
- •Задание
- •Введение
- •1. Технико-эксплуатационные характеристики судна
- •2. Предварительный отбор оптимальных оферт
- •Для отбора оферт были использованы следующие критерии:
- •3. Характеристика внешних условий эксплуатации судна
- •Черное море
- •Пролив Босфор
- •Мраморное море
- •Пролив Дарданеллы
- •Эгейское море
- •Средиземное море
- •Гибралтарский пролив
- •Атлантический океан
- •Тенерифе (Канарские острова)
- •Агиа-Теодори (Греция)
- •Констанца (Румыния)
- •Туапсе (Россия)
- •Гавр (Франция)
- •Сарроч (Италия)
- •Синиш (Португалия)
- •Дакар (Синегал)
- •Одесса (Украина)
- •Барселона (Испания)
- •4. Транспортная характеристика перевозимого груза Дизельное топливо
- •Категорически запрещается использование открытого огня и курение вблизи вентиляторов, ведущих в трюмы с грузом.
- •5. Расчет элементов времени рейса при работе судна по каждой выбранной оферте
- •Раздел 6. Расчет оптимальной загрузки судна
- •Раздел 7. Расчет экономических показателей работы судна. Эксплуатационные показатели работы судна.
- •Эксплуатационные показатели работы судна.
- •II. Экономические (финансовые) показатели работы судна.
- •Анализ выполнения плана работы судов при работе по оптимальной оферте
- •8. Составление проекта чартера
- •Пояс нения к чартеру
- •Часть II гарантия – рейс – груз
- •Литература
4. Транспортная характеристика перевозимого груза Дизельное топливо
Дизельное топливо - смесь углеводородов различного строения, бесцветная жидкость с пределами горения 300 - 2050С. Температура замерзания дизельного топлива ниже - 600 -500С. При концентрации паров дизельного топлива в воздухе 74 - 123 г/м образуются взрывчатые смеси. Дизельное топливо является опасным грузом, относящимся по классификации МОПОГ к классу 3 "Легковоспламеняющиеся жидкости" дизельное топливо разрешатся перевозить при следующих условиях:
хранение вещества этого класса должно осуществляться в прохладном месте;
необходимо защищать груз от тепла, исходящего от переборок и других источников;
для удаления из грузовых помещений легковоспламеняющихся паров должна быть предусмотрена соответствующая вентиляция;
должны быть приняты соответствующие меры, чтобы предотвратить проникновение жидкости или паров в любую другую часть судна;
помещение, в котором перевозятся легковоспламеняющиеся жидкости, должно быть соответствующим образом изолировано от других помещений судна во избежание проникновения в них паров легковоспламеняющихся жидкостей; вентиляционная система таких помещений должна быть отделена от вентиляционной системы других помещений;
судам, груженным легковоспламеняющимися жидкостями, запрещается проводить какие - либо портовые работы (буксировка и т.п.), а также и буксировку их лагом;
Категорически запрещается использование открытого огня и курение вблизи вентиляторов, ведущих в трюмы с грузом.
Дизельное топливо |
|||
6. |
УПО груза, т/м3 |
1,153 |
|
7. |
Температура самовоспламенения паров, С0 |
390-570 |
|
8. |
Температура вспышки, С0 |
48-53 |
|
9. |
Температурные пределы взрываемости насыщенных паров в воздухе, С0 |
верхний |
+101 |
нижний |
+90 |
Патока
Меласса (патока) – побочный продукт, получаемый при производстве сахара из сахарной свеклы или тростника, представляет собой высоковязкую нелетучую жидкость от темно-коричневого до черного цвета с резким фруктовым запахом; является сложным органическим соединением, состоящим из сахаров (50-60% - сахароза и продукты ее распада), не сахара (18-30% - все соединения, кроме сахара), воды (9-20%) и других компонентов, включающих микроэлементы, витамины, стимуляторы роста, микроорганизмы и т.п.
Основным показателем, характеризующим мелассу (патоку), является процентное содержание сухих веществ (сахара, не сахара), выраженное в градусах Брикс (Brix) и составляющее для большинства видов мелассы (патоки) 79-96º Бр.
Вязкость мелассы (патоки) колеблется в больших пределах и зависит от температуры и числа Брикс. С ростом температуры вязкость уменьшается и достигает минимального значения при +55ºС. С ростом числа Брикс вязкость увеличивается, критическая точка вязкости при значении числа Брикс 85º. Максимальная вязкость у патоки с числом Брикс 96º.
Мелассы (патоки) хорошо растворимы в воде. Повышенное содержание воды активизирует жизнедеятельность микроорганизмов в мелассе (патоке), что может повлечь за собой брожение и ее порчу.
Воздействие на мелассу (патоку) температур свыше +40ºС приводит к изменению состава сахаров, нарастанию кислотности, цветности и потере ее товарных качеств.
№ |
Транспортные характеристики |
Наименование груза |
|
Патока |
|||
1. |
Удельный вес при +20ºС |
0,8648 |
|
2. |
Температура самовоспламенения паров в воздухе, ºС |
270 |
|
3. |
УПО груза, т/м3 |
0,9 |
|
4. |
Температура вспышки, ºС |
+13 |
|
5. |
Температурные пределы взрываемости насыщенных паров в воздухе, ºС |
Верхний |
+56 |
Нижний |
+13 |