
- •«Утверждаю»
- •Учебно – методический комплекс
- •Зав. Кафедрой _____________________________ г.Б.Тулеугалиева
- •Содержание
- •1. Общие сведения
- •1.6. Политика и процедура курса :
- •2. Программа
- •2.4. Содержание дисциплины
- •Тема 1. Введение (1час)
- •Тема 2. Основы конструирования механизмов и машин (2часа)
- •Практические занятия
- •2.5 Информация по оценке знаний студента:
- •Раздел 3. Глоссарий
- •Раздел 4. Краткий конспект лекций
- •Тема 1. Введение.
- •Тема 2. Общие принципы проектирования и конструирования механизмов
- •Тема 3. Соединения. Общие сведения
- •Тема 4. Сварные соединения.
- •Тема 5. Резьбовые соединения
- •1.Общие сведения о резьбовых соединениях.
- •2.Типы и виды резьб
- •В крепежной метрической резьбе силы трения на 15 … 20% больше, чем в ходовых резьбах.
- •Тема 6. Механические передачи. Общие сведения
- •1. Основные понятия о передачах. Назначение передач и их
- •2. Основные силовые и кинематические соотношения
- •Тема 7. Ременные передачи
- •Расчет ременных передач
- •Скольжение ремня. Передаточное число
- •Тема 8. Цепная передача
- •Тема 10.Коническая прямозубая передача
- •Тема 11. Червячные передачи
- •1.Общие сведения
- •2. Достоинства и недостатки червячных передач
- •Недостатки:
- •1) Низкий кпд;
- •3.Типы червяков
- •4. Материалы и конструкции червяков и червячных колес
- •5.Расчет червячных передач
- •Червячные редукторы
- •Тема 12. Валы и оси.
- •1.Общие сведения.
- •3. Материалы валов и осей.
- •4.Расчет валов и осей.
- •Расчет подшипников скольжения.
- •2.Подшипники качения.
- •Тема 14. Механические муфты. Назначение и классификация муфт.
- •Раздел 5. Методические материалы и рекомендации для
- •«Определение величины допускаемых нагрузок на швы сварных соединений».
- •4. Порядок выполнения отчета о лабораторной работе.
- •4. Порядок выполнения отчета о лабораторной работе.
- •2. Геометрические параметры конического прямозубого колеса.
- •4. Порядок выполнения отчета о лабораторной работе.
- •Цель работы.
- •1. Соединения.
- •1.1.Неразъемное соединение
- •Объём и содержание курсового проекта.
- •Некоторые методические указания по проектированию привода. Расчёт привода.
- •Расчёт редуктора.
- •Указания к заданиям.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – коническое колесо и вал конической шестерни. Задание №2.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – ведущий вал редуктора и зубчатое колесо. Задание №3.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – ведомый вал редуктора и зубчатое колесо. Задание №4.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – ведущий вал редуктора и зубчатое колесо. Задание №5.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – червячное колесо и вал червяка. Задание №6.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – червячное колесо и вал червяка. Задание №7.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – ведомый шкив клиноременной передачи и вал конической шестерни. Задание №8.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – червячное колесо и вал червяка. Задание №9.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – червячное колесо и вал червяка. Задание №10.
- •Данные для расчёта привода.
- •Сборочный чертёж редуктора.
- •Рабочие чертежи – ведущий вал редуктора и зубчатое колесо.
- •Раздел 6. Методические рекомендации по срс
- •6.1 График выполнения и сдачи заданий
- •Раздел 8. Контрольно – измерительные средства
- •Раздел 9.
Расчет ременных передач
Основными критериями работоспособности ременных передач являются:
тяговая способность, определяющаяся силой трения между ремнем и шкивом; бt = Ft / A , (1)
где: Ft сила трения, A - площадь сечения ремня
долговечность ремня, в условиях нормальной эксплуатации ограничивается разрушением ремня от усталости.
В основе создаваемых в настоящее время методов расчета ремней на долговечность лежит уравнение кривой усталости, по которому наибольшее напряжение в ремне
,
(2)
Где: С и m – постоянные, определяемые экспериментально для
каждой конструкции ремня;
NΣ – число циклов нагружения за полный срок службы.
Полный цикл напряжений соответствует одному пробегу ремня, при котором четыре раза меняются напряжения. Число пробегов ремня за весь срок работы передачи пропорционально числу пробегов в секунду:
U = υL/l ≤ [U], (3)
Где: υ – скорость ремня, м/с; l – длина ремня, м; [U] – допускаемое
число пробегов в секунду, с-1.
Число пробегов является скоростным фактором, влияющим на долговечность: чем больше U, тем выше частота циклов, тем меньше срок службы ремня.
Скольжение ремня. Передаточное число
Упругое скольжение ремня характеризуется коэффициентом скольжения ξ, который представляет относительную потерю скорости на шкивах:
ξ = (υ1 – υ2)/ υ1 , (4)
Где: υ1 и υ2 – окружные скорости ведущего и ведомого шкивов.
При нормальном режиме работы обычно ξ = 0,01...0,02. Упругое скольжение является причиной некоторого непостоянства передаточного числа ременных передач.
Окружные скорости шкивов передачи
υ1 = w1dl/2 и υ2 = w2d2/2 , (5)
где: w1 и w2 – угловые скорости ведущего и ведомого шкивов;
d1 и d2 – диаметры этих шкивов.
Вследствие упругого скольжения υ1> υ2. Разделив υ1 на υ2 с учетом формулы (4), получим передаточное число ременной передачи:
u = w1/w2 = d2/[d1(1 - ξ)] (6)
Для плоскоременных передач рекомендуется u ≤ 5, для клиноременных u ≤7, для поликлиноременных u ≤ 8.
Геометрические параметры ременных передач
Рис.2 Геометрические параметры ременной передачи
1.Межосевое
расстояние
а
рекомендуется :
для плоскоременных передач
а ≥1.5 (d2 + d1 ); (7)
для клиноременных и поликлиноременных передач
а ≤ 0,55 (d2 + d1 ) + h (8)
2. Расчетная длина ремня l равна сумме длин прямолинейных участков и дуг обхвата шкивов:
l = 2а +π (d2 + d1 ) /2 + (d2 - d1 ) / (4 а) (9)
3.Межосевое расстояние при окончательно установленной длине ремня
_________________________
а = { 2l - π (d2 + d1 ) +√ [ 2l-π (d2 + d1 )]2 -8 (d2 - d1 )2 } / 8 (10)
4.Угол обхвата ремнем малого шкива
α1 =180 о - 2γ
Из треугольника О1ВО2 (Рис.1) sin γ = ВО2 / О1О2 = (d2 - d1 ) / 2а , приближенно принимают sin γ = γ рад, тогда
γ = (d2 - d1 ) / 2а рад или γ о = 180 о (d2 - d1 ) /( π 2а ) .
Следовательно,
α1 =180 о – 57 о (d2 - d1 ) /а . (11)