробників дає можливість визначити наступне:

• виробничі можливості транспортних підприємств в кількісній і якісній оцінці, а також в вартості послуг;

• місце і роль транспортних підприємств в перевезеннях пасажирів;

• конкурентоспроможність транспортних підприємств на транспортному ринку.

Необхідно мати на увазі, що будь-якого покупця слід вважати окремим ринком і своїми конкретними потребами і бажаннями. Тому бажано кожній транспортній компанії враховувати цю обставину при поточному і перспективному плануванні своєї роботи.

В сучасних умовах єдиний спосіб сегментації транспортного ринка відсутній, що вимагає творчого підходу спеціалістів при вирішенні цієї задачі. Найбільш значними є наступні фактори: сегментації ринка географічні, демографічні, психографічні та інші. Крім того, сегментація ринка проводиться по:

1. конкурентам;

2. видам сполучення (приміське, міжміське, дальнє);

3. видах перевезень (внутрішні, міжнародні. змішані);

4. часових періодах;

5. відстаням прямування пасажирів.