18

СОДЕРЖАНИЕ

	Типы шестеренных передач	4
1	Трансмиссия	5
2	Сцепление	6
3	Привод сцепления	7
4	Назначение и типы коробок передач	8
5	Ступенчатые коробки передач	9
6	Гидромеханическая АКПП	10
7	Коробка передач с двумя сцеплениями. Вариаторы	12
8	Раздаточная коробка	13
9	Карданная передача	14
10	Главная передача и полуоси	15
11	Дифференциал. Колесная передача.	16

Типы передач

Механическая передача — механизм, служащий для передачи и преобразования механической энергии от энергетической машины до исполнительного механизма (органа) одного или более, как правило, с изменением характера движения (изменения направления, сил, моментов и скоростей). Обычно используется передача вращательного движения.

Передачи зацепления:

Цилиндрические зубчатые передачи - отличаются надёжностью и имеют высокий ресурс эксплуатации. Обычно применяются при особо сложных режимах работы, для передачи и преобразовывания больших мощностей.

Цилиндрические передачи бывают прямозубыми, косозубыми и шевронными.

Прямозубые цилиндрические передачи легко изготавливать, но при их работе возникает высокий шум, они создают вибрацию и из-за этого быстрее изнашиваются.

Косозубые цилиндрические передачи обладают хорошей плавностью работы, низким уровнем шума и хорошими эксплуатационными характеристиками. Существенный недостаток - возникают осевые силы, из-за которых приходится делать более жёсткую конструкцию корпуса редуктора.

Шевронные цилиндрические передачи обладают крайне высокой плавностью работы. Шестерни этих передач представляют собой сдвоенные косозубые шестерни, но они имеют больший угол зубьев, чем косозубые. Стоимость изготовления шевронных зубчатых колес высокая, они требуют специализированных станков и высокой квалификации рабочих.

Конические зубчатые передачи в отличие от цилиндрических имеют пересекающиеся оси входных и выходных валов. Применяются если необходимо изменить направление кинетической передачи.

Червячные - представляют собой механическую передачу от винта, называемого червяком на зубчатое колесо, называемое червячным колесом. Отличаются высоким передаточным отношением, относительно низким КПД. Червяки бывают однозаходные и многозаходные. Передаточное отношение червячного редуктора определяется как отношение количества зубьев на червячном колесе к количеству заходов на червяке.

Гипоидная (спироидная) передача - винтовая зубчатая передача, осуществляемая коническими колёсами со скрещивающимися осями, причём ось малого колеса смещена относительно оси большого колеса. Колёса могут иметь винтовые и криволинейные зубья.

Цепные передачи - передают механическую энергию при помощи гибкого элемента (цепи) за счёт сил зацепления. Могут иметь как постоянное так и переменное передаточное число (напр. цепной вариатор). Состоит из ведущей и ведомой звездочки и цепи. Цепь состоит из подвижных звеньев.

Зубчатые ременные передачи применяются для привода механизмов, в которых необходимо сохранять заданное взаимное расположение валов. Обладают всеми преимуществами фрикционных ременных передач, за исключением способности компенсировать рывки. Есть у них и еще один плюс - зубчатые ремни требуют значительно меньшего предварительного натяжения, чем клиновые, а значит, меньше нагружают валы и подшипники.

Винтовая передача - механическая передача, преобразующая вращающее движение в осевое или наоборот. В общем случае она состоит из винта и гайки. Винтовые передачи делятся на:

передачи скольжения;

передачи качения;

шарико-винтовые передачи качения (ШВП);

ролико-винтовые передачи качения.

Волновая передача - сравнительно нова, отличается крайне высоким передаточным отношением. Имеет относительно малый вес и высокую износостойкость. Принцип работы - генерация волн на гибком колесе, которое имеет чуть меньшее количество зубьев, чем жёсткое колесо, и смещение одного колеса относительно другого на их разницу зубьев за один оборот генератора волн.