
- •Транспортная логистика
- •I. Сущность и задачи транспортной логистики
- •II. Выбор вида транспортного средства
- •III. Транспортные тарифы и правила их применения
- •IV. Основные участники рынка транспортной логистики
- •Условия доставки с использованием морских контейнеров по импортному и по экспортному направлениям.
Транспортная логистика
Сущность и задачи транспортной логистики
Выбор вида транспортного средства
Транспортные тарифы и правила их применения
Основные участники рынка транспортной логистики
I. Сущность и задачи транспортной логистики
Транспорт – отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов.
В структуре общественного производства транспорт относится к сфере материальных услуг.
Значительная часть логических операций по пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.
Транспорт состоит из 2-ух подсистем:
Транспорт общего пользования – обслуживать сферу обращения и население, его называют магистральным. Магистраль – главная линия в какой-либо системе, в данном случае – в системе путей сообщения. Транспорт общего пользования охватывает ж/д, водный (морской, речной), автомобильный, воздушный, трубопроводный.
Транспорт не общего пользования включает внутрипроизводственный транспорт. Транспортные средства, принадлежащие не транспортным предприятиям.
Транспорт участвует в производственных и торговых процессах, участвует во множестве логистических систем, усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса.
Рассмотрим сравнительную характеристику традиционного и логического подхода к организации перевозок.
Традиционные перевозки |
Логические перевозки |
1. Два и более вида средств |
1. Два и более вида транспортных средств |
2. Отсутствие единого оператора процесса перевозки |
2. наличие единого оператора процесса перевозки |
3. Несколько транспортных документов |
3. Единый транспортный документ |
4. Отсутствие единой тарифной ставки |
4. Единая тарифная ставка |
5. Последовательная схема взаимодействия участников |
5. Последовательно централизованная схема взаимодействия участников |
6. Разрозненная и в результате пониженная ответственность за груз |
6. Единая и в результате высокая ответственность за груз |
7. Результат: низкая вероятность выполнения 6-ти правил логистики |
7. Результат: высокая вероятность 6-ти правил логистики |
Применение логистики в транспорте также как в производстве и торговле превращает контрагентов из конкурирующих сторон в партнеров взаимодополняющих друг друга в транспортном процессе.
К задачам транспортной логистики следует отнести:
Обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса. Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Технологическая сопряженность подразумевает применение единой технологии транспортировки, безперегрузочное сообщение, безперегрузочные транспортировки.
Согласование экономических процессов. Экономическая сопряженность – методология исследования конъюнктуры рынка и построение тарифной системы.
Использование единых систем планирования. Совместное планирование означает разработку и применение единых планов графиков, обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса, совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным, выбор вида и типа транспортного средства, определение рациональных маршрутов движения.