
- •Методические указания
- •"Правила технической эксплуатации и основы безопасности движения на железнодорожном транспорте"
- •© Самарская государственная академия путей сообщения, 2006
- •Лабораторная работа №4
- •Общие положения
- •Классификация нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах
- •1. Нарушения безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах классифицируются:
- •2. К крушениям поездов относятся:
- •3. К авариям относятся:
- •4. К особым случаям брака в работе относятся:
- •5. К случаям брака в работе относятся:
- •Обучающая система
- •Лабораторная работа №1 технические устройства на станции и порядок закрепления подвижного состава на путях станции
- •1. Цель работы
- •2. Порядок выполнения работы
- •Тема 1 "Технические устройства на станции".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Лабораторная работа №2 прием и отправление поездов
- •1. Цель работы
- •2. Порядок выполнения работы
- •Вопрос 2
- •Тема 5 "Прием и отправление поездов".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Лабораторная работа №3 действия дсп при обнаружении неисправности пути, стрелочного перевода, устройств сцб, связи, контактной сети
- •1. Цель работы.
- •2. Порядок выполнения работы
- •Тема 1 "Действия дсп при обнаружении неисправности пути, стрелочного перевода, устройств сцб, связи, контактной сети".
- •Вопрос 1
- •Тема 3 "Действия дсп при нарушении действия автоблокировки, станционных устройств и полуавтоблокировки".
- •Вопрос 1
- •Лабораторная работа №4 действия поездного диспетчера в нестандартных ситуациях
- •1. Цель работы
- •2. Порядок выполнения работы
- •Тема 1 "Прием и отправление поездов на участках с диспетчерской централизацией при невозможности открытия входного или выходного сигналов при правильно приготовленном маршруте".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Тема 2 "Действия днц на участках с диспетчерской централизацией при невозможности перевода стрелки с центрального пульта и при показании на табло ложной занятости пути приема".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Тема 3 "Действия днц при неисправности кодового управления одной или нескольких станций и неисправности автоблокировки на станциях, ограничивающих перегон".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Тема 4 "Обязанности (основные) поездного диспетчера".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Тема 5 "Действия днц в нестандартных ситуациях".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Лабораторная работа №5 порядок действий работников, связанных с движением поездов в аварийных и нестандартных ситуациях
- •1. Цель работы
- •2. Порядок выполнения работы
- •Тема 1 "Организация движения поездов при неисправности электрической централизации, автоблокировки и диспетчерской централизации".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 2
- •Тема 4 "Разбор аварийных ситуаций с целью квалификации нарушений безопасности движения поездов и маневровой работы".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Тема 5 "Проверка пути на перегоне после проследования по нему поезда с ползуном более 2 мм. Взаимодействие работников в случае неисправности пути".
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Лабораторная работа №6 порядок выдачи предупреждений
- •1. Цель работы
- •2. Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа №7 порядок пропуска поездов к месту производства путевых работ
- •1. Цель работы
- •2. Порядок выполнения работы
- •Лабораторная работа №8 порядок пропуска по участкам поездов с негабаритными и опасными грузами
- •1. Цель работы
- •2. Порядок выполнения работы
- •Контролирующая система
- •Как работать с меню
- •Как работать в режиме “Аттестация”
- •Темы контрольных работ
- •Библиографический список
Тема 3 "Действия дсп при нарушении действия автоблокировки, станционных устройств и полуавтоблокировки".
Вопрос 1
Действия ДСП при показании приборов занятости первого блок-участка и невозможности открытия выходного сигнала при правильно подготовленном маршруте?
ОТВЕТ 1
Убедиться в свободности первого блок-участка другими имеющимися в его распоряжении средствами
ОТВЕТ 2
Вызвать электромеханика для проверки рельсовых цепей
ОТВЕТ 3
Вызвать дорожного мастера для проверки пути
ОТВЕТ 4
Получить приказ ДНЦ об отправлении поезда
ОТВЕТ 5
Получить приказ ДНЦО об отправлении поезда
ВОПРОС2
Возможно ли отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора без проверки свободности блок-участка?
ОТВЕТ 1
Возможно со скоростью 25 км/ч
ОТВЕТ 2
При выдаче предупреждения
ОТВЕТ 3
По приказу ДНЦ
ОТВЕТ 4
По регистрируемому приказу ДСП
ОТВЕТ 5
Запрещается
Тема 4 "Движение поездов с неисправной автоблокировкой, если одна из станций не обслуживается ДСП".
ВОПРОС 1
Возможно ли движение поездов при неисправной автоблокировке, если один из раздельных пунктов не обслуживается ДСП?
ОТВЕТ 1
Невозможно
ОТВЕТ 2
Возможно
ОТВЕТ 3
Возможно только после прибытия ревизора по безопасности участка
ОТВЕТ 4
Возможно при запирании стрелок на навесные замки
ОТВЕТ 5
Возможно только при оборудовании станции устройствами автоматической
локомотивной сигнализации
ВОПРОС 2
Кому передается в данном случае приказ ДНЦ о закрытии автоблокировки?
ОТВЕТ 1
На станцию, где есть дежурный по станции
ОТВЕТ 2
Станциям всего участка
ОТВЕТ 3
Локомотивным бригадам поездов, находящихся на станциях, ограничивающих перегон
ОТВЕТ 4
ДСП обеих станций после вступления на дежурство ДСП
ОТВЕТ 5
Обеим станциям после вступления начальника станции на дежурство
Лабораторная работа №4 действия поездного диспетчера в нестандартных ситуациях
1. Цель работы
Целью работы является изучение обязанностей поездного диспетчера и приобретение практических навыков организации движения поездов в нестандартных ситуациях.
2. Порядок выполнения работы
Лабораторная работа включает следующие темы:
1) "Прием и отправление поездов на участках с диспетчерской централизацией при невозможности открытия входного или выходного сигналов при правильно приготовленном маршруте";
2) "Действия ДНЦ на участках с диспетчерской централизацией при невозможности перевода стрелки с центрального пульта и при показании на табло ложной занятости пути приема";
3) "Действия ДНЦ при неисправности кодового управления одной или нескольких станций и неисправности автоблокировки на станциях, ограничивающих перегон";
4) "Обязанности (основные) поездного диспетчера";
5) "Действия ДНЦ в нестандартных ситуациях".
Тема 1 "Прием и отправление поездов на участках с диспетчерской централизацией при невозможности открытия входного или выходного сигналов при правильно приготовленном маршруте".
Вопрос 1
Действия ДНЦ при неисправности кодового управления одной или несколькими станциями?
ОТВЕТ 1
ДНЦ должен вызвать ДС или другого ответственного работника для проверки маршрутов
ОТВЕТ 2
ДНЦ должен перевести эти станции на резервное управление
ОТВЕТ 3
Сделать запись в журнале и сообщить электромеханику дистанции СЦБ
ОТВЕТ 4
Временно, до устранения неисправности, прекратить движение поездов между указанными станциями
ОТВЕТ 5
Доложить начальнику отдела перевозок отделения дороги