Введение

Высшее и среднее образования занимает особое место в комплексе задач, решаемых на совре­менном этапе, подвергающиеся реформированию.

Основные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в дорожной отрасли выполняются научно- исследовательскими институтами: РосдорНИИ , СоюздорНИИ и учебными заведениями: МАДИ (ГТУ) и его филиалами, Сибирский-СибАДИ, и другими институтами.

Цель осуществляемых преобра­зований состоит в том, чтобы обеспечить новое качество обу­чения и подготовки высококвалифицированных инженерно-технических кадров, более эффективное использование науч­ного потенциала вузов, укрепление связи вузовской науки с производством.

С первых лет обучения студенты должны привлекаться к научно-исследовательской и конструкторской ра­боте, участвовать во внедрении ее результатов в производст­во. Только так можно воспитать настоящих, творчески ду­мающих специалистов.

Интересы общества требуют повышения престижности инженерного труда, подготовки спе­циалистов на современном уровне, обладающих основатель­ными теоретическими знаниями и практическими навыками.

Дипломный проект является заключительным этапом учебного процесса при подготовке инженера-строителя. При выполнении дипломного проекта студент обязан решать комп­лексную задачу, исходя из современных требований производ­ства и условий хозяйства, использовать все передовое в нау­ке и практике, а также научные и конструкторские разработ­ки, выполненные им во время учебы в институте. При этом в экономической части проекта, расчет затратного механизма, следует выполнять в соответствии с новыми формами орга­низации труда в строительном производстве на осно­ве полного хозяйственного расчета и самофинансирования (коллективный, бригадный, арендный подряд и т. д.).

Качественно выполненный студентом дипломный проект в значительной степени повысит уровень его подготовки. Эффективность развития дорожного хозяйства в значительной степени определяется научно-техническим прогрессом. Основой его является научно-техническая деятельность, направленная на получение, распространение и применение новых знаний для решения экономических, технологических, инженерных и иных проблем дорожного хозяйства. На перспективу перед дорожной наукой в качестве основной задачи ставится разработка норм, технической и инновационной продукции, экономических, дорожных технологий и конструкций, повышение надежности и сроков службы дорог и дорожных сооружений за счет использования усовершенствованных и качественных дорожно-строительных материалов, современных методов организации производства дорожных работ.

Студент, обучающийся в институте, знакомится, изучает или принимает непосредственное участие в разработке новых научных исследований, отражая их в своем дипломном проекте, тем самым повышает уровень знаний.

1. Общие положения и задачи дипломного проектирования

Цель дипломного проектирования - систематизация, закрепление и расширение теорети­ческих знаний студента: детальное изучение материалов в соответствии с темой проекта и заданием на дипломное проектирование; развитие навыков расчета; конструирования и выполнения графических работ; умение самостоятельно решать сложные технологические и инженер­ные вопросы, поставив на одно из первых мест решение во­просов, связанных с энергосбережением, освоением малоотход­ных и безотходных технологий, развитием биотехнологии, по­вышением качества продукции, ростом производительности труда на основе внедрения достижений научно-технического прогресса.

Дипломный проект является самостоятельной твор­ческой работой студента, на основе которой Государственная аттестационная комиссия (ГАК) решает вопрос о присвое­нии ему квалификации инженера-строителя.

Дипломный проект должен характеризовать степень ус­воения студентом всех курсов и дисциплин, предусмотренных учебным планом; способность выполнять технические, эконо­мические и графические работы, применять передовые дости­жения науки и техники, передовой опыт строитель­ного производства и умение пользоваться современными ме­тодами исследования.

Допускается включение в объем дипломного проекта экс­периментальной работы с элементами научных исследований при соответствующем сокращении расчетно-графической части. Особое внимание должно быть уделено экономии и бережливости, механизации и автоматизации производственных процессов, базирующихся на принципиально новых технологических системах, технике последних поколений, новых видах материалов и технологий. При работе над проектом студент должен показать не только способность проектирования, но и умение анализиро­вать возможные варианты решений в разрезе их технической и экономической целесообразности. За принятые в дипломном проекте технические решения и за правильность расчетов отвечает студент — автор проекта.

Тематика дипломных проектов устанавливается профи­лирующей выпускающей кафедрой. По трудоемкости они должны соответствовать времени, отведенному на дипломное проектирование по учебному плану. Количество дипломных проектов, разрабатываемых на кафедре, устанавливается Ученым Советом факультета.

Студенту предоставляется право выбора темы дипломного проекта, в соответствии с профилем выполняемой им работы, с его интересами и наклонностями в пределах установленного для кафедры лимита. Студент может предложить для дип­ломного проекта свою тему, обосновав целесообразность ее разработки. Обоснование выбора темы проекта производится на основе анализа существующей технологии, уровня меха­низации, целесообразности разработки данного проекта с целью получения преимуществ, которые должны быть полу­чены по сравнению с существующей технологией в хозяйстве.

При разработке дипломных проектов по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог и производственных баз строительства является применение новых технологических решений с применением комплексной ме­ханизации.

Конструкторская часть (деталь проекта) является обязательным разделом в дипломном проекте, в которой дается более детальная разработка элемента, узла и т.п. по теме дипломного проекта.

Студент, успешно окончивший теоретический курс обуче­ния, но не выполнивший дипломного проекта в установленный срок, может быть в течение трех лет зачислен ректором вуза в число студентов для работы над дипломным проектом и за­щиты его при условии предоставления положительной харак­теристики с места работы, отвечающей профилю избранной в вузе специальности. Если студент по истечении трех лет после окончания вуза не смог выполнить и защитить дипломный проект, ему выдается академическая справка установленного образца.