Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РО 170.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
77.58 Кб
Скачать
  1. Выбор генератора

Гидрогенератором называют электрическую машину, преобразующую механическую энергию вращения, получаемую от гидротурбины, в электрическую.

Номинальными параметрами гидрогенератора являются:

  • полная мощность S,

  • активная мощность P,

  • реактивная мощность - Q,

  • частота вращения - n

  • КПДη

  • коэффициент мощности - cos φ

  • напряжение статораU

  • ток статораI

Выбор генератора осуществляется по номинальной мощности генератора и синхронной частоте вращения.

где -номинальная мощность; -активная мощность гидротурбины

- коэффициент мощности, =

Частота вращения-

При частоте вращения до 200 об/мин гидрогенераторы выполняются преимущественно в зонтичном исполнении, свыше 200 об/мин - в подвесном.

Подбираем тип генератора по табл.2.2, стр.82 [7].

Нам подходит генератор СВ-430/210-14 с .

  1. Определение параметров вала.

Вал – одна из наиболее ответственных деталей гидроагрегата. Вал представляет собой цилиндрическую поковку из стали 40 или 20ГС с центральным осевым отверстием и с фланцами на концах.

Внешний диаметр вала вертикальных гидроагрегатов выбирается в зависимости от крутящего момента и округляется до ближайшего меньшего нормального размера:

где N – мощность, передаваемая валом, кВт, n – номинальная частота вращения вала, об/мин.

По таблице VI.13 стр.264 [2] принимаем внешний диаметр: Dв=600 мм.

Внутренний диаметр:

где - максимальное допустимое напряжение на кручение, =545кг/см2

Округляем до ближайшего значения -

  1. Проверка вала на предельное значение напряжения на кручение

Условие выполняется.

  1. Проверка на прочность с учетом осевых усилий

где - напряжение растяжения, кг/см2, - напряжения кручения, кг/см2.

Для расчета осевого усилия Рос воспользуемся учебным пособием [5] стр.26.

Рос = Рос.г + 1,1(Gрк + Gвт + Gрг + Gвг), (6.6)

где Рос.г – гидравлическая составляющая осевого усилия;

Gрк – вес рабочего колеса гидротурбины;

Gвт – вес вала гидротурбины;

Gрг – вес ротора генератора;

Gвг – вес вала генератора.

Рос.г = Кос D12 Hmax , (5.6)

где Кос=4,1 кН/м3 -коэффициент, определяемый приближенно системой турбины и типом рабочего колеса (табл.1.8 стр.27) [5], D1-диаметр рабочего колеса, Hmax-максимальный напор.

Рос.г=2,6·22·151=1570,4 кН=157т.

Вес рабочего колеса и вес вала турбины определяются конструкцией гидротурбины. Для приближенного их подсчета воспользуемся следующими формулами

Gрк=КD13 , (5.7)

где К= 4,9…6,4 кН/ м3 для РО гидротурбин, принимается К=5,9.

Gрк=5,9·23=47,2 кН=4,72.

Gвт = (0,6…1,3) Gрк , (6.8)

Gвт =0,774,72 =3,62т.

Вес Вращающихся частей генератора Gрг + Gвг = 0,45…0,55 от общего веса генератора G. Вес генератора определяется по формуле

где , выбираем

Рос =157+1,1(4,72+3,62+19,4)=187т,

  1. Выбор трансформатора

При выборе повышающих трансформаторов необходимо ориентироваться на значение напряжения ЛЭП, которое зависит от длины ЛЭП и величины передаваемой мощности. Связь с энергосистемой осуществляется по ЛЭП, длинной 20 км. Мощность трансформатора можно определить по формуле:

, (7.1)

где n – количество генераторов, соединенных с трансформатором (n=1, т.к. применяется блочная схема подключения трансформаторов), , .

.

По таблице 12 стр.35 [6] определяем, что напряжение на ЛЭП будет 220 кВ – это высшее напряжение обмотки трансформатора. Напряжение генератора 10,5 кВ – это низшее напряжение обмотки трансформатора.

По таблице 3.8 стр.156 [7] выбираем трансформатор ТРДНС-63000/220.

Основные параметры трансформатора ТДТН-63000/220:

Трансформатор типа ТДТН-63000/220-У1 с регулированием напряжения под нагрузкой (РПН) на стороне ВН в диапазоне ±12 х 1 % с системой охлаждения вида «Д».

Тип трансформатора

Номи- нальная мощность, МВА

Номи- нальное напряжение обмоток, кВ

Габа- ритные размеры, мм длина х ширина х высота

ВН

НН

TPДН-63 000/220-У1

63

230

6,3-6,3; 6,6-6,6; 11,0-11,0; 11,0-6,6

8180x 5200x 7283

 

Длина: 10м;

Ширина: 5,6 м;

Высота: 7,6 м;

Масса масла: 45,5 т;

Масса полная: 154,4 т;

Колея для продольного передвижения: 1,524м;

Колея для поперечного передвижения: 3м.