- •Задание
- •Введение
- •1. Технико-эксплуатационные характеристики судна
- •2. Предварительный отбор оптимальных оферт
- •Для отбора оферт были использованы следующие критерии:
- •3. Характеристика внешних условий эксплуатации судна
- •Черное море
- •Пролив Босфор
- •Мраморное море
- •Пролив Дарданеллы
- •Эгейское море
- •Средиземное море
- •Гибралтарский пролив
- •Атлантический океан
- •Тенерифе (Канарские острова)
- •Агиа-Теодори (Греция)
- •Констанца (Румыния)
- •Туапсе (Россия)
- •Гавр (Франция)
- •Сарроч (Италия)
- •Синиш (Португалия)
- •Дакар (Синегал)
- •Одесса (Украина)
- •Барселона (Испания)
- •4. Транспортная характеристика перевозимого груза Дизельное топливо
- •Категорически запрещается использование открытого огня и курение вблизи вентиляторов, ведущих в трюмы с грузом.
- •5. Расчет элементов времени рейса при работе судна по каждой выбранной оферте
- •Раздел 6. Расчет оптимальной загрузки судна
- •Раздел 7. Расчет экономических показателей работы судна. Эксплуатационные показатели работы судна.
- •Эксплуатационные показатели работы судна.
- •II. Экономические (финансовые) показатели работы судна.
- •Анализ выполнения плана работы судов при работе по оптимальной оферте
- •8. Составление проекта чартера
- •Пояс нения к чартеру
- •Часть II гарантия – рейс – груз
- •Литература
Сарроч (Италия)
Лоцманская проводка обязательна для судов дедвейтом более 500 т. Для вызова лоцмана катер требуется судовой агент.
Судам следует ожидать лоцманский катер. Якорная стоянка может осуществляться в любом месте на рейде, за исключением некоторых зон, которые специальным образом обозначены на картах. Максимальные размеры. Максимальная дедвейт судов - до 100000, максимальная осадка - 57 футов. В порту имеется 6 буксиров мощностью 2000 л.с.
Для обработки танкеров в порту имеются специализированные причалы, которые могут принимать суда осадкой 42, 36, 35 футов, а также островные платформы для погрузки-выгрузки сурой нефти. Пресная вода моет быть доставлена по трубопроводам у всех причалов.
В порту нет барж, за исключением барж очень малой вместимости, которые могут доставлять водку только для текущего потребления. В порту могут быть поставлены все виды топлива, как по
трубопроводам, так и посредством барж.
Для принятия бункера требуется предварительная подача заявки своему агенту в порту.
Синиш (Португалия)
Лоцманская проводка обязательна как при входе в порт, так и при выходе из порта, а также при необходимости перемещения по портовой акватории. Для того, чтобы можно было прибегнуть к помощи лоцмана, капитан судна должен подать предварительный нотис за 48 часов до прибытия судна, в то время как агент судна в порту должен организовывать постановку судна к соответствующему причалу. Имеется хорошая якорная стоянка, находящаяся на расстоянии 2 – 3 миль от порта. На вход в порт никаких ограничений не накладывается. Вход в порт может осуществляться как днем, так и ночью. Максимальные размеры. Максимальная длина танкеров для обработки их на терминале "Бхаратхи док" зависит от времени года и погодных условий. В период с октября по январь максимальная длина судов составляет 750 футов с соответствующими ограничениями по осадке. Максимальная осадка для танкеров в период теплой погоды составляет 42 фута. В порту имеются буксиры. Как правило, требуются буксирные концы судна, за исключением случаев,когда иное оговаривается лоцманом. В порту имеется специализированный причал для обработки танкеров с осадкой до 42 футов. Здесь имеется пять линий, три из которых предназначены для погрузки-выгрузки сырой нефти, другие два - для светлых нефтепродуктов. Интенсивность грузовых операций на этих линиях составляет 1500 т/час. Имеется также три причала для обработки наливных неопасных грузов. В порту можно получить любое требуемое количество топлива. Требуется предварительная подача нотиса за 48 часов.
Дакар (Синегал)
Лоцманская проводка обязательна. В порту имеется хорошая якорная стоянка для судов как большой, так и малой вместимости. На вход в порт ночью никаких ограничений не накладывается. Максимальные размеры. При входе в порт ночью при нормальных погодных и приливо-отливных условиях максимальная длина судов с осадкой 42 фута составляет 820 футов, для судов с осадкой 39 футов - 820 - 880 футов. Максимальная высота судна 125 футов. Тем не менее, осадка судов может оговариваться в каждом отдельном случае для специализированных судов. Суда с осадкой менее 26 футов могут заходить в порт без каких-либо ограничений. Буксиры для захода судна в порт и при постановке к причалу должна заказываться судном с момента прибытия к лоцманской станции. Как правило, требуются буксирные концы судна. Суда с большой осадкой, как правило швартуются причалам через 2 часа после высокой воды. Для обработки танкеров в порту имеются специализированные причалы, глубина вдоль причалов составляет 43 фута. Имеются средства по зачистке танков. Все причалы оборудованы береговыми средствами подачи воды на суда. Пресная вода может быть также доставлена на барже. В порту можно получить любой вид топлива. Требуется подача предварительного нотиса за 24 часа. Любое топливо доставляется на барже.
