Туапсе (Россия)

Порт Туапсе расположен между устьями рек Туапсе и Пак в вершине Туапсинской бухты на Кавказском побережье Черного моря. Навигация возможна круглый год. Порт защищен Западным, Юго-западным и Первомайским волноломами, а также Южным молом. Вход в порт имеет ширину 220 м и расположен между вершиной Юго-западного волнолома и Южным молом. Часть акватории порта, ограниченная береговой линией средствами навигации, приспособлена под внутренний рейд судов. Несмотря на то, что внутренняя акватория порта защищена волноломами и молом, находящимися в порту, пребывание в ней не всегда безопасно по причине сильного волнения, вызванного южными штормами. При сильном ветре волны могут перекатываться через волноломы и вызывать сильное волнение в пределах акватории порта. При сильном ветре, дующем с юго-востока и северо-запада, иногда даже при отсутствии ветра, пребывание в порту небезопасно по причине сильного переменного поверхностного течения с волной. Это явление получило название Тягун. В это время судам рекомендуется выйти из порта в открытое море. Перемены уровня воды в акватории порта сильно зависят от ветров. Максимальные перепады уровня воды находятся в пределах 0 - 6 м. Перемены уровня воды могут быть также вызваны изменением атмосферного давления (Сейш), что может продолжаться от нескольких минут до нескольких дней. Судам следует ожидать лоцмана на якоре, что является обязательным как при входе в порт, так и при выходе из порта. Капитан за 96 часов до прибытия (прибытие судна подтверждается за 4 часа до подхода к порту и за 2 часа для получения разрешения на заход в порт) должен подать сообщение портовым властям, содержащее описание груза, размещение и вес тяжеловесных грузов, количество пассажиров, осадку судна, длину судна и необходимые услуги. В свою очередь лоцманская проводка осуществляется в соответствии с порядком полученных портовыми властями судовых ордеров. В случае плохой погоды (при силе ветра 6 баллов и более), когда лоцман не может попасть на борт судна, капитан должен или встать на якорь или ожидать улучшения погоды при включенном двигателе со скоростью, обеспечивающей безопасность судна. Суда могут заходить в порт в любое время года и суток. Проходной канал шириной 100 м имеет глубину на всем протяжении 7 - 13 м. Каждому судну следует встать на якорь на внешнем рейде до момента прибытия лоцмана и выделения причала. Допустимая осадка для входа в порт - 12 м. Каждый капитан во время следования по ведущим путям и прохождения по внутреннему рейду должны сохранять скорость, обеспечивающую достаточную маневренность судна.

Гавр (Франция)

Лоцманская проводка обязательна для судов длиной более 225 футов, имеющих радар УКВ. Лоцманский катер находится на станции днем и ночью, если позволяют погодные условия.

Если лоцман не может зайти на борт, он может рекомендовать судну следовать до места лучезащиты. Суда, следующие в один и портов эстуариев Лоир должны давать нотис ETA по крайней мере за 24 часа до прибытия капитану порта Сен-Назер.

При штормовом море удам следует становиться на внешний рейд. Максимальные размеры.

Максимальная длина 11610 футов, ширина -164 фута, осадка - 32 фута. Вход через шлюзы допускается судам длиной от 173 до 692 футов.

Буксировка обеспечивается силами порта Сен-Назер. Постановка к причалу осуществляется в приливном бассейне, длина причала - 8680 футов.

Возможны любые сорта плотности топлива. Для подачи топлива следует заранее подавать нотис.

Доставка осуществляется в течение 36 часов баржами. В порту доступна питьевая вода.