0СОДЕРЖАНИЕ

ЗАДАНИЕ……………………………………………………………………………

ВВЕДЕНИЕ… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …

1. Технико-эксплуатационные характеристики судна………………………

2. Предварительный отбор оптимальных оферт……………………………………..

3. Характеристика внешних условий эксплуатации судна…………………………..

4. Транспортная характеристика перевозимого груза……………………………...

5. Расчет элементов времени рейса при работе судна по каждой выбранной оферте………………………………………………………………………………………….

6. Расчет оптимальной загрузки судна…………………………………………………

7. Расчет экономических показателей работы судна и выбор оптимальной оферты…………………………………………………………………………………………

8. Составление проекта чартера………………………………………………………..

ЛИТЕРАТУРА………………………………………………………………………………..

Задание

Задаваемые реквизиты	Данные
1. Наименование судна	«М. Гаровник»
2. Наименование головного судна	« М. Гаровник »
3. Место освобождения судна	Порт Констанца (Румыния)
4. Дата освобождения судна	5.09

Введение

Управление предприятием требует точного знания, как это предприятие существовало и развивалось в предыдущем периоде и каково сегодняшнее состояние его хозяйственной деятельности. Наличие полной и достоверной информации о деятельности предприятия в прошлом и о сложившихся тенденциях его развития позволяет принимать обоснованные решения по улучшению показателей хозяйственной деятельности.

Особую важность представляют вопросы рейса судна, его поопе­рационной структуры, расчета эксплуатационных и экономических показателей рейса, провозной способности судна. Специалисты должны иметь необходимую экономическую подготовку и уметь решать задачи в области организации и управления работой флота. Особое значение это приобретает при работе с иностранными партнерами. В этом случае знания международной практики и умелое их применение играют особую роль и являются залогом успеха судоходного предприятия.

Данная курсовая работа дает возможность курсантам применить свои знания на практике, закрепить и расширить их. Она позволяет получить навыки анализа фрахтовой конъюнктуры, принятия решений при заключении фрахтовой сделки, оценка своих действий по конечному результату.

Основной задачей курсовой работы является расчет ряда технико-эксплуатационных и экономических показателей, на основе которых делается выбор и экономическое обоснование оптимального (по предлагаемым категориям) предложения по отфрахтовке конкретного судна по ряду оферт различных фрахтователей. Особое внимание должно быть уделено составлению проекта чартера на английском языке и обоснованию каждой из его статей.

1. Технико-эксплуатационные характеристики судна

Таблица № 1

Характеристика	Единица измерения	Значение
1. Название головного судна		«М. Гаровник»
2. Тип судна		Tanker
3. Место и год постройки		Япония, 1986
4. Класс Регистра		КМ*А1
5. Длина максимальная	м	170,01
6. Ширина максимальная	м	26,04
7. Высота борта	м	14,61
8. Осадка в полном грузу	м	10,8
9. Осадка порожнем	м	2,7
10. Число тонн на 1 см осадки	т/см	37,9
11. Водоизмещение судна в полном грузу	т.	37270
12. Водоизмещение порожнем	т.	7280
13. Полная грузоподъемность (дедвейт)	т.	38684
14. Грузовместимость	м3	29990
15. BRT	рег.т.	17612
16. NRT	рег.т.	11802
17. Скорость хода в грузу	узлы	12,5
18. Скорость хода в балласте	узлы	13,5
19. SUEZ NRT	рег.т.	15260
20. PANAMA NRT	рег.т.	15263
21. Суточный расход мазута: на ходу; на стоянке.	т/сут. т/сут.	25 1,5
22.Суточ. расход диз. топлива: на ходу; на стоянке.	т/сут. т/сут.	2,2 5,8
23. Число танков	ед.	5
24. Объем грузовых помещений	м3	39050
25. Объем бункерных емкостей: для мазута; для диз.топлива;	м3 м3	1301 180
26. Численность экипажа	чел.	24