В крепежной метрической резьбе силы трения на 15 … 20% больше, чем в ходовых резьбах.

Резьбы трубные - применяются для герметичного соединения труб и арматуры (масленки, штуцера).

На тонкой стенке трубы невозможно нарезать резьбу с крупным шагом без существенного уменьшения прочности трубы. Поэтому трубная резьба имеет мелкий шаг. В международном стандарте для трубной резьбы до настоящего времени еще сохранено измерение в дюймах.

4.Основные виды разрушения резьб: крепежных – срез витков, ходовых износ витков. В связи с этим расчет крепежной резьбы на прочность проводится по напряжениям среза, ходовой – по напряжениям смятия.

5. Основными крепежными деталями резьбовых соединений являются болты, винты, шпильки и гайки.

Болт представляет собой стержень с резьбой для гайки на одном конце и с головкой на другом конце.

Винт - это стержень, обычно с головкой на одном конце и с резьбой на другом его конце, которым он ввинчивается в одну из скрепляемых деталей. В резьбовых соединениях применяют винты и без головок.

Шпилька представляет собой стержень с резьбой на обоих концах, одним концом она ввинчивается в одну из скрепляемых деталей, а на другой конец ее навинчивается гайка.

Гайка - это деталь с резьбовым отверстием, навинчиваемая на болт или на шпильку.

Винты резьбовых соединений общего назначения различают: крепежные (ГОСТ 147562, 1489-62, 5993-62, 10336-63) служащие для скрепления соединяемых частей к установочные (ГОСТ 1476-62  1488-62, 8878-64, 10975-6410977-64), которые предназначены для предотвращения взаимного сдвига деталей. В отличие от крепежных установочные винты работают не на растяжение, а на сжатие.

Головки винтов бывают: а) шестигранные, б) квадратные, а) полукруглые, б) цилиндрические, в) цилиндрические со сферой, г) полупотайные, д) потайные, и е) цилиндрические с углублением под ключ.

В качестве крепежных винтов применяют также болты с шестигранной головкой.

Шпильки различают повышенной (ГОСТ 11766-66) и нормальной (ГОСТ 11765-66) точности, изготавливаемые с одинаковыми номинальными диаметрами резьбы и гладкой части или с номинальными диаметром резьбы, большим диаметром гладкой части.

К специальным болтам относятся: Болты конусные для отверстий из-под развертки, называемые также призонными, предназначенные для предотвращения взаимного сдвига деталей, откидные болты (ГОСТ 3033-55) применяемые для скрепления деталей часто разбираемых соединений (приспособления для зажима деталей при обработке на станках, крышек резервуаров.)

Тема 6. Механические передачи. Общие сведения

1. Основные понятия о передачах. Назначение передач и их

классификация

Механическая энергия, используемая для приведения в движение машины-орудия, представляет собой энергию вращательного движения вала двигателя. Вращательное движение получило наибольшее распространение в механизмах и машинах, так как обладает следующими достоинствами: обеспечивает непрерывное и равно мерное движение при небольших потерях на трение; позволяет иметь простую и компактную конструкцию передаточного механизма.

Все современные двигатели для уменьшения габаритов и стоимости выполняют быстроходными с весьма узким диапазоном изменения угловых скоростей. Непосредственно быстроходный вал двигателя соединяют с валом машины редко (вентиляторы и т. п.). В абсолютном большинстве случаев режим работы машины-орудия не совпадает с режимом работы двигателя, поэтому передача механической энергии от двигателя к рабочему органу машины осуществляется с помощью различных передач.

В современном машиностроении применяют механические, пневматические, гидравлические и электрические передачи. В настоящем курсе рассматривают только наиболее распространенные механические передачи.

Механическими передачами, или просто передачами, называют механизмы, передающие работу двигателя исполнительному органу машины. Передавая механическую энергию, передачи одновременно могут выполнять следующие функции: понижать и повышать угловые скорости, соответственно повышая или понижая вращающие моменты; преобразовывать один вид движения в другой (вращательное в возвратно-поступательное, равномерное и прерывистое и т. д.); регулировать угловые скорости рабочего органа машины; реверсировать движение (прямой и обратный ходы), распределять работу двигателя между несколькими исполнительными органами машины.

В зависимости от принципа действия все механические передачи делятся на две группы; передачи трением - фрикционные и ременные; передачи зацеплением - зубчатые, червячные, цепные.

Все передачи трением имеют повышенную изнашиваемость рабочих поверхностей, так как в них неизбежно проскальзывание одного звена относительно другого.

В зависимости от способа соединения ведущего и ведомого звеньев бывают: передачи непосредственного контакта – фрикционные, зубчатые, червячные; передачи гибкой связью - ременные, цепные. Передачи гибкой связью допускают значительные расстояния между ведущим и ведомым валами.