- •Барський автомобільно-дорожній технікум
- •Методичні вказівки
- •1 Розрахунково - технологічний розділ
- •1.1 Розрахунок виробничої програми
- •Автомобілі зберігаються на відкритій стоянці
- •1.1.2 Прийняті коефіцієнти коректування нормативів
- •1.1.3 Розрахунок прийнятих нормативів з то і ремонту
- •1.1.3.1 Розрахунок періодичності то-1
- •1.1.3.2 Розрахунок періодичності то-2
- •1.1.3.3. Розрахунок пробігу до капітального ремонту
- •1.1.3.4. Розрахунок нормативного автомобіля в то і пр на 1000 км
- •1.1.3.5. Розрахунок простою автомобіля в кр по арз
- •1.1.3.6. Розрахунок нормативів трудомісткості то і пр
- •Прийняті до розрахунку нормативи то і пр автомобілів
- •1.1.4 Розрахунок загального річного пробігу автомобілів
- •1.1.5 Розрахунок кількості дій за рік для всього підприємства
- •1.1.6 Розрахунок кількості то за зміну
- •1.1.7 Розрахунок кількості що за годину
- •1.1.8 Вибір методів організації технологічних процесів то автомобілів
- •Прийняті методи організації технологічних процесів то
- •1.1.15.2 Розрахунок загальної річної трудомісткості діагностичних робіт
- •1.1.15.3 Розрахунок річної кількості діагностуючих автомобілів на постах д-1
- •1.1.15.4 Розрахунок кількості діагностуючих автомобілів на
- •1.1.15.5 Розрахунок загальної трудомісткості робіт на постах д-1, д-2
- •1.1.15.6 Визначення середньої трудомісткості діагностування одного автомобіля на постах д-1, д-2
- •1.1.15.7 Розрахунок кількості д-1 і д-2 за зміну кількість д-1 за зміну:
- •1.1.15.8 Вибір методів технологічних процесів д-1, д-2
- •1.1.16 Розрахунок річних трудомісткостей робіт по самообслуговуванню автотранспортного підприємства
- •1.1.17 Розподіл обсягу то і пр за видами робіт та за місцем їх виконання
- •2 Організаційно-технологічний розділ
- •2.1 Технологія і організація робіт в проектованому підрозділі
- •У шинномонтажному відділенні проводяться наступні вид робіт:
- •2.2 Характеристика необхідної технологічної документації
- •Операційно-технологічна карта на перевірку і перестановку коліс автомобіля зіл-4502
- •2.3 Технологічний розрахунок виробничих відділень Загальні положення
- •2.3.4 Вибір технологічного обладнання, організаційного і технологічного оснащення
- •2.3.5 Визначення площі виробничого підрозділу
- •2.4 Опис і обґрунтування плану підрозділу
- •2.1 Визначення загальної річної трудомісткості робіт то-1 і то-2
- •2.2 Розрахунок кількості виробничих робітників
- •2.2.1 Розрахунок технологічно необхідної кількості робітників
- •2.2.2 Розрахунок штатної кількості робітників
- •2.3 Розрахунок кількості постів технічного обслуговування
- •2.4 Визначення кількості ліній
- •2.4.1 Розрахунок ритму виробництва в зоні то
- •2.4.2 Визначення часу переміщення автомобілів з поста
- •2.4.3 Визначення такту лінії
- •2.4.4 Визначення кількості ліній
- •2.5 Порядок розподілу робітників на постах
- •2.6 Вибір технологічного обладнання, організаційного і технічного оснащення
- •2.7 Визначення площі то-1 і то-2
- •2.8 Опис і обґрунтування плану зони то-1 і то-2
- •2.1 Визначення трудомісткості супутнього ремонту
- •2.1.1 Визначення загальної і річної трудомісткості постових робіт зони пр
- •2.2.5 Визначення складу постів
- •2.2.6 Визначення площі зони пр
- •2.2.7 Опис і обслуговування плану зони пр
- •3 Охорона праці і захист навколишнього середовища
- •3.1 Розрахунок освітлення
- •3.2 Розрахунок штучного освітлення
- •3.3 Розрахунок загального освітлення
- •3.4 Розрахунок місцевого освітлення
- •3.5 Розрахунок природного освітлення
- •3.6. Розрахунок вентиляції
- •3.7. Розрахунок необхідності застосування механічної вентиляції
- •3.8. Розрахунок об’єму вентиляційного повітря
- •1. Для цехів і дільниць.
- •2. Для приміщень, де здійснюється заїзд автомобілів.
