
- •Введение
- •Организационно-технологическая часть
- •1.1 Определение годовой программы технического обслуживания и ремонта строительно-дорожных машин
- •Определяем нормативных показателей по техническому обслуживанию и ремонту машин
- •1.1.2 Определение коэффициента переходу от цикла к году
- •1.1.3 Определение годового количества технического обслуживания и ремонта машины
- •1.2 Определение трудоемкости годовой программы технического обслуживания и ремонта машины
- •Распределение годовой трудоемкости по видам работ
- •1.4 Составление годового и месячного плана-графика
- •1.5.1Определение годового действительного фонда времени рабочих
- •Определение годового фонда времени оборудования
- •Расчет числа рабочих
- •1.6.2 Определения числа вспомогательных рабочих
- •1.6.3 Определение численности итр, crg, моп
- •Расчет площадей мастерской
- •Расчет производственных площадей
- •Расчет бытовых и конторских помещений
- •Площади конторских помещений
- •1.8 Составление компоновочного плана производство корпуса
- •1.8.1 Посты технического ремонта и тупиковые посты то-1 и то-2
- •1.9 Строительные требования
- •1.10 Организация технического процесса технического обслуживания и ремонта машин
- •Энергетические расчеты
- •2.1 Расчет электроэнергии на освещение
- •2.2 Расчет потребляемой воды на технические нужды
- •3. Техника безопасности при выполнении технического обслуживания и текущего ремонта машин.
- •3.2 Техника безопасности при ремонте машин.
1.4 Составление годового и месячного плана-графика
Годовой план технического обслуживания и ремонта выявляет число плановых технического обслуживания и ремонтов по каждой машине, находящейся на балансе соответствующей организации.
Для разработки годового плана используют данные о фактической наработке на начало планируемого года со времени проведения соответствующего вида технического обслуживания и ремонта, а также планируемую наработку машины на год в мото-часах и показатели периодичности технических обслуживании и ремонтов.
Число
технического обслуживания и ремонтов
каждого вида
,
которые должны быть проведены в
планируемом году для соответствующей
машины, определяют по формуле
(5)
Где
– фактическая наработка машины на
начало планируемого года со времени
проведения последнего, аналогичного
расчетному вида технического обслуживания,
ремонта или с начала эксплуатации,
мото-ч;
-
планируемая наработка на расчетный
год, мото-ч;
Л- периодичность выполнения соответствующего вида технического обслуживания или ремонта, по которому ведется расчет, мото-ч;
-
число всех видов технического обслуживания
и ремонтов с периодичностью, большей
периодичности того вида, по которому
ведется расчет.
Сначала определяют число капитальных, затем текущих ремонтов и ТО-3 и, наконец, плановых ТО-2 и ТО-1. Числовые значения всегда округляют до целого числа в сторону уменьшения вне зависимости от дробной части.
Значение на начало планируемого года со дня проведения соответствующего технического обслуживания или ремонта, по которому ведется расчет.
Значение
определяется годовым режимом работы
машины с учетом коэффициента использования
сменного времени
(6)
Где
– коэффициент использования сменного
времени.
День года, в котором должен проводиться капитальный или текущий ремонт машины определяется по формуле
(7)
Где
-
порядковый номер дня, в котором должен
проводиться капитальный ремонт или
текущий ремонт;
П – периодичность выполнения капитального или текущего ремонта, мото-ч;
– фактическая наработка машины от предыдущего капитального или текущего ремонта или с начала, эксплуатации до начала планируемого года, мото-ч.
Числовые значения всегда округляют до целого числа в сторону увеличения вне зависимости от дробной части.
Полученные результаты вносятся в таблицу. Построим план графика на год и на месяц.
1.5 Определение годовых фондов времени
1.5.1Определение годового действительного фонда времени рабочих
Годовой фонд времени рабочих определяется по формуле
(8)
Где
– количество отпускных дней в году
– продолжительность
смены, ч
–
количество
часов, на которое сокращена смена в
праздничные дни, ч
– коэффициент,
учитывающие потери рабочего времени
по уважительной причине
– количество
праздничных дней
– количество
календарных дней
– количество
выходных дней
Количество отпускных дней в году 24; продолжительность смены 8 часов; количество выходных дней 105; количество праздничных дней 15; коэффициент учитывается потери рабочего времени по уважительной причине 0,96; сокращение рабочей смены в праздничные дни на 1 час количество календарных дней 365: