IV. Основные участники рынка транспортной логистики

1. Автоперевозчик - перевозчик, имеющий в собственности транспортные средства

2. Агент линии – фирма, выступающая логическим посредником между линиями и грузовладельцами и выполняющая следующие функции:

   • предложение фрахтовых ставок (ставок морской перевозки)

   • слежение за продвижением грузов

   • сбор фрахтовых платежей.

3. Грузовой терминал – участок местности, оборудованный для приема, перегрузки с- или на- транспортные средства и хранение грузов. Для обслуживания таможенных грузов на грузовом терминале может быть организована зона таможенного контроля (склад временного хранения или таможенный склад).

4. Диспетчер автотранспорта (автодиспетчер) – логистический посредник, продающий услуги автоперевозчиков, проводит расчеты с перевозчиком за свой счет, либо за счет клиента.

5. Железнодорожный экспедитор – экспедитор, осуществляющий по поручению клиентов и за свой счет оплату ж/д тарифа и дополнительных сборов, регламентированных ОАО РЖД и железных дорог стран СНГ при перевозке грузов ж/д транспортом.

6. Клиент – владелец груза или лицо, действующее от его имени и по поручению, которое не выступает продавцом транспортных услуг в отношении данного груза.

7. Линия (судовладелец) – фирма-судовладелец, организующая регулярное движение судов между определенными портами по заранее объявленному расписанию; контейнерные линии, как правило, предоставляют собственное контейнерное оборудование для перевозки грузов клиентов.

8. Логистический посредник – фирма и частный предприниматель, продающая транспортные услуги, не являясь при этом перевозчиками

9. Морской контейнерный терминал – грузовой терминал, оборудованный причалами, перегрузочными средствами и местами хранения контейнерного оборудования (порожнего, груженого), осуществляющий комплекс грузовых операций по перегрузке контейнерных грузов с наземных транспортных средств на морские суда и в обратном направлении. Как правило, морские терминалы оборудуются складами таможенного контроля.

10. Порт – грузовой терминал, оборудованный причалами, перегрузочными средствами и местами хранения грузов, осуществляющие комплекс грузовых операций с наземных транспортных средств на морские суда и в обратном направлении. Морские терминалы оборудуются складами таможенного контроля.

11. Перевозчик – фирма или частный предприниматель, имеющие в собственности транспортные средства и предоставляющие транспортные услуги без каких-либо посредников. К наиболее часто привлекаемым на российском транспортном рынке перевозчикам относятся:

• судовладельцы

• стивидорные компании

• грузовые терминалы

• железные дороги

• автоперевозчики

12. Стивидорная компания – фирма, имеющая в собственности или арендующая погрузочные средства, причалы, склады, штат обслуживающего персонала, и осуществляющая погрузочно-разгрузочные операции по обслуживанию грузов, пребывающих или отправляемых морским транспортом.

13. Судоброкер – фирма, осуществляющая брокерскую деятельность по продаже фрахтового тоннажа.

14. Таможенный брокер – фирма, осуществляющая оформление таможенных процедур по грузам клиента за свой печатью с полной материальной ответственностью за правильность предоставленных данных и проведенных таможенных платежей.

15. Экспедитор – фирма, организующая транспортный процесс по поручению клиента и несущая материальную ответственность перед клиентом за порчу и утрату, возникшие в процессе исполнения своих обязательств. Экспедитор привлекает для исполнения своих обязательств других логистических посредников и перевозчиков, оплачивая их услуги за свой счет и неся ответственность за их действие перед клиентом. Деятельность экспедиторской фирмы регламентируется Федеральным законом «О транспортно-экспедиционной деятельности».