Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсова АТП-2012.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.48 Mб
Скачать

2.6 Вибір технологічного обладнання, організаційного і технічного оснащення

Виконується аналогічно для виробничого відділення.

2.7 Визначення площі то-1 і то-2

Площа зони ТО-1 і ТО-2 визначається за формулою:

м2 , (2.26)

де Хп – прийнята кількість постів у зоні;

Lа, Ва –габаритні довжина і ширина автомобілів;

Кком – коефіцієнт компактності обладнання і розміщення автомобілів на постах зони.

Для зони ТО-1, ТО-2 і ПР Кком = 4…5

Прийнята площа зони ТО-1 і ТО-2 коректується відповідно до вимог будівельних норм і правил (БНіП).

2.8 Опис і обґрунтування плану зони то-1 і то-2

Виконується аналогічно рекомендацій для виробничих відділень.

Технологічний розрахунок зони поточного ремонту

Загальні вказівки

Методика технологічного розрахунку зони ПР дана для комплексного АТП. При наявності двох основних приведених марок автомобілів з різними нормативами всі величини визначаються окремо для кожної марки і знаходиться загальне для двох марок значення. Частина робіт поточного ремонту (супутній ремонт) виконується в зонах ТО-1 і ТО-2. Згідно рекомендацій сумарна трудомісткість операцій супутнього ремонту не повинна перевищувати 20% трудомісткості виду технічного обслуговування.

2.1 Визначення трудомісткості супутнього ремонту

Трудомісткість супутнього ремонту, який виконується в зонах ТО-1 і ТО-2, визначається за формулою:

люд.год (2.27)

де Т1 Т2 – загальна річна трудомісткість ТО-1 і ТО-2 по двох марках автомобілів (див. фор. 1.29 і 1.30)

2.1.1 Визначення загальної і річної трудомісткості постових робіт зони пр

Загальна трудомісткість робіт поточного ремонту автомобілів АТП розподіляється на постові роботи (контрольні, регулювальні, кріпильні і розбирально-збиральні) і виробничо-цехові.

Загальна річна трудомісткість зони поточного ремонту визначається за формулою:

люд.год. , (2.28)

де Врег, Вроз, Вскл – процент відповідно регулювальних, розбиральних і складальних робіт в загальній трудомісткості робіт ПР (див. табл. 1.11);

Тпр – загальна річна трудомісткість поточного ремонту (див. табл. 1.8 формули 1.32).

2.2 Розрахунок кількості виробничих робітників

2.2.1 Розрахунок технологічно необхідної кількості робітників

Визначається аналогічно розрахунку кількості робітників у виробничих відділеннях (див. формулу 2.15 і 2.16)

2.2.2 Розрахунок штатної кількості робітників

Визначається аналогічно розрахунку кількості робітників у виробничих відділеннях (див. формулу 2.17 і 2.18)

Прийнята кількість штатних робітників розподіляється за розрядами згідно рекомендацій і форми таблиці 2.2

2.2.3 Вибір технологічного обладнання, організаційного і технологічного оснащення

Визначається аналогічно розрахунку у виробничих відділеннях і подається у формі таблиці 2.3

2.2.4 Розрахунок кількості постів зони ПР

Число постів зони поточного ремонту визначається по загальній річній трудомісткості робіт зони ПР.

, (2.29)

де φ – коефіцієнт, який враховує нерівномірність надходження автомобілів на пости ремонту, рівний 1,2….1,5;

Дрр – число робочих днів у році зони, звичайно, дорівнює Дррп

З – число змін роботи зони ПР (2….3);

Тз – тривалість зміни в годинах;

Рп – кількість робітників на посту (не більше 1-2 чол.)

ηп – коефіцієнт використання робочого посту, приймається рівний 0,85 …. 0,90.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]