- •Барський автомобільно-дорожній технікум
- •Методичні вказівки
- •1 Розрахунково – технологічний розділ
- •1.1 Розрахунок виробничої програми станції технічного обслуговування автомобілів (стоа)
- •1.1.1 Розрахунок обсягу робіт з то і ремонту автомобілів.
- •1.1.1.1 Розрахунок обсягу робіт по міських автомобілях (без урахування потужності стоа)
- •1.1.1.2 Розрахунок об’єму робіт по автомобілях з траси
- •1.1.1.3 Розрахунок загального обсягу робіт по стоа
- •1.1.1.4 Попередній розподіл загальної трудомісткості робіт на постові і дільничні
- •1.1.2 Розрахунок кількості постів стоа і уточнення об’єму виконуваних робіт
- •1.1.2.1 Попередній розрахунок загальної кількості постів
- •1.1.2.2 Коригування об’єму робіт за потужністю стоа
- •1.1.2.3. Остаточний розподіл обсягу робіт на постові і позапостові
- •1.1.2.4 Остаточна загальна кількість постів
- •1.2 Розподіл обсягу робіт
- •1.2.1 Розподіл обсягу робіт за їх видами
- •1.3 Розрахунок обсягу допоміжних робіт.
- •1.4 Розрахунок обсягу робіт із самообслуговування
- •2 Організаційно – технологічний розділ.
- •2.1 Організація і технологія виконання робіт в підрозділі
- •2.2 Розрахунок обсягу виконуваних в підрозділі робіт
- •2.3 Розрахунок кількості робочих постів за видами робіт стоа
- •2.4 Розрахунок необхідної кількості робітників.
- •2.5 Розрахунок (підбір) технологічного і допоміжного обладнання, пристроїв та організаційної оснастки
- •2.6 Визначення площі виробничого підрозділу
- •2.6.1 Розрахунок площ виробничих зон
- •2.6.2 Розрахунок площ відділень не оснащених постами.
- •2.7 Опис і обґрунтування плану підрозділу
- •2.8 Технологічна карта виробничого процесу
- •3 Охорона праці
- •3.1 Вимоги техніки безпеки і пожежної безпеки
- •3.2 Розрахунок освітлення
- •3.2.1 Розрахунок штучного освітлення
- •3.2.2 Розрахунок загального освітлення
- •3.2.3 Розрахунок місцевого освітлення
- •3.2.4 Розрахунок природного освітлення
- •3.3 Розрахунок вентиляції
- •3.3.1 Розрахунок необхідності застосування механічної вентиляції
- •3.3.2 Розрахунок об’єму вентиляційного повітря
- •1. Для цехів і дільниць.
- •2. Для приміщень, де здійснюється заїзд автомобілів.
- •3.3.3 Розрахунок потужності двигуна вентилятора
- •3.4 Охорона навколишнього середовища
- •Курсовий проект з дисципліни
- •Додаток 5. Середнє значення питомих площ і коефіцієнтів щільності (за внтп 46-16-95)
- •Додаток 6 Коригування питомої трудомісткості
- •Додаток 7 Середньостатистичні дані пробігу та кількості заїздів автомобілів на стоа
- •Додаток 8
- •Додаток 9
- •Додаток 9а Коефіцієнти коригування питомої трудомісткості то і пр (за внтп 46-16-95)
- •Додаток 10
- •Додаток 11 Розподіл чисельності допоміжних робітників за видами робіт (за внтп 46-16-95)
- •Додаток 12 Номінальний і ефективний річні фонди часу виробничого персоналу (за внтп 46-16-95)
- •Додаток 13 Ефективні фонди часу обладнання (за внтп 46-16-95)
- •Додаток 14 Висота приміщень для постів то і пр
- •Додаток 15 Норми штучного освітлення
- •Додаток 16 Параметри ламп напругою 220 в
- •Додаток 17 Світлова характеристика вікон
- •Додаток 20
- •Додаток 22
- •Додаток 23 Первинні засоби пожежогасіння
- •Додаток 24 Використання первинних засобів пожежегасіння
- •Додаток 25 Характеристика приміщень і категорій робіт
- •Додаток 26 Розряди зорової роботи при штучному та природному освітленні для приміщень атп і стоа
- •Список літератури
3.3.2 Розрахунок об’єму вентиляційного повітря
Розрахунок об’єму повітря для розчинення шкідливих речовин, які з’являються у процесі виробництва, виконуються по різному для дільниць і приміщень, де мають місце заїзди автомобілів.
1. Для цехів і дільниць.
Для цехів і дільниць, у яких об’єм повітря у приміщенні недостатній для здійснення природної вентиляції ( менше за 40 м3 ), необхідно впровадити механічну вентиляцію.
Об’єм вентиляційного повітря у такому разі розраховують за коефіцієнтом кратності:
VВ= Vп · kкр , (3.7)
де VВ – об’єм приміщення, м3;
kкр - коефіцієнт кратності.
Для відділень і дільниць, ремонту двигунів, електротехнічних, ремонту паливної апаратури і столярних kкр=2...3; для слюсарно – механічних kкр=3...4; для ковальських, зварювальних і фарбувальних kкр=1...6.
2. Для приміщень, де здійснюється заїзд автомобілів.
Для приміщень, де технологічно здійснюється заїзд автомобілів (ЩО, ТО, ПР, та інш.), об’єм повітря за годину для розчинення шкідливих газових викидів до допустимих концентрацій буде:
VВ=1000[ (ссо/dсо)+(сNO/ dNO)] , (3.8)
де dсо,dNO –допустима концентрація у повітрі оксидів вуглецю (20 мг/м3) та азоту (5мг/ м3);
ссо ,сNO кількість газових шкідливостей, г/год;
Кількість шкідливих викидів:
СCO(NO) =q CO(NO)Pa · K ·k1 , (3.9)
де q - питома кількість шкідливих речовин, віднесена до одного виїзду з приміщення і умовної потужності двигуна, г/кВт (дод. 19);
Pa - потужність двигуна автомобіля, кВт;
k1- коефіцієнт інтенсивності руху автомобілів (дод. 20);
K - кількість виїздів (заїздів) автомобілів на годину. Кількість заїздів для постів, миття, ТО та діагностики визначається, виходячи з добової програми. Для зони ПР кількість заїздів за годину визначається за формулою:
K =TТОПР/(t3 ·Др ·n ·tзм) , (3.10)
де TТОПР - трудомісткість робіт ТО та ПР, люд. год;
t3 - трудомісткість робіт на один заїзд, люд. год (дод. 6, 8);
Др - кількість робочих днів на рік;
n - кількість робочих змін;
tзм - тривалість зміни, годин.
За розрахованим об’ємом вентиляційного повітря згідно [20] вибираємо вентилятор.
3.3.3 Розрахунок потужності двигуна вентилятора
Для виконання робіт примусової вентиляції приміщень необхідно підібрати двигун вентилятора за потужністю. Потужність двигуна вентилятора визначається за формулою:
Рв= k3 ·Vв ·рв ·10-6/(3,6 · ηв · ηп) (3.11)
де k3 - коефіцієнт запасу; k3=1,05...1,5;
Vв - кількість вентиляційного повітря за годину, м3.
рв – тиск, який розвиває вентилятор, Па. Для вентиляторів низького тиску рв=1000 Па, середнього рв=3000 Па, і високого рв=5000 Па,;
ηв - коефіцієнт корисної дії вентилятора; ηв=0,6...0,8;
ηп - коефіцієнт корисної дії приводу. Для плоскопасових передач ηп=0,9, для клинопасових ηп=0,95, для безпосереднього з’єднання ηп=1,0 .