1. Назначение

Машины SA предназначены для волочения, как стальной проволоки, так и других более или менее прочных материалов и сплавов. Они работают по принципу накопления проволоки на промежуточных барабанах и без скольжения на них.

Каждый блок состоит из ниже следующих основных узлов:

• приводной электродвигатель;

• коробка передач;

• корпус;

• держатель волочильного инструмента;

• барабан для волочения проволоки;

• защитное ограждение

Машина укомплектована многосекционном распределительным кафом, который устанавливается согласно проекта установки машины.

Съем накопившейся проволоки на отделочном барабане производится грейферным захватом с электрическим механизмом подъема консольно-поворотного подъемника. Также волочильные машины могут оборудоваться намоточными аппаратами, которые устанавливаются в линию с волочильной машиной и готовая проволока с чистового барабана наматывается на катушку.

2. Принцип работы.

Все блоки волочильной машины имеют одинаковую конструкцию.

Каждый блок устанавливается на бетонном фундаменте и прочно прикрепляется к нему анкерными болтами.

Привод каждого блока осуществляется с помощью закрепленного анкерными болтами на фундаменте 3-х фазного электродвигателя с контактными кольцами через клиновидные ремни на 4-х ступенчатую коробку передач.

От этой коробки крутящий момент передается на волочильный вал через переменные цилиндрические шестерки и одну пару конических шестерен.

Все механизмы установлены в литом чугунном корпусе, обеспечивающем достаточную прочность и жесткость. Валы зубчатых колес имеют опоры на подшипниках качения. Смазка зубчатых колес и подшипниковых узлов - картерная, окунанием и разбрызгиванием

Внутренняя часть барабанов и волочильный инструмент охлаждаются проточной водопроводной водой Количество проходящей охлаждающей воды можно регулировать. Снаружи охлаждение барабана естественное воздушное Возможна установка принудительного воздушного охлаждения.

проволока проходит в машину с левой стороны. Регулируемые в 2-х плоскостях держатели волочильного инструмента разделены на бак для смазочного средства и водяной бак.

Для осуществления контроля количества проволоки на блоках блоки оснащены автоматическим контролем накопления проволоки.

При обрыве проволоки машина автоматически отключается, как только проволока соприкоснется с контактной планкой, при этом происходит затормаживание приводного электродвигателя

Блок для волочения готовой проволоки на машинах типа SA 5000 может дополнительно оснащаться устройством для правки проволоки в 2-х плоскостях.

На блоке для волочения готовой проволоки размещен счетчик метров протянутой проволоки, который оснащен электрическим отключающим приспособлением для выбранного количества метров проволоки.

С целью предохранения обслуживающего персонала от возможного травматизма при обрыве проволоки, каждый барабан закрыт защитной сеткой. Дверцы защиты имеют блокировочные кнопки, которые останавливают волочильную машину в случае их открытия во время работы.

Электрические элементы управления размещаются в отдельном пульте управления, который устанавливается перед машиной для волочения проволоки.

Управление волочильной машиной осуществляется автоматически. Включение и выключение как отдельных блоков, так и всего стана производится с помощью кнопок, установленных на пульте управления машиной. При этом, если включается или выключается какой-либо промежуточный блок, то автоматически включается или выключается блок, стоящий слева, т.е. предыдущий.

Основные технические характеристики волочильного стана UDZSA 5000/1-6, приведены в табл.1

Таблица 1-Технические данные волочильного стана типа UDZSA фирмы SKET

Параметры	5000
Число блоков (барабанов), шт	1-6
Диаметр барабана, мм	400
Максимальная сила волочения на первом барабане, кН	50,0
Максимальный диаметр исходной заготовки, мм Стальной =1200 Н/мм2 То же = 400 Н/мм2	11,0 18,0
Максимальная скорость волочения, м/мин	330
Диапазон изменения скоростей каждого блока	1:4
Мощность электродвигателя каждого блока, кВт	40-55
Масса одного блока, кг	4420
Габариты одного блока, мм Длина Ширина Высота	2050 2600 2300
Межосевое расстояние соседних блоков, мм	2370

Блоки волочильного стана SA 5000/6 имеют в своем составе привод от электродвигателя переменного тока, клиноременную пере­дачу, четырехступенчатую коробку передач, две цилиндрические и одну коническую зубчатую передачу, приведенные на рис.2.

Все механизмы установлены в литом стальном корпусе, обеспечи­вающем достаточную прочность и жесткость. Валы зубчатых колес имеют опоры на подшипниках качения. Смазка зубчатых колес и подшипниковых узлов - картерная, окунанием и разбрызгиванием. Зубья колес для увеличения стойкости подвергаются закалке и шли­фованию либо притирке. Упрочнению закалкой подвергаются и роли­ки дифференциала, работающие в условиях тяжелого нагружения.

Внутренняя часть барабанов охлаждается проточной водопровод­ной водой. Снаружи охлаждение естественное воздушное, но воз­можна установка при необходимости принудительного охлаждения от воздушного вентилятора. Конструкция волокодержателей также обес­печивает охлаждение волочильного инструмента проточной водопро­водной водой.

Чистовой блок волочильного стана может быть выполнен в двух вариантах: для намотки готовой проволоки в бунты, мотки либо на катушки большой вместимости. В первом случае барабан имеет спицы для накопления проволоки до 100 кг, во втором случае стан обо­рудуется специальными намоточными аппаратами.

