
- •Барський автомобільно-дорожній технікум
- •Методичні вказівки
- •1 Розрахунково - технологічний розділ
- •1.1 Розрахунок виробничої програми
- •Автомобілі зберігаються на відкритій стоянці
- •1.1.2 Прийняті коефіцієнти коректування нормативів
- •1.1.3 Розрахунок прийнятих нормативів з то і ремонту
- •1.1.3.1 Розрахунок періодичності то-1
- •1.1.3.2 Розрахунок періодичності то-2
- •1.1.3.3. Розрахунок пробігу до капітального ремонту
- •1.1.3.4. Розрахунок нормативного автомобіля в то і пр на 1000 км
- •1.1.3.5. Розрахунок простою автомобіля в кр по арз
- •1.1.3.6. Розрахунок нормативів трудомісткості то і пр
- •Прийняті до розрахунку нормативи то і пр автомобілів
- •1.1.4 Розрахунок загального річного пробігу автомобілів
- •1.1.5 Розрахунок кількості дій за рік для всього підприємства
- •1.1.6 Розрахунок кількості то за зміну
- •1.1.7 Розрахунок кількості що за годину
- •1.1.8 Вибір методів організації технологічних процесів то автомобілів
- •Прийняті методи організації технологічних процесів то
- •1.1.15.2 Розрахунок загальної річної трудомісткості діагностичних робіт
- •1.1.15.3 Розрахунок річної кількості діагностуючих автомобілів на постах д-1
- •1.1.15.4 Розрахунок кількості діагностуючих автомобілів на
- •1.1.15.5 Розрахунок загальної трудомісткості робіт на постах д-1, д-2
- •1.1.15.6 Визначення середньої трудомісткості діагностування одного автомобіля на постах д-1, д-2
- •1.1.15.7 Розрахунок кількості д-1 і д-2 за зміну кількість д-1 за зміну:
- •1.1.15.8 Вибір методів технологічних процесів д-1, д-2
- •1.1.16 Розрахунок річних трудомісткостей робіт по самообслуговуванню автотранспортного підприємства
- •1.1.17 Розподіл обсягу то і пр за видами робіт та за місцем їх виконання
- •2 Організаційно-технологічний розділ
- •2.1 Технологія і організація робіт в проектованому підрозділі
- •У шинномонтажному відділенні проводяться наступні вид робіт:
- •2.2 Характеристика необхідної технологічної документації
- •Операційно-технологічна карта на перевірку і перестановку коліс автомобіля зіл-4502
- •2.3 Технологічний розрахунок виробничих відділень Загальні положення
- •2.3.4 Вибір технологічного обладнання, організаційного і технологічного оснащення
- •2.3.5 Визначення площі виробничого підрозділу
- •2.4 Опис і обґрунтування плану підрозділу
- •2.1 Визначення загальної річної трудомісткості робіт то-1 і то-2
- •2.2 Розрахунок кількості виробничих робітників
- •2.2.1 Розрахунок технологічно необхідної кількості робітників
- •2.2.2 Розрахунок штатної кількості робітників
- •2.3 Розрахунок кількості постів технічного обслуговування
- •2.4 Визначення кількості ліній
- •2.4.1 Розрахунок ритму виробництва в зоні то
- •2.4.2 Визначення часу переміщення автомобілів з поста
- •2.4.3 Визначення такту лінії
- •2.4.4 Визначення кількості ліній
- •2.5 Порядок розподілу робітників на постах
- •2.6 Вибір технологічного обладнання, організаційного і технічного оснащення
- •2.7 Визначення площі то-1 і то-2
- •2.8 Опис і обґрунтування плану зони то-1 і то-2
- •2.1 Визначення трудомісткості супутнього ремонту
- •2.1.1 Визначення загальної і річної трудомісткості постових робіт зони пр
- •2.2.5 Визначення складу постів
- •2.2.6 Визначення площі зони пр
- •2.2.7 Опис і обслуговування плану зони пр
- •3 Охорона праці і захист навколишнього середовища
- •3.1 Розрахунок освітлення
- •3.2 Розрахунок штучного освітлення
- •3.3 Розрахунок загального освітлення
- •3.4 Розрахунок місцевого освітлення
- •3.5 Розрахунок природного освітлення
- •3.6. Розрахунок вентиляції
- •3.7. Розрахунок необхідності застосування механічної вентиляції
- •3.8. Розрахунок об’єму вентиляційного повітря
- •1. Для цехів і дільниць.
- •2. Для приміщень, де здійснюється заїзд автомобілів.
