Содержание

Введение………………………………………………………………….………3

Глава I. Коммерческая основа деятельности портов………………………….5

1.1. Виды перевозок, плавания, сообщений и судоходства…………………..5

1.2. Кодекс Торгового Мореплавания РФ и изданные в его развитие нормативные акты……………………………………………………………….10

1.3. Международные конвенции о морской перевозки грузов………………12

Глава II. Практика в разработке тарифов на перевозку грузов……………..18

2.1. Порядок формирования тарифов на перевозку грузов………………….18

2.2.Практические этапы разработки тарифов на перевозку грузов………….20

Заключение…………………………………………………………………….26

Список литературы……………………………………………………………29

Введение

Сегодня, пожалуй, ни для кого не секрет, что национальное портовое хозяйство находится в кризисе. И поспособствовал ему в этом, совершенный два десятка лет назад переход нашего государства к рыночной экономике, изменились формы собственности, появилась хозяйственно-экономическая свобода и самостоятельность судоходных компаний.

Исчезло влияние государства на морское судоходство. На смену ему пришел рынок со своими правилами. Для портовых хозяйств наступили суровые и неспокойные времена. Устанавливая свои нормы-правила, рынок преподносит сой первый урок – конкурентную борьбу. В рыночной экономике, прежде всего, должна быть продумана и правильно организована деятельность морского национального судоходства.

Исходя их вышесказанного, актуальность выбранного нами курсового исследования заключается в том, что правильное сочетание хозяйственной свободы коммерческих портов и регулирование некоторых организаторских вопросов со стороны государства приведут к улучшению состояния не только национального морского судоходства, но и экономики России в целом.

Целью данной работы является всестороннее и глубокое исследование коммерческой деятельности морских портов России, и в частности, как наиболее близкий пример, Новороссийский морской торговый порт.

Для выполнения вышеуказанной цели нами были определены следующие задачи:

• перечислить и охарактеризовать виды перевозок, плавания, сообщений и судоходства;

• изучить российское законодательство, регулирующее интересующую нас область исследования, а именно Кодекс Торгового Мореплавания РФ и принятые в его поддержку иные нормативные акты;

• исследовать международную юридическую составляющую морского портового хозяйства в целом;

• рассмотреть порядок формирования тарифов на перевозку грузов;

• изучить практическую сторону разработки тарифов на перевозку грузов, подставляя готовую тарификацию ОАО Новороссийского морского торгового порта.

Объектом курсовой работы являются общественные отношения между заказчиком и исполнителем коммерческих операций, выполняемых в морских портах России.

Предметом исследования выступают все те материалы, служащие теоретической и практической основами для нашего исследования, именно: нормативно-правовые акты Российской Федерации, международные конвенции, научные труды советских, российских и иностранных экономистов.

Источниками, послужившими для написания данной работы, выступали следующие материалы:

• законодательство Российской Федерации, в частности, как основной источник использовался кодифицированный правовой акт Кодекс Торгового Мореплавания, а также Постановления Правительства РФ, приказы его министерств и ведомств;

• законодательство СССР и РСФСР, до сих пор не утратившее силу и ныне действующее с изменениями и дополнениями, внесенными Государственной Думой РФ;

• учебная и научная литература российских, советских и иностранных ученых юристов и экономистов.