Р ис 2.

Общий вид блока волочильного стана UDZSA 5000/n

1 - ножная кнопка"Стоп"; 2 – тахогенератор; 3 - электродвигатель; 4 - главный приводной электродвигатель; 5 - клеммник; 6-перепускной клапан для охлаждения барабана; 7 - перепускной клапан для охлаждения инструмента; 8 - кнопка "Стоп": 9 - кнопка "Пуск"; 10 направляющий ролик перед фильеродержателем; 11 -крышка бака с охлаждающей жидкостью; 12 - тянущий барабан; 13 -тормоз дифференциала; 14 - верхний направляющий ролик; 15 - бло­кирующий контакт при открывании защитного ограждения; 16 - рычаг для включения 2-й и 4-й передачи; 17 - рычаг для включения 1-й и 3-й передач; 18 - корпус блока

Волочильные станы UDZSA всех типоразмеров выполняются с ав­томатическим управлением. Обслуживание производится кнопочными выключателями. Разгон отдельных блоков один за одним начинается с чистового блока и производится через определенные интервалы для того, чтобы не перегрузить сеть электропитания. При заправке ста­на управление производится ножными педалями. Сопротивление в цепи якоря электродвигателя обеспечивает плавный разгон. Волочильные станы рассчитаны для волочения исходной заготовки различной проч­ности и пластичности, так как имеют широкий диапазон скоростей волочения и настройку стана на режим с минимальным скручиванием проволоки.

Для регулирования силы торможения тормозного дифференциа­ла имеется специальный регулировочный винт. Сила торможения за­висит от диаметра и прочности протягиваемой проволоки и настраи­вается на минимальные значения, для предотвращения повышенного износа и нагрева тормозных элементов тормоза.

С целью предохранения обслуживающего персонала от возможного травматизма при обрыве проволоки, каждый барабан закрыт защитной сеткой. Дверцы защиты имеют блокировочные кнопки, которые оста­навливают волочильный стан в случае их открытия во время работы. Запуск волочильного стана возможен только при закрытых дверцах защиты.

На каждом блоке грубого волочения установлены конечные вык­лючатели, отключающие данный и все предыдущие блоки при достиже­нии витков проволоки заданной высоты.

При обрыве проволоки, освободившийся ее конец силой упругос­ти ударяет пластину, находящуюся внутри защитной решетки и свя­занную с кнопкой выключателя стана. При этом барабан, на котором произошел обрыв проволоки останавливается противоточным торможе­нием, а остальные блоки - нормально при помощи механических тор­мозов.

Каждый волочильный стан оснащается заправочными клещами для протягивания конца проволоки через волочильный инструмент и нама­тывания на барабан нескольких витков проволоки для дальнейшего волочения. Другой конец клещей имеет крючок, который зацепляется за специальные отверстия в барабане. После наматывания нескольких витков проволоки (около 10) клещи снимаются и стан включается с заправочной скорости на нормальную рабочую. Во время заправки нужно быть очень внимательным и предохранять руки от возможного затягивания их витками наматываемой проволоки.

Общий вид промежуточного барабана волочильного стана UDZSA 5000/n показан на рис.2.

Заготовка или проволока промежуточного размера, проходя через волочильный инструмент, установленный в волокодержателе 10, нама­тывается на тяговый барабан и после накопления некоторого объема пропускается через ролик 13 тормозного дифференциала и далее че­рез направляющий блок 14, установленный на вертикальной стойке, к волокодержателю следующего блока волочильного стана.

Включение блока волочильного стана производится кнопкой 9 -. "Пуск", а остановка кнопкой 8 "Стоп". Управление системой охлаж­дения волочильного инструмента осуществляется перепускным клапа­ном 7, а охлаждение барабана - клапаном 6.

Во время заправки проволоки на барабане и на стойке стана ножной выключатель "ползучей" медленной скорости привода блока - конечный выключатель 1. Частота вращения барабана контролируется тахогенератором 2.

Переключение ступеней зубчатых передач коробки скоростей на блоке осуществляется рычагами 16 и 17, причем одновременно одна и та же скорость (передача) устанавливается на всех блоках. Увели­чение линейной скорости волочения или окружной скорости барабанов от первого до последнего чистового осуществляется за счет различ­ного числа зубьев Za и Zb в кинематической схеме в каждом блоке.

Блокирующий контакт 15 отключает главный приводной электрод­вигатель при открытой дверце защиты. Все механизмы смонтированы на литом корпусе 18.

В табл.2 - данные чисел зубьев Za и Zb зубчатых колес, которые имеют различные значения для обеспечения необходимых коэффициентов кинематических вытяжек между отдельными блоками. При одинаковых диаметрах тянущих бара­банов, в данном случае D_б = 400 мм, одинаковых параметрах коробок скоростей и зубчатых передач в каждом волочильном блоке, величина кинематической вытяжки между тянущими ба­рабанами будет зависеть только от передаточных чисел зубчатой па­ры z_a и z_b в каждом блоке.

Таблица 2-Числа зубьев Z_a и Z_в волочильного стана UDZSA 5000/6

Зубчатые колеса	1-й обжимной блок	Промежуточные					Чистовой блок 6-й
Za Zв	19 42	2-й	3-й	4-й	5-й	6-й
		21 40	23 38	25 36	27 34	29 32		30 31