
- •Барський автомобільно-дорожній технікум
- •Методичні вказівки
- •1 Розрахунково - технологічний розділ
- •1.1 Розрахунок виробничої програми
- •Автомобілі зберігаються на відкритій стоянці
- •1.1.2 Прийняті коефіцієнти коректування нормативів
- •1.1.3 Розрахунок прийнятих нормативів з то і ремонту
- •1.1.3.1 Розрахунок періодичності то-1
- •1.1.3.2 Розрахунок періодичності то-2
- •1.1.3.3. Розрахунок пробігу до капітального ремонту
- •1.1.3.4. Розрахунок нормативного автомобіля в то і пр на 1000 км
- •1.1.3.5. Розрахунок простою автомобіля в кр по арз
- •1.1.3.6. Розрахунок нормативів трудомісткості то і пр
- •Прийняті до розрахунку нормативи то і пр автомобілів
- •1.1.4 Розрахунок загального річного пробігу автомобілів
- •1.1.5 Розрахунок кількості дій за рік для всього підприємства
- •1.1.6 Розрахунок кількості то за зміну
- •1.1.7 Розрахунок кількості що за годину
- •1.1.8 Вибір методів організації технологічних процесів то автомобілів
- •Прийняті методи організації технологічних процесів то
- •1.1.15.2 Розрахунок загальної річної трудомісткості діагностичних робіт
- •1.1.15.3 Розрахунок річної кількості діагностуючих автомобілів на постах д-1
- •1.1.15.4 Розрахунок кількості діагностуючих автомобілів на
- •1.1.15.5 Розрахунок загальної трудомісткості робіт на постах д-1, д-2
- •1.1.15.6 Визначення середньої трудомісткості діагностування одного автомобіля на постах д-1, д-2
- •1.1.15.7 Розрахунок кількості д-1 і д-2 за зміну кількість д-1 за зміну:
- •1.1.15.8 Вибір методів технологічних процесів д-1, д-2
- •1.1.16 Розрахунок річних трудомісткостей робіт по самообслуговуванню автотранспортного підприємства
- •1.1.17 Розподіл обсягу то і пр за видами робіт та за місцем їх виконання
- •2 Організаційно-технологічний розділ
- •2.1 Технологія і організація робіт в проектованому підрозділі
- •У шинномонтажному відділенні проводяться наступні вид робіт:
- •2.2 Характеристика необхідної технологічної документації
- •Операційно-технологічна карта на перевірку і перестановку коліс автомобіля зіл-4502
- •2.3 Технологічний розрахунок виробничих відділень Загальні положення
- •2.3.4 Вибір технологічного обладнання, організаційного і технологічного оснащення
- •2.3.5 Визначення площі виробничого підрозділу
- •2.4 Опис і обґрунтування плану підрозділу
- •2.1 Визначення загальної річної трудомісткості робіт то-1 і то-2
- •2.2 Розрахунок кількості виробничих робітників
- •2.2.1 Розрахунок технологічно необхідної кількості робітників
- •2.2.2 Розрахунок штатної кількості робітників
- •2.3 Розрахунок кількості постів технічного обслуговування
- •2.4 Визначення кількості ліній
- •2.4.1 Розрахунок ритму виробництва в зоні то
- •2.4.2 Визначення часу переміщення автомобілів з поста
- •2.4.3 Визначення такту лінії
- •2.4.4 Визначення кількості ліній
- •2.5 Порядок розподілу робітників на постах
- •2.6 Вибір технологічного обладнання, організаційного і технічного оснащення
- •2.7 Визначення площі то-1 і то-2
- •2.8 Опис і обґрунтування плану зони то-1 і то-2
- •2.1 Визначення трудомісткості супутнього ремонту
- •2.1.1 Визначення загальної і річної трудомісткості постових робіт зони пр
- •2.2.5 Визначення складу постів
- •2.2.6 Визначення площі зони пр
- •2.2.7 Опис і обслуговування плану зони пр
- •3 Охорона праці і захист навколишнього середовища
- •3.1 Розрахунок освітлення
- •3.2 Розрахунок штучного освітлення
- •3.3 Розрахунок загального освітлення
- •3.4 Розрахунок місцевого освітлення
- •3.5 Розрахунок природного освітлення
- •3.6. Розрахунок вентиляції
- •3.7. Розрахунок необхідності застосування механічної вентиляції
- •3.8. Розрахунок об’єму вентиляційного повітря
- •1. Для цехів і дільниць.
- •2. Для приміщень, де здійснюється заїзд автомобілів.
