1.1.3.1 Розрахунок періодичності то-1

Нормативна періодичність ТО-1:

L_1н = L_1B × K₁ × K₃ ; км (1.1)

Для ЛАЗ-695Н Для КамАЗ-53212

L_1H = 5000×0.9×1.0 = 4500 км; L_1H =4000∙0.8∙1.0 =3200 км

Розрахункова кратність L_1H до середньодобового пробігу L_сд:

n'₁ = (1.2)

n₁ = = 20,45 n₁ = = 16,84

Прийняте значення n₁ дорівнює n'₁ закругленому до ближнього цілого числа.

Приймаємо значення n₁=20,0; Приймаємо n₁=17

Прийнята періодичність до ТО-1:

L₁= L_сд× n₁, км (1.3)

L₁=220×20=4400км L₁=190×17=3230км

1.1.3.2 Розрахунок періодичності то-2

Нормативна періодичність ТО-2:

L_2H= L_2B×K₁×K₃, км (1.4)

L_2H=20000×0.9×1.0=18000км L_2H=16000×0.8×1.0=12800км

Кратність періодичності ТО-2 до ТО-1:

n'₂= (1.5)

n'₂= = 4.9 n'₂= =3.96

Прийняте значення n₂ дорівнює n'₂ закругленому до ближнього цілого числа.

Приймаємо n₂=5.0 Приймаємо n₂=4.0

Прийнята періодичність до ТО-2:

L₂= L₁× n₂, км (1.6)

L₂=4400×5.0=17600 км L₂=3230×4.0=12920 км

1.1.3.3. Розрахунок пробігу до капітального ремонту

Норма пробігу до КР для нових автомобілів:

L_крн= L_крв×К₁×К₂×К₃ , км (1.7)

L_крн=400000×0.9×1.0×1.1=360000 км L_крн=300000×0.8×1.0=240000 км

Розрахункова кратність КР доТО-2:

n'_кр= (1.8)

n'_кр= =20.45 n'_кр= =18.57

Прийняте значення n_кр дорівнює n'_кр закругленому до ближнього цілого числа в сторону збільшення.

Прийняте значення n_кр:

n'_кр=20.0; n'_кр=19

Прийнятий пробіг до КР:

L_кр= L₂× n_кр, км (1.9)

L_кр= 17600×20.0=352000 км L_кр=12920×19=245480 км

1.1.3.4. Розрахунок нормативного автомобіля в то і пр на 1000 км

d_mop= d_mopB×К₂ (1.10)

d_mop=0.30×1.0=0.3дн\1000км; d_mop=0.43×1.0=0.43дн\1000км

1.1.3.5. Розрахунок простою автомобіля в кр по арз

Д_кр= Д_крн+ Д_д, дн. , (1.11)

де Д_крв- нормативний простій автомобіля на АРЗ (див. дод.8)

Для вантажних і легкових автомобілів Д_кр=0, оскільки капітальний ремонт згідно ВНТП-СГіП-46.-16.96 не передбачений.

Д_д- дні поставки автомобіля на АРЗ і назад в АТП з розрахунку 200-300 км пробігу за день (див. дод.8)

Д_кр=18+6=24 дн. Д_кр=0 дн.