Глава II Проблемы и перспективы развития лизинга в России

2.1 Проблемы российского лизинга

Результаты исследования позволили выявить основные проблемы, препятствующие развитию лизинга в России: низкая платежеспособность клиентов и связанный с ней спрос на лизинговые услуги; концентрация финансовых ресурсов в московском регионе; недостаточный объем государственных инвестиций в рынок лизинга.

Еще одну проблему развития лизинговой отрасли наглядно подтверждают  результаты опроса, проведенного Федеральной службой статистики. Основной проблемой для развития лизинговой деятельности, является несовершенство нормативно-правовой базы. Данный фактор в качестве основного выделили в 2010 г. 64,1% респондентов, а в 2011 г. – 50,5%  . В ходе исследования была выполнена балльная оценка (по десятибалльной шкале) состояния лизинга в России и Европе (табл. 1).

Т аблица 1 – Балльная оценка состояния лизинга в России и Европе.

Оценка показывает, что ситуация в Европе более благоприятна для развития лизинга, прежде всего благодаря более высокому уровнюплатежеспособности потенциальных клиентов, системе государственного регулирования лизингового рынка.

Тройка лидеров рынка по объёму новых сделок в 2010 году —«ВЭБ-лизинг», «Сбербанк Лизинг», «ВТБ-лизинг». В сумме на эти компании пришлось 41,1% объёма новых сделок . Заметный рост доли лизингодателей из госсектора связан с развитием государственных программ поддержки отдельных отраслей экономики (в частности, транспортной отрасли через Государственную транспортную лизинговую компанию, судостроительной- через «ВЭБ-лизинг»).

Лидером по объёму заключённых сделок остаётся железнодорожная техника —50,5% в 2012 году, наиболее свежие результаты анализа рынка лизинга приведены в диаграмме:

Рис. 1. Анализ рынка лизинга в России 2011-2012 гг. [11]

Главной проблемой тормозящей развитие лизинга, является ограничение по сумме лизингового контракта, которая должна составлять не менее 2 млрд. рублей, а потянуть такую сумму смогут только крупные компании.

На сегодняшний день спорным является вопрос о сохранении ускоренной амортизации для лизингового имущества. В случае её отмены, рынок лизинга в 2012—2013 годах сократится в два-три раза, в случае сохранения, наоборот прирост объёма новых сделок в 2011 году составит 40—50% и достигнет 1—1,1 трлн. рублей.[2]

2.2 Перспективы развития рынка лизинговых услуг в России

Развитию лизингового рынка в российской экономике способствует множество факторов, среди которых следует отметить:

• ускорение темпов обновления техники и технологии, потребность в более совершенном оборудовании, необходимость замены старого производственного оборудования на более современные образцы;

• физический и моральный износ основных средств, не удовлетворяющих современным стандартам качества и безопасности;

• усложнение и удорожание сервисного обслуживания новой техники, ограничивающие его осуществление самими пользователями;

• недостаток собственного капитала и распространенная недоступность традиционных источников инвестирования для малого и среднего бизнеса.

Объемы лизинга в России растут очень быстрыми темпами.  Как видно из табл. 2  темпы роста объема лизинговых сделок, за исключением кризисного 2008 г.,  возрастают, хотя и не достигли докризисного уровня  (в 2007 г. они составляли 247,1%, а в 2011 г. 163,6%).

Т аблица 2 – Сравнительные данные о темпах роста объемов  лизинга и ряда макроэкономических показателей в 2003-2011 гг. [11]

Средний темп роста объемов лизинговых сделок за период   с 2003 по 2011 гг. составил 149,5%, что значительно выше темпов роста ВВП  (средний темп роста ВВП за аналогичный период составил 104,7%), и темпов роста инвестиций в основной капитал (122, 29%). Эти данные наглядно говорят об экономической  привлекательности лизинговой  отрасли и ее перспективах.

На сегодняшний день лизинг — самая молодая отрасль предпринимательской деятельности в России. Лизинг открывает широкий простор для инициативы и предприимчивости, рационального использования материальных, финансовых и трудовых ресурсов. Среди факторов, влияющих на динамику развития отрасли - рост промышленного производства и необходимость модернизации средств производства, достигших высокой степени изношенности, а также развитие малого и среднего бизнеса, заинтересованного в приобретении нового современного оборудования в лизинг в виду отсутствия достаточных финансовых средств для его приобретения. Благодаря этим факторам Россия сегодня по объему лизингового рынка занимает 5-е место в Европе, приближаясь к таким признанным мировым лидерам как Великобритания, Италия, Франция, Германия, и 10-е место в мире.

Лизинг в России становится гибким и многообещающим экономическим рычагом, способствующим подъему отечественного производства: он способен привлечь инвестиции в жизненно важные отрасли экономики страны, обеспечить реальную поддержку малому бизнесу, долгосрочный и надежный доход для коммерческих банков. Потребности экономики в обновлении основных фондов остаются огромными, поэтому лизинговое финансирование, как мы полагаем,  будет пользоваться устойчивым спросом и в последующие годы. По существу, лизинг является наиболее выгодной и рациональной формой финансирования капитальных вложений, максимально удобной для предприятия, как с точки зрения налогообложения, так и в смысле их организационно-управленческой эффективности. [2, с.21]