- •3.9. Розрахунок потужності двигуна вентилятора
- •3.10. Охорона навколишнього середовища
- •Курсовий проект з дисципліни
- •Додаток 4
- •Додаток 5 Норми пробігу до капітального ремонту автомобілів, тис. Км
- •Додаток 6
- •Додаток 7 Періодичність технічного обслуговування рухомого складу для першої категорії умов експлуатації (за внтп 46-16-95)
- •Додаток 8
- •Додаток 9
- •Додаток 10
- •Додаток 11
- •Додаток 12
- •Додаток 13
- •Додаток 14
- •Додаток 15
- •Додаток 16 Номінальний і ефективний річні фонди часу виробничого персоналу
- •Додаток 17
- •Додаток 18
- •Додаток 19 Питомий вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах двигунів автомобілів
- •Додаток 20
- •Додаток 21
- •Додаток 22 Перелік груп технологічно сумісних автомобілів для виконання то і пр
- •Додаток 23 Приблизний розподіл трудомісткості со, %
- •Додаток 24 Приблизний розподіл трудомісткості робіт по самообслуговуванню підприємства
- •Додаток 25 Приблизний розподіл трудомісткості д-і, д-2, %
- •Додаток 26
- •Додаток 27 Коефіцієнти компактності розміщення обладнання: питомі площі на робочі місця у виробничих відділеннях
- •Додаток 28 Середні розряди робіт (робочих) з то автомобілів
- •Додаток 29 Середні розряди робіт (робочих) з пр автомобілів
- •Додаток 30 Приклади спеціалізації постів лінії то, гір
- •Література
3.7. Розрахунок необхідності застосування механічної вентиляції
Розрахунок необхідності застосування механічної вентиляції у приміщенні, де немає технологічної потреби у заїзді або проїзді автомобілів, приводиться з використанням даних про розміри приміщень, тобто довжини (а), ширини (b), висоти (h) і кількості працюючих (р) у цьому приміщенні.
Об’єм повітря на одного працюючого (∆V) визначається за формулою:
∆V
=
(3.6)
Якщо визначений об’єм повітря на одного працюючого складає менше 40 м3, а також для тих приміщень, де технологічно необхідно мати заїзди автомобілів, потрібно провести розрахунки об’єму повітря, необхідного для розчинення шкідливих речовин.
3.8. Розрахунок об’єму вентиляційного повітря
Розрахунок об’єму повітря для розчинення шкідливих речовин, які з’являються у процесі виробництва, виконуються по різному для дільниць і приміщень, де мають місце заїзди автомобілів.
1. Для цехів і дільниць.
Для цехів і дільниць, у яких об’єм повітря у приміщенні недостатній для здійснення природної вентиляції ( менше за 40 м3 ), необхідно впровадити механічну вентиляцію.
Об’єм вентиляційного повітря у такому разі розраховують за коефіцієнтом кратності:
VВ= Vп · kкр , (3.7)
де VВ – об’єм приміщення, м3;
kкр - коефіцієнт кратності.
Для відділень і дільниць, ремонту двигунів, електротехнічних, ремонту паливної апаратури і столярних kкр=2...3; для слюсарно – механічних kкр=3...4; для ковальських, зварювальних і фарбувальних kкр=1...6.
2. Для приміщень, де здійснюється заїзд автомобілів.
Для приміщень, де технологічно здійснюється заїзд автомобілів (ЩО, ТО, ПР, та інш.), об’єм повітря за годину для розчинення шкідливих газових викидів до допустимих концентрацій буде:
VВ=1000[ (ссо/dсо)+(сNO/ dNO)] , (3.8)
де dсо,dNO –допустима концентрація у повітрі оксидів вуглецю (20 мг/м3) та азоту (5мг/ м3);
ссо ,сNO кількість газових шкідливостей, г/год;
Кількість шкідливих викидів:
СCO(NO) =q CO(NO)Pa · K ·k1 , (3.9)
де q - питома кількість шкідливих речовин, віднесена до одного виїзду з приміщення і умовної потужності двигуна, г/кВт (дод. 19);
Pa - потужність двигуна автомобіля, кВт;
k1- коефіцієнт інтенсивності руху автомобілів (дод. 21);
K - кількість виїздів (заїздів) автомобілів на годину. Кількість заїздів для постів, миття, ТО та діагностики визначається, виходячи з добової програми. Для зони ПР кількість заїздів за годину визначається за формулою:
K =TТОПР/(t3 ·Др ·n ·tзм) , (3.10)
де TТОПР - трудомісткість робіт ТО та ПР, люд. год;
t3 - трудомісткість робіт на один заїзд, люд. год (дод. 4.15);
Др - кількість робочих днів на рік;
n - кількість робочих змін;
tзм - тривалість зміни, годин.
За розрахованим об’ємом вентиляційного повітря згідно [20] вибираємо вентилятор.