Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

Барський автомобільно-дорожній технікум

Національного транспортного університету

Методичні вказівки

до виконання курсового проекту з дисципліни

“Технічна експлуатація автомобілів”

(АТП)

для студентів спеціальності 5.07010602

“Технічне обслуговування і ремонт автомобілів і двигунів”

Затверджено

на засіданні методичної комісії

спеціальних дисциплін

Протокол №_______ від ____________

Голова комісії ______________________

2011.

Курсовий проект з предмету “Технічна експлуатація автомобілів” є завершальним етапом вивчення цього предмету.

Мета курсового проектування – поглибити і закріпити теоретичні знання з технічної експлуатації автомобілів, придбати навички їх практичного використання, засвоїти методику технологічних розрахунків, основи проектування і організації виробництва.

Задача курсового проектування – виконання розрахунково – пояснювальної роботи з проектування виробничого підрозділу автоексплуатаційного чи авторемонтного підприємства, розробка технологічної карти для виконання операцій технічного обслуговування чи поточного ремонту.

В курсових проектах студенти повинні враховувати необхідність:

використання найбільш раціональних методів організації і керівництва виробництва з ТО і ремонту автомобілів;

механізації і автоматизації трудомістких виробничих процесів;

застосування сучасної технології ТО і ремонту автомобілів, а також високопродуктивного технологічного обладнання, інструмента і оснастки;

покращення умов праці для робітників у відповідності з сучасними вимогами охорони праці і наукової організації праці;

розробки необхідної технологічної документації на робочому місці з метою інтенсифікації виробництва і зростання продуктивності праці.

Загальні питання курсового проекту.

Курсовий проект складається із пояснювальної записки та графічної частини.

Пояснювальна записка містить опис методики і результати розв’язку задач. Її пишуть від руки чорнилом або пастою (чорною або синьою) на листах стандартного паперу 210 х 297 мм. Орієнтовний обсяг записки 26 – 30 сторінок. У дод. 1 наведена форма титульного листа записки, у дод. 1а – форма наступних листів записки.

Текст в пояснювальній записці слід писати розбірливо, без скорочення слів (за винятком загальноприйнятих скорочень : технічне обслуговування – ТО, метр – м, година – год. тощо), на одній стороні листа, основний напис (штамп) на першому і наступних листах пояснювальної записки виконується за ГОСТ 2.104 - 68 .

Схеми, малюнки графіки і таблиці необхідно виконувати чорною пастою або олівцем.

Формули, коефіцієнти ,нормативні величини тощо повинні супроводжуватися посиланням на джерело за допомогою цифр в квадратних душках , які відповідають номерам в списку використаної літератури, який приводиться в кінці пояснювальної записки .

Матеріали в пояснювальній записці розміщують у наступному порядку: титульний лист, завдання на проектування, зміст пояснювальної записки із вказанням сторінок, основний матеріал, список використаної літератури.

Графічна частина складається з двох листів формату А3 розміром 297 х 420 мм, виконаних олівцем : на першому листі план виробничого підрозділу із розстановкою обладнання, на другому - технологічна карта. За пропозицією курівника курсового проекту і за бажанням студента на першому листі можуть бути результати вирішення інших питань, зокрема, розв’язки задач з технічної експлуатації автомобілів економіко-математичними методами, питання з організації виробництва, детальні розробки з охорони праці чи цивільної оборони, технологій та організації діагностування , наукові розробки щодо раціонального використання ресурсів. В пояснювальній записці необхідно навести відповідні розрахунки.

На листі плану виробничого підрозділу (при наявності вільного місця) розміщується специфікація обладнання згідно ГОСТ 2.108 – 68 і розшифровка прийнятих на листі умовних позначень.

Тема курсового проекту включає назву технологічного процесу, передбаченого проектом. Наприклад, “Вдосконалення технологічного процесу зварювання у вантажному автопідприємстві” чи “Розробка технології технічного обслуговування №1 у таксомоторному автопідприємстві”, “Проект малярної дільниці міської універсальної станції технічного обслуговування автомобілів” тощо.

Завдання на курсове проектування нумеруються у відповідності із списком студентів за журналом для кожної навчальної групи, затверджуються головою предметної комісії за поданням керівника курсового проектування і видаються студентам не пізніше ніж за півтора місяця до терміна здачі курсового проекту.

Розрахунково – пояснювальна записка

Розрахунково – пояснювальна записка складається із вступу , розрахункової частини із розрахунками і поясненнями щодо виробничої програми з ТО і ремонту рухомого складу, організаційно – технологічної частини з розрахунками і поясненнями щодо організації і технології виконання робіт у проектованому підрозділі, частини щодо охорони праці з описанням і розрахунками заходів із забезпеченням здорових і безпечних умов праці виробничих робітників та технологічної розробки. Її структура повинна відповідати наведеній далі.

Вступ

У вступі пояснювальної записки слід відзначити значення технічного обслуговування і ремонту у забезпеченні справного технічного стану рухомого складу автомобільного транспорту, стан, перспективи і напрямок розвитку технічної експлуатації автомобілів, коротко охарактеризувати роботу вітчизняних та зарубіжних підприємств з обслуговування та ремонту автомобілів. Треба також звернути увагу на проблеми, які існують у їх роботі і запропонувати шляхи їх вирішення, слід відзначити вплив сучасних умов господарювання на ефективність технічної експлуатації автомобілів, мету і задачі курсового проектування, обґрунтувати актуальність теми проекту.