
- •Задание
- •Введение
- •1. Технико-эксплуатационные характеристики судна
- •2. Предварительный отбор оптимальных оферт
- •Для отбора оферт были использованы следующие критерии:
- •3. Характеристика внешних условий эксплуатации судна
- •Черное море
- •Пролив Босфор
- •Мраморное море
- •Пролив Дарданеллы
- •Эгейское море
- •Средиземное море
- •Гибралтарский пролив
- •Атлантический океан
- •Тенерифе (Канарские острова)
- •Агиа-Теодори (Греция)
- •Констанца (Румыния)
- •Туапсе (Россия)
- •Гавр (Франция)
- •Сарроч (Италия)
- •Синиш (Португалия)
- •Дакар (Синегал)
- •Одесса (Украина)
- •Барселона (Испания)
- •4. Транспортная характеристика перевозимого груза Дизельное топливо
- •Категорически запрещается использование открытого огня и курение вблизи вентиляторов, ведущих в трюмы с грузом.
- •5. Расчет элементов времени рейса при работе судна по каждой выбранной оферте
- •Раздел 6. Расчет оптимальной загрузки судна
- •Раздел 7. Расчет экономических показателей работы судна. Эксплуатационные показатели работы судна.
- •Эксплуатационные показатели работы судна.
- •II. Экономические (финансовые) показатели работы судна.
- •Анализ выполнения плана работы судов при работе по оптимальной оферте
- •8. Составление проекта чартера
- •Пояс нения к чартеру
- •Часть II гарантия – рейс – груз
- •Литература
Одесса (Украина)
Порт Одесса находится на северо-западном побережье Черного моря в юго-западной части Одесской бухты. Порт доступен для навигации круглый год, но в особо суровые зимы требуется ледокольная помощь судам, заходящим в одесский порт (примерно 30 дней в год). Первый лед появляется во второй половине декабря и окончательно сходит в феврале. После того как образовался ледовый покров, зачастую он может быть поврежден сильными ветрами и штормовой погодой. В мягкую зиму Одесская бухта льдом не покрывается. Границы колебаний уровня воды, вызываемых ветрами, зависит от силы ветра и достигает 2 м. На уровень воды также оказывает существенное влияние атмосферное давление ("сейш"). "Сейш может длиться в течение промежутка времени от нескольких минут до нескольких дней, вызывая перемену уровня воды от 0 до 5 м. Суда обязаны входить в порт только в присутствии лоцмана и иметь сигнальные огни, полностью соответствующие указаниям лоцмана. Постановка судна у причала зависит от погружаемого или перевозимого груза. Суда могут входить и выходить из порта в любое время дня и ночи. Высота подъема корпуса над поверхностью воды судов средних размеров при входе в порт или выходе из порта должна быть не менее 1 фута; судов больших размеров - не менее, чем 2 фута. Судам разрешается подходить к береговым причалам только после предоставленного капитаном порта разрешения и когда будет послан соответствующий сигнал с сигнальной станции. Скорость судов при прохождении по каналу, навигационно обозначенному в пределах портовой, акватории не должна превышать 4 узла. Суда больших размеров, заходящие в порт в балласте, могут швартоваться к причалу только при силе ветра, не превышающей 6 баллов.
Барселона (Испания)
Барселона расположена приблизительно 500km вост. Мадрида, и - наибольший испанский порт на средиземноморском побережье.
Общий краткий обзор: порт сформирован волнорезами, главный волнорез, управляющий N к S с полной длиной по 4,230m. Это обеспечивает защиту против SE'ly бурь. Вторичный волнорез управляет E к W и - о 510m в длине. Водная область гавани - по 18,000,000m2, и полная длина quayage - по 22km.
Макс устанавливает размеры: Наибольшее обработанное судно: "QE 2", LOA 293.5m; "Наяда", проект 13.7m.
Зимой, ветры от между НЕОНОМ и SE, сопровождаемым дождем, посылают в тяжелом море. Бури от S, хотя не частый, причиняют большое повреждение(ущерб) в дорогах и порте; но оба несколько защищены, должен ветер быть W КОРОТКОВОЛНОВЫХ.
В течение зимы, ветер, вероятно, изменит(заменит) его руководство(направление) очень внезапно, причиняя взаимную(грубую) выпуклость и море в закреплении.
Запрещенное закрепление: Постановка на якорь и лов рыбы запрещены, вследствие присутствия подводных кабелей и трубопроводов, в области, простирающейся до 2nm на расстоянии от берега между S входом и Рио-де-Жанейро Besos о 6nm НЕОН. Наиболее важно избежать повреждать трубопровод субмарины природного газа, который положен в центральной части этой области.
Приливно-отливный диапазон и поток: Диапазон 0.8m.
Плотность дока: 1025.
Погода: Преобладающие ветры: W'ly.
Диаграммы: БАРИЙ 1180, 1195. Пилот Адмиралтейства NP45.
Ограничения: ограничение скорости приблизительно 4kn находится в силе в порту.
Рывки: есть 10 рывков 1 600 к 2,725hp доступный.
Ремонт: есть доступные средства обслуживания ремонта.
Стыковка(Постановка в док) средств обслуживания: Дарсена Дэль Дикеь, длина 215m, ширина 35m, глубина 8.5m.
Бункеры/вода/склады: Пресная вода: Доступный.
Медицинские средства обслуживания: Многочисленные больницы и клиники найдены в городе.
Транспорт(Транспортировка): Самый близкий аэропорт: эль-Prat, 5km.
Самая близкая железная дорога: Большинство причалов связано с национальной системой рельса.
Мусор: есть доступные средства обслуживания мусора.