- •3.9. Розрахунок потужності двигуна вентилятора
- •3.10. Охорона навколишнього середовища
- •Курсовий проект з дисципліни
- •Додаток 4
- •Додаток 5 Норми пробігу до капітального ремонту автомобілів, тис. Км
- •Додаток 6
- •Додаток 7 Періодичність технічного обслуговування рухомого складу для першої категорії умов експлуатації (за внтп 46-16-95)
- •Додаток 8
- •Додаток 9
- •Додаток 10
- •Додаток 11
- •Додаток 12
- •Додаток 13
- •Додаток 14
- •Додаток 15
- •Додаток 16 Номінальний і ефективний річні фонди часу виробничого персоналу
- •Додаток 17
- •Додаток 18
- •Додаток 19 Питомий вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах двигунів автомобілів
- •Додаток 20
- •Додаток 21
- •Додаток 22 Перелік груп технологічно сумісних автомобілів для виконання то і пр
- •Додаток 23 Приблизний розподіл трудомісткості со, %
- •Додаток 24 Приблизний розподіл трудомісткості робіт по самообслуговуванню підприємства
- •Додаток 25 Приблизний розподіл трудомісткості д-і, д-2, %
- •Додаток 26
- •Додаток 27 Коефіцієнти компактності розміщення обладнання: питомі площі на робочі місця у виробничих відділеннях
- •Додаток 28 Середні розряди робіт (робочих) з то автомобілів
- •Додаток 29 Середні розряди робіт (робочих) з пр автомобілів
- •Додаток 30 Приклади спеціалізації постів лінії то, гір
- •Література
Додаток 5 Норми пробігу до капітального ремонту автомобілів, тис. Км
Рухомий склад та його основні параметри |
Марки, моделі рухомого складу |
lКР |
Рухомий склад та його основні параметри |
Марки, моделі рухомого складу |
lКР |
Рухомий склад та його основні параметри |
Марки, моделі рухомого складу |
lКР |
Легкові автомобілі |
Вантажні автомобілі загально транспортного призначення вантажопідйомністю, т |
|||||||
малого класу (робочий об'єм двигуна від 1,2 до 1,8 л, суха маса автомобіля від 850 о 1150 кг) |
Москвич АЗЛК-2141 |
150 |
від 0,3 |
ІЖ-27151 |
100 |
від 8,0 і більше |
КрАЗ-255В1 + ЧМЗАП-5523А |
160 |
УАЗ-452 |
180 |
|||||||
ІЖ-2125 |
150 |
від 1,0 до 3,0 |
ЄрАЗ-762Л, ЄрАЗ-762В |
160 |
||||
ВАЗ-2108 |
130 |
КрАЗ-258Б1 + ЧМЗАП-5523А |
250 |
|||||
ВАЗ-2106 |
130 |
від 3,0 до 5,0 |
ГАЗ-3307 |
300 |
||||
середнього класу (від 1,8 до 3,5 л від 1150 до 1500 кг) |
ГА.Ч-24-11 |
350 |
ГАЗ-53-12 |
250 |
||||
ГАЗ-САЗ-3507 |
255 |
КрАЗ-255Л |
160 |
|||||
ГАЗ-3102 |
250 |
КрАЗ-256Б1 |
160 |
|||||
від 5,0 до 8,0 |
ЗІЛ-431410 |
350 |
КрАЗ-6510 |
250 |
||||
Автобуси |
КАЗ-608 В2 + КАЗ-717 |
250 |
Татра-815С1, Татра-815СЗ |
375 |
||||
особливо малого класу (довжина до 5,5 м) |
РАФ-2203 |
350 |
||||||
КамАЗ-55102 |
300 |
ЗІЛ-441510 + ОдАЗ-93571 |
380 |
|||||
малого класу (від 6,0 до 7,5 м) |
ПАЗ-3205 |
375 |
МАЗ-5549 |
320 |
КамАЗ-5410 + 9370-01 |
300 |
||
ПАЗ-672М |
350 |
від 8,0 і більше |
КамАЗ-5320 |
300 |
||||
КАвЗ-685 |
300 |
КамАЗ-53212 |
300 |
КамАЗ-54112 + 9385 |
300 |
|||
КАвЗ-3270 |
320 |
МАЗ-53371 |
600 |
|||||
великого класу (від 10,0 до 12,0 м) |
ЛіАЗ-5256 |
500 |
МАЗ-5551 |
320 |
|
|
|
|
Ікарус-250, Ікарус-255 |
360 |
МАЗ-5429, МАЗ-5430 + МАЗ-5232В |
300 |
|
|
|
||
Ікарус-260, Ікарус-263 |
360 |
МАЗ-54323 + МАЗ-9397 |
600 |
|
|
|
||
особливо великого класу (від 16,5 до 18,0 м) |
Ікарус-280, Ікарус-283 |
360 |
МАЗ-64226 + 93866 |
600 |
|
|
|
|
середнього класу (від 8,5 до 10,0 м) |
ЛАЗ-695Н |
400 |
|
МАЗ-5335 |
300 |
|
МАЗ-5432 + МАЗ-5232В |
320 |
ЛАЗ-697Н, ЛАЗ-697Р |
400 |
|
КрАЗ-255Б1 |
160 |
|
|||
ЛАЗ-42021 |
500 |
|
КрАЗ-257Б1 |
250 |
|
МАЗ-54326 + МАЗ-5232В |
600 |
|
ЛАЗ-4207 |
600 |
|
ЗІЛ ММЗ-4502 |
350 |
|
|||
ЛАЗ-699Р |
500 |
|
КамАЗ-5511 |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примітка. Норми пробігу до капітального ремонту: причепи і напівпричепи вантажопідйомністю до 3,0 т — 100 тис. км; двовісні причепи вантажопідйомністю до 8,0 т — 100 тис. км; двовісні причепи вантажопідйомністю 8,0 т і більше — 200 тис. км; напівпричепи особливо великої вантажопідйомності 8,0 і більше — 300 тис. км (МАЗ-93801), — 190 тис. км (МАЗ-5232В), — 320 тис. км (МАЗ-9397).