Тема №5. Влияние ветра на полет ла.

1.Ветер – это горизонтальное перемещение воздуха относительно земной поверхности.

Ветер характеризует его скорость (U) и направление перемещения (б).

б ветра измеряют в градусах от северного направления меридиана по часовой стрелке до направления на точку горизонта, куда дует ветер от 0* до 360*.

Ветер, направление которого определяется на точку горизонта, куда он дует, называется навигационным.

Направление метеорологического ветра (откуда дует) отличается от направления навигационного на 180*.

Для решения навигационных задач всегда берут навигационный ветер.

При переводе метеорологического ветра в навигационный учитывается магнитное склонение:

бнав. = бмет +- 180* - (+- М)

2.Навигационный треугольник скоростей и его элементы.

Движение планера относительно земной поверхности складывается из движения относительно воздушной среды и движения с воздушной средой.

При полете с боковым ветром вектор воздушной скорости, вектор путевой скорости и вектор скорости ветра образуют треугольник, который называется навигационным треугольником скоростей.

С КУВ

V

К U

ПУ

б УС

W Линия пути

УВ

U

Ю

Элементами навигационного треугольника скоростей являются:

V- воздушная скорость;

U - скорость ветра;

W - путевая скорость;

б – направление ветра;

К – курс планера;

УС – угол сноса;

ПУ – путевой угол;

УВ – угол ветра;

КУВ – курсовой угол ветра.

Скорость перемещения планера относительно воздушной среды называется воздушной скоростью.

Направление вектора воздушной скорости обычно совпадает с продольной осью планера.

Скорость перемещения планера относительно поверхности Земли называется путевой скоростью.

Угол между вектором воздушной скорости и вектором путевой скорости называется углом сноса, отсчитывается от вектора воздушной скорости вправо со знаком (+), влево со знаком (-) от 0* до 180*.

Путевым углом угол между северным направлением меридиана и вектором путевой скорости, отсчитывается от северного направления меридиана до вектора путевой скорости по часовой стрелке от 0* до 360*.

Различают заданный путевой угол (ЗПУ) и фактический путевой угол (ФПУ).

Угол ветра – угол между вектором путевой скорости и вектором скорости ветра, отсчитывается от вектора путевой скорости до вектора скорости ветра по часовой стрелке от 0* до 360*.

Курсовой угол ветра – угол между вектором воздушной скорости и вектором скорости ветра, отсчитывается от вектора воздушной скорости до вектора скорости ветра по часовой стрелке от 0* до 360*.

Для расчета навигационных элементов полета используются следующие зависимости между элементами навигационного треугольника скоростей:

W = V + U; U

SinУС = -----sinУВ;

V

U sinКУВ

TgУС = ------------------ ;

V + UcosКУВ W = VcosУС + UcosУВ, или приближенно

W = V + UcosУВ;

U

УС = 60 ------ sin УВ.

V

Навигационный треугольник скоростей решается с помощью калькулятора, навигационной линейки или приближенно в уме.