- •Содержание
- •Введение
- •1. Железнодорожные земли транспорта и налог на имущество железнодорожного транспорта
- •2. Выбор типа кабельных линий на проектируемом участке
- •3. Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение оптических волокон и симметричных пар
- •4. Организация связи и цепей автоматики на кабельной магистрали
- •5. Выбор трассы кабельной линии
- •6. Выбор способа прокладки оптических и электрических кабелей связи
- •7. Устройство переходов через преграды
- •8. Составление скелетной схемы кабельных линий связи на перегоне
- •9. Составление монтажных схем ответвлений от оптического и электрического кабелей связи
- •10. Расчет опасных влияний тяговой сети переменного тока на симметричные цепи кабельной линии связи
- •11. Расчет первичных и волновых параметров симметричной кабельной цепи
- •Коэффициент затухания ( ) и коэффициент фазы ( ) определяются из формулы для коэффициента распространения волны:
- •12. Расчет передаточных параметров оптического волокна
- •13. Источники и приемники световых излучений
- •14. Расчет длины регенерационного участка на волс
- •15. Расчет разрывного усилия оптического волокна
- •16. Расчет тяговых усилий оптического кабеля при его прокладке в кабельной канализации
- •17. Локальный сметный расчет на строительство и монтаж кабельной магистрали связи
- •18. Вопросы к защите курсового проекта
8. Составление скелетной схемы кабельных линий связи на перегоне
Основным документом для монтажа магистрального кабеля является скелетная схема кабельной линии связи.
В месте соединения двух строительных длин оптического кабеля используются пластмассовые или металлические муфты тупикового типа для прямого и разветвительного соединения оптических кабелей.
В местах соединения двух строительных длин электрического кабеля монтируют прямые, симметрирующие или стыковые муфты. В прямых муфтах соединения жил двух строительных длин осуществляют напрямую (цвет в цвет). В симметрирующих муфтах жилы строительных длин соединяют по заранее выбранному оператору скрещивания. В стыковой муфте соединения жил и пар производится по указанию симметрировщика в зависимости от результатов измерений переходного затухания между парами.
При разработке скелетной схемы необходимо руководствоваться следующими основными положениями:
1. При подвеске оптического кабеля на опорах контактной сети, линиях автоблокировки и связи соединительные и разветвительные муфты размещаются на опорах на расстоянии 6,5 м от земли. Перед муфтой с каждой стороны предусматривается технологический запас кабеля длиной 15-30м.
2. При прокладке оптического кабеля в полиэтиленовом трубопроводе соединительные и разветвительные муфты размещаются в пластиковых камерах, кроме случаев, когда муфты попадают в колодцы телефонной канализации. Для монтажа соединительных и разветвительных муфт в камерах и колодцах предусматривается запас кабеля длиной 10м с каждой стороны.
3. Устройство ответвлений от магистрального кабеля рекомендуется выполнять кабелем типа ТЗПАБпШп. Эти кабели могут использоваться и в качестве кабелей вторичной коммутации. На участках железных дорог, электрифицированных по системе постоянного тока, а также на не электрифицированных участках, в качестве кабелей вторичной коммутации могут применяться кабели типа ТППэп, при прокладке в защитных трубах.
4. Необходимо проводить тщательное симметрирование низкочастотных кабельных цепей. Это объясняется спецификой железнодорожных кабельных магистралей, а именно, частыми ответвлениями от магистрального кабеля к служебным зданиям и сигнальным точкам на перегоне, что вызывает увеличение взаимных влияний между цепями, а также повышенную чувствительность к воздействию внешних мешающих магнитных влияний. Это обусловливает применение сложного способа симметрирования железнодорожных цепей тональной частоты, которое обычно выполняется в три этапа (внутри шагов симметрирования; при соединении шагов и на смонтированном усилительном участке). При электрификации по системе постоянного тока и тепловозной тяге симметрирование кабельных цепей тональной частоты в магистральных железнодорожных кабелях можно выполнять по упрощённому методу. При таком способе в каждой соединительной муфте в пределах усилительного участка жилы первой пары в четвёрках скрещивают, а второй – соединяют без скрещивания. Затем в трёх муфтах, равностоящих друг от друга и от концов усилительного участка, подбирают наиболее действенные операторы скрещивания. Операторы выбирают по результатам измерений переходного затухания на ближнем конце, защищённости на дальнем конце и асимметрии каждой цепи по отношению к земле.
5. Для магистральных кабелей с изолирующим шланговым покрытием в местах ответвлений необходимо вместо обычных газонепроницаемых муфт устанавливать газонепроницаемые -изолирующие муфты.
6. Для ответвлений к энергетическим объектам (тяговым подстанциям, постам секционирования, пунктам параллельного соединения) всегда применяется газонепроницаемая- изолирующая муфта.
7. Кабель по территории тяговой подстанции должен прокладываться в асбестоцементных трубах.
8. Отдельные ответвления от магистрального кабеля к каждому из объектов не делаются в тех случаях, когда линейные объекты располагаются друг от друга на расстоянии менее 100 м. В этих случаях устраивается один общий отпай от магистрального кабеля, который заканчивается на ближайшем (первом) из объектов. Для передачи требуемых цепей от первого объекта ко второму прокладывается кабель вторичной коммутации.
Пример скелетной схемы кабельных линий связи для участка железной дороги приведен в прил.2.
В пояснение к данному разделу необходимо обосновать выбор типов кабелей, используемых для ответвлений от электрического и оптического магистрального кабелей. Привести конструктивные особенности выбранных кабелей. Обосновать способ симметрирования низкочастотных цепей. Указать ординаты мест установки соединительных и разветвлительных муфт на ВОЛС, а также разветвительных, газонепроницаемых, газонепроницаемых-изолирующих, соединительных и симметрирующих муфт на электрическом кабеле.