Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursovoy_ESiP_4_kurs.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.67 Mб
Скачать
  1. Выбор мощности дизель – генераторов систем надежного питания

В соответствии с основной концепцией безопасности эксплуатации атомных электростанций на АЭС должны быть предусмотрены автономные системы безопасности в технологической части и соответственно автономные системы надежного питания, включающие, в том числе и автономные источники питания – дизель-генераторы. Мощность дизель-генератора при ступенчатом пуске асинхронной нагрузки выбирают по мощности, потребляемой электродвигателями, подключенными к секции системы безопасности, и возрастающей с пуском очередной ступени.

Значение потребляемой мощности Sпотр определяется по номинальной мощности двигателя РЭД.н, его коэффициенту загрузки КЗ, коэффициенту мощности cosφн и КПД ηн.

; (6.1)

Коэффициент загрузки КЗ механизмов целесообразно принять

По формуле 6.1 определяются мощности, потребляемые двигателями по завершении операции пуска соответствующей ступени. В то же время в процессе пуска очереди, в особенности при прохождении отдельными электродвигателями критического скольжения, величина нагрузки на дизель-генератор может кратковременно увеличиться по сравнению с характеристики допустимых предельных нагрузок.Определение нагрузки в процессе пуска асинхронных двигателей представляет сложную и трудоемкую задачу. Пусковую мощность двигателя можно оценить на основе мощности, потребляемой в установившемся номинальном режиме , коэффициентов мощности номинального режима и при пуске , а также кратности пускового тока

; (6.2)

Коэффициент мощности при пуске электродвигателя определяется выражением ; (6.3)

где:

Пусковая мощность на каждой из ступеней пуска определяется как сумма мощностей, потребляемой в установившемся режиме ранее запущенными двигателями и пусковой мощности двигателей, запускаемых на данной ступени. При этом должны выполняться два условия:

(6.4)

где:

– номинальная мощность дизель-генератора;

– потребляемая мощность i-той ступени;

– пусковая мощность j-той (следующей после i-той) ступени;

– допустимая мощность дизель - генератора;

nст – число ступеней пуска.

Наименование

механизма

маркировка по РТМ

(монтажная марка)

номер

ступени

время

включения,с

РНОМ

кВт

КПД

Кзагр.

РПОТРЕБ.

кВт

Уст.

мощность

ступени кВт

Пусковая

мощность кВт

ЭД

(тр-ра)

ступени

пуска

Тр-р АБП

BU18

1

0

400

0.99

0.94

380

2549

380

6563

Тр-р АБП УВС

BU17

1

400

0.99

0.94

380

380

ТСН ОРДЭС

BU42

1

1000

0.99

0.93

939

939

Насос водоснабжения ОРДЭС

3VH10D02

1

800

0.96

0.93

775

4340

Охлаждение приводов СУЗ

1

110

0.94

0.64

75

524

Вспомогательный

питательный насос

RL51D01

2

5

800

0.96

0.93

775

3324

1371

3920

Тр-р секции CJ(CK)

3

10

1000

0.99

1.00

1010

4334

1010

4334

Подпиточный

насос РО

TK23D02

4

15

800

0.96

0.93

775

5242

1371

6228

Пожарный насос

4VH10D02

4

15

250

0.94

0.50

133

523

Насос системы регулирования

5

20

200

0.94

0.64

136

5402

477

5826

Маслонасос системы уплотнения

5

20

40

0.93

0.55

24

107

Вентилятор обдува токопровода

6

30

160

0.94

0.93

158

6570

341

6753

Ввод КТП-160

ТСЗА – 1000/10

6

30

1000

0.99

1.00

1010

1010

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]