- •1. В чем смысл основной экономической проблемы, стоящей перед обществом. Три ее основные части.
- •2. Экономика морского транспорта как наука.
- •3. Цель экономики как учебной дисциплины.
- •5. Особенности транспорта как отрасли материального производства.
- •6. Продукция транспорта и ее особенности.
- •7. Основные элементы материально-технической базы транспорта.
- •8. Предприятия основной эксплуатационной деятельности. Их характеристика.
- •9. Промышленные предприятия мт и путевое хозяйство. Цель и функции.
- •10. Определение нтп. Мероприятия нтп.
- •11. Основные направления научно-технческого прогресса на морском транспорте.
- •12. Направления научно-технического прогресса на предприятиях эксплуатационной деятельности.
- •13.Определение транспортно-технологической системы.
- •14. Условия развития ттс
- •15. Виды ттс. Их характеристика.
- •16. Направление режима экономии
- •17. Виды эффекта и нтп.
- •22) Планирование работы флота.
- •25) Качественные показатели работы флота
- •26) Определение провозной способности флота
- •28) Транспортная система Украины
- •29) Технико-эксплуатационные и экономические особенности железнодорожного транспорта.
- •30) Технико-эксплуатационные и экономические особенности автомобильного транспорта.
- •31. Технико-эксплуатационные и экономические особенности авиационного транспорта.
- •32. Технико-эксплуатационные и экономические особенности трубопроводного транспорта.
- •33. Технико-эксплуатационные и экономические особенности морского транспорта.
- •34. Характеристика основных производственных фондов предприятия.
- •35. Структура производственных фондов предприятия водного транспорта:
- •36. Классификация основных производственных фондов:
- •37. Методы оценки основных производственных фондов.
- •38. Виды износа основных производственных фондов:
- •39. Экономическая суть амортизации. Сумма амортизированных отчислений за год.
- •40. Показатели состояния основных производственных фондов.
- •41) Показатели движения основных фондов
- •42) Показатели использования основных фондов
- •44) Классификация оборотных средств предприятия
- •45) Источники формирования оборотных средств
- •46) Экономическая суть норматива оборотных средств
- •47) Показатели эффективности использования оборотных средств Показатели эффективности использования обс
- •48) Пути улучшения основных производственных средств
- •49) Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств
34. Характеристика основных производственных фондов предприятия.
Основные производственные фонды (ОПФ) – средства труда, которые многократно принимают участие в производственных циклах, переносят свою стоимость на готовый продукт частично, по мере износа, сохраняют свою натуральную форму на протяжении длительного периода.
35. Структура производственных фондов предприятия водного транспорта:
95% - основные производственные фонды;
4% - оборотные фонды;
1% - фонды обращения.
36. Классификация основных производственных фондов:
Видовая классификация:
- здания;
- сооружения;
- передаточные устройства;
- машины и оборудование;
- трансп. средства;
- инструменты;
- произв. инвентарь;
- хозяйств. инвентарь;
- рабочий и продуктивный скот;
- многолетние насаждения;
- капитальные затраты по улучшению земель;
- прочие основные фонды.
В зависимости от принадлежности к отрасли:
- сельхоз;
- промышленности;
- транспорта;
- морского транспорта.
В зависимости от роли в производственном процессе:
- активные; - пассивные.
В соответствии с законом о прибыли:
- строения, сооружения и их компоненты;
- автотранспорт, узлы и зап. части к нему;
- мебель, офисные принадлежности;
- морской транспорт;
- выч. Техника.
37. Методы оценки основных производственных фондов.
- по первоначальной стоимости;
- по первоначальной стоимости с учетом износа (остаточная).
- по восстановительной стоимости;
- по восстановительной стоимости с учетом износа(морального и физического);
38. Виды износа основных производственных фондов:
Физический износ основных фондов – это потеря средствами труда своих первоначальных технико-эксплуатационных качеств (скорости, мощности, точности обработки), т.е. потребительной стоимости. Бывает 2 видов:
- обусловленный влиянием сил природы;
- связанный с производственным использованием.
Моральный износ основных фондов – это уменьшение потребительской стоимости и стоимости основных фондов под влиянием достижений НТП, улучшения организации производства и труда.
- обесценивание осн. фондов в следствии уменьшения затрат на их воспроизводство;
- обесценивание осн. фондов в следствии более новых технологий производственных фондов.
39. Экономическая суть амортизации. Сумма амортизированных отчислений за год.
Амортизация – процесс переноса стоимости средств труда на производимый с их помощью продукт и использованием этой стоимости для последующего воспроизводства средств труда.
А = (Sполн. – Sликв.)/Т
40. Показатели состояния основных производственных фондов.
- коэффициент износа
Кизн = Sизн/Sк.г.
Sизн. = ((Ба * На)/100)*Тф
Sк.г. = Sнач. + Sввед. + Sвыб.
- коэффициент годности
Кгодн. = 1 – Кизн.
41) Показатели движения основных фондов
Динамика основных фондов характеризуется коэффициентами выбытия и ввода основных фондов. По официальной методике коэффициент выбытия основных фондов представляет собой отношение стоимости выбывших в течение периода, (квартала, года) основных фондов к их полной стоимости на начало периода, а коэффициент ввода (обновления) - отношение стоимости введенных в течение периода основных фондов к их полной стоимости на конец периода. Эти коэффициенты несопоставимы, хотя очень высока потребность определять, какой процесс - ввод или выбытие основных фондов - преобладает и в какой степени.