- •3.9. Розрахунок потужності двигуна вентилятора
- •3.10. Охорона навколишнього середовища
- •Курсовий проект з дисципліни
- •Додаток 4
- •Додаток 5 Норми пробігу до капітального ремонту автомобілів, тис. Км
- •Додаток 6
- •Додаток 7 Періодичність технічного обслуговування рухомого складу для першої категорії умов експлуатації (за внтп 46-16-95)
- •Додаток 8
- •Додаток 9
- •Додаток 10
- •Додаток 11
- •Додаток 12
- •Додаток 13
- •Додаток 14
- •Додаток 15
- •Додаток 16 Номінальний і ефективний річні фонди часу виробничого персоналу
- •Додаток 17
- •Додаток 18
- •Додаток 19 Питомий вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах двигунів автомобілів
- •Додаток 20
- •Додаток 21
- •Додаток 22 Перелік груп технологічно сумісних автомобілів для виконання то і пр
- •Додаток 23 Приблизний розподіл трудомісткості со, %
- •Додаток 24 Приблизний розподіл трудомісткості робіт по самообслуговуванню підприємства
- •Додаток 25 Приблизний розподіл трудомісткості д-і, д-2, %
- •Додаток 26
- •Додаток 27 Коефіцієнти компактності розміщення обладнання: питомі площі на робочі місця у виробничих відділеннях
- •Додаток 28 Середні розряди робіт (робочих) з то автомобілів
- •Додаток 29 Середні розряди робіт (робочих) з пр автомобілів
- •Додаток 30 Приклади спеціалізації постів лінії то, гір
- •Література
1.1.3.6. Розрахунок нормативів трудомісткості то і пр
Нормативи трудомісткості ТО і діагностики розраховуються на одну дію, а ПР - на 1000 км пробігу автомобіля. Розрахунок їх виконується в табличній формі (табл.. 1.3)
Таблиця 1.3-Нормативи трудомісткості ТО і ПР
Вид дій |
Розрахункова формула і розрахунок |
ЛАЗ-695Н КамАЗ-53212 |
|
ЩО |
t що= t щов×К2; люд.год (2.12) |
t що=0.40×1.0=0.4 люд.год t що=0.40×1.0=0.40 люд.год |
|
ТО-1 |
t 1= t 1в×К2×К4 ; люд.год (2.13) |
t 1=7.5×1.0×1.0=7.5 люд.год t 1=7.5×1.0×1.05=7.88 люд.год |
|
ТО-2 |
t 2= t 2в×К2×К4 ; люд.год (2.14) |
t 2=30.0×1.0×1.0=30.0 люд.год t 2=24.0×1.0×1.05=25.2люд.год |
|
СО |
t со=0.2× t 2; люд.год (2.15) |
t со=0.2×30.0=6.00 люд.год t со=0.2×25.2=5.04 люд.год |
|
ПР |
t пр= t прв×К1×К2×К3×К4×К5; люд.год (2.16) |
t пр=3.8×1.1×1.0×1.0×1.0×1.0=4.18 люд.год t пр=5.5×1.2×1.0×1.0×1.05×1.1=6.93 люд.г |
Примітка: Трудомісткість t щов, t 1в , t 2в , t прв згідно даних таб. 1.1
Коефіцієнти К1 ; К2; К3; К4; К5; згідно даних таб. 1.2
Прийняті до розрахунку нормативи то і пр автомобілів
Результати розрахунків нормативів заносимо в таблицю 1.4.
Таблиця 1.4-Прийняті до розрахунку нормативи
Марка автомоб |
Lсд км |
L1 км |
L2 км |
Lкр км |
dmop дн/1000км |
Дк дн. |
tщо |
t1н |
t2н |
tсон |
tпрн |
ЛАЗ-695Н |
220 |
4400 |
17600 |
352000 |
0.3 |
24 |
0.40 |
7.5 |
30.0 |
6.0 |
4.18 |
КамАЗ 53212 |
190 |
3230 |
12920 |
245480 |
0.43 |
0 |
0.40 |
7.88 |
25.2 |
5.04 |
6.93 |
1.1.4 Розрахунок загального річного пробігу автомобілів
Розрахунок кількості днів експлуатації автомобілів за експлуатаційний цикл:
Дец=
дн;
(1.17)
Дец=
=1600.0
дн; Дец=
=1339дн;
Розрахунок кількості днів простою автомобілів за експлуатаційний цикл:
Дпц=
×dmop×Кв+Дкр
,
(1.18)
де Кв- коефіцієнт виконання ТО і ПР в експлуатаційний час, який залежить від режимів роботи виробничих підрозділів.
З метою забезпечення більш реальних значень коефіцієнта технічної готовності автомобілів приймаємо Кв=1.0
Дпц=
×0.3×1.0+24=129.6
дн. Дпц=
×0.43×1.0+0=105.5
дн.
Розрахунок коефіцієнта технічної готовності:
αm=
(1.19)
αm=
=0.925
αm=
=0.926
Розрахунок загального пробігу автомобілів:
Lр.п= Апр×Lсд×Дррп×αm, км (1.20)
Для ЛАЗ-695Н
Lр.п = 231×220×365×0,925 = 17158102,0 км
Для КамАЗ- 53212
Lр.п= 183×190×305×0,926 = 9820091,0 км